天津萊奧德機械有限公司

冷水機制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來源是:壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分;冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分;在裝配或維修過程中管路長時間處于開發(fā)狀態(tài)，致使空氣中的水分被電機絕緣紙和冷凍機油所吸收。由于以上原因造成制冷系統(tǒng)含水量超過制冷系統(tǒng)允許量，因而發(fā)生冰堵。冰堵一方面造成制冷劑無法循環(huán)，電冰箱不能正常制冷;另一方面水分還會與制冷劑發(fā)生化學反應(yīng)，生成鹽酸，造成對金屬管路和部件的腐蝕，甚至會導致電機繞組的絕緣損壞，同時還會造成冷凍機油變質(zhì)，影響壓縮機的潤滑。因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的水分控制在較低限度。

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壓縮機的排氣溫度：

壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關(guān)系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關(guān)，在空調(diào)工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。

油壓差、油溫與油位高度：

潤滑油系統(tǒng)是冷水機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。

主電機運行電流與電壓：

主電機要求的額定供電電壓為380V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于2％。

實際運行中，主電機的運行電流在冷水機組冷凍水和冷卻水進、出水溫度不變的情況下，隨能量調(diào)節(jié)中的制冷量大小而增加或減少。冷水機組投入運行的壓縮機臺數(shù)都會影響到運行電流的大小。但當冷凍水或冷卻水進、出水溫度變化時，就很難做出正確判斷?？梢詸C組開電流表讀數(shù)可以反映出上述兩種工況下的差別。

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機組進出水管的水壓力檢測

通過對回水壓力和出水壓力值的檢測，再在機組的隨機說明書里查該冷凍機在該進出水壓差下的水流量是多少，通過查閱說明書里該機組的水流量對應(yīng)表或圖，從而判斷水系統(tǒng)是否正常；并通過這個差值來判斷是哪一段水管道的阻力值偏大，并作出相應(yīng)整改方案和行動。

壓縮機銅管吸氣溫度檢測(只在制冷運行時檢測)

如果在冷水機組開機運行30分鐘后，檢測到壓縮機的吸氣溫度低于0度，則說明水側(cè)換熱器中水流量不夠?qū)е抡舭l(fā)溫度和蒸發(fā)壓力下跌，并導致氟里昂在蒸發(fā)器流向壓縮機的吸氣管道中還在蒸發(fā)吸熱，才會導致壓縮機吸氣溫度低于0度；另外還需排除水溫設(shè)定點過低而導致的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度的下跌；而非標低水溫機組只要保證壓縮機有6～8℃的吸氣過熱度即可認為正常。所以在正常水流量下，壓縮機的吸氣溫度一般均會大于0℃，低于此值需排除水系統(tǒng)問題。