推進行程位移傳感器 推進油缸位移傳感器通過連接盤把線角轉換器及角度測量器對接成一體，使二者旋轉軸上的磁鐵在 相同軸線上，形成磁力耦合連軸機構。拉線鋼絲繩伸縮產生位移時，線角轉換器旋轉卷線，通過軸上磁鐵吸力，拉動角度傳感器轉軸同步旋轉，把線角轉換器旋轉角度，即拉線伸縮位移，轉換為角度傳感器旋轉角度進行電氣測量。由于角度電壓信號與拉線伸縮位移具有精確線性關系，經標定計算，可得到拉線鋼絲繩伸縮位移值。
常用的一種推進行程位移傳感器 推進油缸位移傳感器包括外殼、電位器、巻線輪、 蝸簧及拉線，線輪與電位器通過轉軸連接，外殼上有出線孔，拉線從出線孔中伸出，電位器的兩端接測量電源，由于纏繞拉線的巻線輪轉數(shù)有限，當測量距離較大時，巻線輪的直徑就需要較大才能滿足測量的需要，這樣就增加了整個拉線式位移傳感器的體積，難于攜帶，且成本也相應的提高;另，由于巻線輪與電位器同軸，當電位器旋轉的 圈數(shù)較多時，使得其摩損嚴重，縮短了使用壽命。因此，急需一種體積小、測量距離大且使用壽命長的拉線位移傳感器。
<特點>
由檢測器(NE)和計算器(LSE)的，它是一種行程速度計。隨著運動的量加速諸如液壓千斤頂也可以被檢測。所以，我們采用編碼器，它可以加速測量精度高。只要它是運動的檢測器的范圍內，可以設置作為零點的任意位置。
<用途>
監(jiān)測和控制等行程和速度盾構機
暢銷產品日本LINIAX速度計產品參數(shù)規(guī)格：
| 型式 Type | NE | 検出方式 Detection Method | ロータリ?9?9エンコーダ式 Rotary encoder type |
|---|---|---|---|
| 電源 Power | LSEより供給 Supply from LSE | 出力パルス Output pulse | 5 パルス／mm 5 pulse/mm |
| 外囲器構造 Structure | 簡易防滴構造 Simple Drip proof | 塗裝色 Color | マンセル 7.5 GY 7/2 Munsel No. 7.5 GY 7/2 |
| 計測範囲 Measuring range | ストローク(Stroke): 0～600 － 0～2000mm 速度(Speed): 0～100mm/min.(標準仕様)(Standard specification ) ＜演算器仕様により任意計測可能＞ ＜It is possible to change optional measuring range by the arithmetic unit specification.＞ | ||
| 可動範囲 Mobile range | MAX. 2100mm | ワイヤステ長さ Wire Discard Length | 2m |
| リール張力 Reel Tension Power | 10N±50% | 重量 Weight | 1.4kg |
| 絶縁抵抗 Insulation resistance | 各端子－筐體間 100MΩ以上/DC.500V MIN. 100MΩ/DC.500V at Each terminal - Frame ground | ||
| 外部接続 Connection | 防水型金屬コネクタ 七星 NJW-205 Waterproof metal connector NANABOSHI NJW-205 | ||
| 使用溫度.濕度 Operating Temp.&Hum. | 0～55℃ 95％R.H.以下（結露不可） Within 95%R.H.(Disapprove of dew) | ||
推進行程位移傳感器 推進油缸位移傳感器是直線位移傳感器在結構上的精巧集成，充分結合了角度位移傳感器、直線位傳感器以及齒輪、條傳動的各種優(yōu)點。做工精良，用料考究：傳感器殼體采用硬質鋁合金材質并進行陽極氧化處理，有效達到防銹防污效果;固定所用螺絲都選用高硬度合金鋼材質，使得傳感器更加結實牢靠。傳感器線纜接頭采用高檔防水航空接頭;拉伸繩索采用表面包裹特氟龍材質的鋼纜，進一步提高傳感器測試精度，并讓傳感器使用壽命更長。是一結構緊湊、多用途、安裝簡便且安裝空間尺寸小，無須補償間隙。具有高精測量、高重復性測量和高定位精度、長行程和長壽命的傳感器?？梢杂糜诰_測量和定位控制，配合顯示儀表，也可以做為測量儀器進行人工測量。該系列適用于各種環(huán)境，以其體積小，惡劣條件下的優(yōu)良性能，準確和安裝靈活簡單等優(yōu)點受到廣泛關注。具有很大的選擇空間。
現(xiàn)有的推進行程位移傳感器 推進油缸位移傳感器一般采用圓柱形電位器作為敏感元件，在測量位移時，將鋼絞線末端固定在測量物體上，鋼絞線另一端固定在繞線輪轂上，圓柱形電位器的調節(jié)轉軸與繞線輪轂同軸固定，鋼絞線纏繞在繞線輪轂上，由發(fā)條彈簧使鋼絞線保持一定的張力。當測量點與傳感器發(fā)生相對位移時，鋼絞線帶動圓柱形電位器的調節(jié)轉軸轉動，圓柱形電位器的阻值變化量反映了位移的量值，阻值的增減表明了位移的方向。但是電位器存在易磨損、分辨率低等缺點，并且由于電位器的調節(jié)轉軸需要與繞線輪轂同軸轉動，而輪轂通過鋼絞線的出口與外部環(huán)境相通，因此電氣結構無法與外部環(huán)境完全隔離，當外部環(huán)境存在滲水或濕度較大時會導致電位器的損壞，并對與其連接的測量電路帶來安全隱患。
