濟(jì)寧生產(chǎn)廠家液壓卷揚(yáng)機(jī)絞車提升液壓絞盤價(jià)格
液壓卷揚(yáng)機(jī)。其主要特點(diǎn)是采用液壓傳動(dòng)和兩級(jí)行星減速器減速。制動(dòng)部分采用了摩擦離合器，控制單向超越離合器反向鎖死實(shí)現(xiàn)剎車。液壓絞盤是一種運(yùn)用于汽車的輔助設(shè)備，主要用于自救或作為牽引裝置使用。為了保證絞盤在使用過程中的安全性，一般絞盤都具備自動(dòng)剎車的功能，即當(dāng)絞盤停轉(zhuǎn)時(shí)，能夠自動(dòng)鎖住絞盤的牽引繩，防止?fàn)恳У膯栴}發(fā)生?，F(xiàn)有技術(shù)中，如中國專利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號(hào)CN201873483U，授權(quán)公告日2011年06月22日，實(shí)用新型名稱為“絞盤自動(dòng)剎車裝置”，其主要包括制動(dòng)座、制動(dòng)叉、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)套、定位圈，制動(dòng)座一端中部為圓柱，圓柱側(cè)面集成扇形塊，由扇形塊和圓柱構(gòu)成扇形槽；制動(dòng)叉一端設(shè)有與所述扇形槽滑動(dòng)配合的扇形滑塊，制動(dòng)叉另一端設(shè)有帶六角螺孔的連接軸，該連接軸依次穿過定位圈和制動(dòng)套；制動(dòng)座與制動(dòng)叉之間設(shè)有制動(dòng)彈簧，制動(dòng)彈簧一端卡于扇形塊，另一端卡于扇形滑塊。以上·技術(shù)方案，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)絞盤的自動(dòng)剎車，但由于制動(dòng)彈簧的彎腳與制動(dòng)叉、制動(dòng)座之間的接觸為相抵接觸，而并沒有將彎腳完全定位，使得彎腳易發(fā)生打滑、彎曲或斷裂，不僅制動(dòng)彈簧使用壽命短，且存在剎車失靈的安全隱患。液壓絞盤的選購要根據(jù)車的自重和自己的愛好。車的自重跟絞盤配備的關(guān)系是:絞盤的*拉力時(shí)要大于車子自重的一倍至一倍半比較可靠，至于自己的愛好與絞盤的關(guān)系,比如你喜歡玩泥濘路玩雪玩沙子,這對(duì)絞盤的選購有很大的區(qū)別，那么1.5倍于車的自重是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這對(duì)絞盤的拉力要求又要高出很多。 液壓絞車參數(shù)：
鋼絲繩層數(shù) | n | 1 | 2 | 3 | 4 | 提升壓力 | 16 Mpa | |||||
拉力 | Kgf | 1500 | 1370 | 1260 | 1170 | *泵流量 | 60 L/min | |||||
繩速（流量60L/min） | m/min | 30 | 34 | 37 | 41 | 馬達(dá)排量 | 200 cc/r | |||||
繩容量 | m | 12 | 26 | 40 | 55 | 傳動(dòng)比 | 1:5.8 | |||||
A油口為提升油口 | M18×1.5 | 控制油口P | M10×1 | 建議鋼絲繩直徑 | 10 mm | |||||||
B油口為下降油口 | 潤滑油口D | M10×1 | 重量（約） | 74kg | ||||||||
液壓絞車注意事項(xiàng)：
-卷筒順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為提升（可按用戶要求）。為了安全起見，卷筒上至少保持纏有5～6圈鋼絲繩。
-絞車制動(dòng)為多片盤式制動(dòng)器，靜態(tài)制動(dòng)扭矩580N.m ，*回油背壓應(yīng)小于5bar 。
-絞車采用行星齒輪減速器，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，內(nèi)部潤滑用油脂潤滑 。
-請(qǐng)使用8.8級(jí)以上的螺栓（M12以上）固定絞車。（提醒：目前設(shè)備不能用來載人）。
液壓絞車由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。液壓絞車采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，液壓絞車構(gòu)緊湊、占用空間小，液壓絞車適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
