挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱現(xiàn)象及其危害

       液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘機(jī)較為普遍的一各種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復(fù)雜的一咱軟故障。{精}

       小松PC200/400型挖掘機(jī)正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60oC以下，（油泵的溫度較之高5-10oC），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。其故障特征為：挖掘機(jī)冷車工作是，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。 液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時(shí)處理，就會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：

（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；

（2）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；

（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；

（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報(bào)廢。{長(zhǎng)}

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱的故障實(shí)例分析

       對(duì)此類故障，一般來說應(yīng)首撫從液壓系統(tǒng)外部的內(nèi)部分析著手。內(nèi)部原因 主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細(xì)，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服。{精}

挖掘機(jī)的屬具就好比是利器一般，配上不同的利器就能在不同工況下承擔(dān)不同的工作。當(dāng)挖掘機(jī)裝上了破拆利器之后，就成為了拆除舊建筑的一把利器，而破拆工具中最強(qiáng)悍當(dāng)屬是超級(jí)液壓鉗，它會(huì)毫不留情的將建筑碾碎！{精}

挖掘機(jī)拆樓屬具有很多，比如說液壓破碎錘、高頻破碎器、液壓剪等等。不過在國(guó)外超級(jí)液壓鉗的面前，破碎錘都甘拜下風(fēng)，液壓鉗的粉碎和拆解能力要比其他的強(qiáng)很多。

液壓鉗一般是由鉗體、液壓油缸、可動(dòng)顎和固定顎、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，通過液壓系統(tǒng)提供油壓，液壓破碎鉗一口口蹂躪著建筑。{精}{長(zhǎng)}