濟(jì)寧生產(chǎn)廠家液壓卷揚(yáng)機(jī)絞車提升液壓絞盤價(jià)格
液壓卷揚(yáng)機(jī)。其主要特點(diǎn)是采用液壓傳動(dòng)和兩級(jí)行星減速器減速。制動(dòng)部分采用了摩擦離合器,控制單向超越離合器反向鎖死實(shí)現(xiàn)剎車。液壓絞盤是一種運(yùn)用于汽車的輔助設(shè)備,主要用于自救或作為牽引裝置使用。為了保證絞盤在使用過程中的安全性,一般絞盤都具備自動(dòng)剎車的功能,即當(dāng)絞盤停轉(zhuǎn)時(shí),能夠自動(dòng)鎖住絞盤的牽引繩,防止?fàn)恳У膯栴}發(fā)生?,F(xiàn)有技術(shù)中,如中國專利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號(hào)CN201873483U,授權(quán)公告日2011年06月22日,實(shí)用新型名稱為“絞盤自動(dòng)剎車裝置”,其主要包括制動(dòng)座、制動(dòng)叉、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)套、定位圈,制動(dòng)座一端中部為圓柱,圓柱側(cè)面集成扇形塊,由扇形塊和圓柱構(gòu)成扇形槽;制動(dòng)叉一端設(shè)有與所述扇形槽滑動(dòng)配合的扇形滑塊,制動(dòng)叉另一端設(shè)有帶六角螺孔的連接軸,該連接軸依次穿過定位圈和制動(dòng)套;制動(dòng)座與制動(dòng)叉之間設(shè)有制動(dòng)彈簧,制動(dòng)彈簧一端卡于扇形塊,另一端卡于扇形滑塊。以上·技術(shù)方案,雖然能夠?qū)崿F(xiàn)絞盤的自動(dòng)剎車,但由于制動(dòng)彈簧的彎腳與制動(dòng)叉、制動(dòng)座之間的接觸為相抵接觸,而并沒有將彎腳完全定位,使得彎腳易發(fā)生打滑、彎曲或斷裂,不僅制動(dòng)彈簧使用壽命短,且存在剎車失靈的安全隱患。液壓絞盤的選購要根據(jù)車的自重和自己的愛好。車的自重跟絞盤配備的關(guān)系是:絞盤的*拉力時(shí)要大于車子自重的一倍至一倍半比較可靠,至于自己的愛好與絞盤的關(guān)系,比如你喜歡玩泥濘路玩雪玩沙子,這對(duì)絞盤的選購有很大的區(qū)別,那么1.5倍于車的自重是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這對(duì)絞盤的拉力要求又要高出很多。 液壓絞車參數(shù):
鋼絲繩層數(shù) | n | 1 | 2 | 3 | 4 | 提升壓力 | 16 Mpa | |||||
拉力 | Kgf | 1500 | 1370 | 1260 | 1170 | *泵流量 | 60 L/min | |||||
繩速(流量60L/min) | m/min | 30 | 34 | 37 | 41 | 馬達(dá)排量 | 200 cc/r | |||||
繩容量 | m | 12 | 26 | 40 | 55 | 傳動(dòng)比 | 1:5.8 | |||||
A油口為提升油口 | M18×1.5 | 控制油口P | M10×1 | 建議鋼絲繩直徑 | 10 mm | |||||||
B油口為下降油口 | 潤滑油口D | M10×1 | 重量(約) | 74kg |
液壓絞車注意事項(xiàng):
-卷筒順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為提升(可按用戶要求)。為了安全起見,卷筒上至少保持纏有5~6圈鋼絲繩。
-絞車制動(dòng)為多片盤式制動(dòng)器,靜態(tài)制動(dòng)扭矩580N.m ,*回油背壓應(yīng)小于5bar 。
-絞車采用行星齒輪減速器,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),結(jié)構(gòu)緊湊合理,內(nèi)部潤滑用油脂潤滑 。
-請(qǐng)使用8.8級(jí)以上的螺栓(M12以上)固定絞車。(提醒:目前設(shè)備不能用來載人)。
液壓絞車由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。液壓絞車采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),液壓絞車構(gòu)緊湊、占用空間小,液壓絞車適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。