立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)

1.存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。

2．安全性、可靠性高。一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫(kù)的1/5；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車可通過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無需擔(dān)心客戶取不了車。  

3．運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場(chǎng)相比，無需增加管理人員。  

4．維修簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，普通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車位安裝一年內(nèi)，第3個(gè)月、第6個(gè)月、第12個(gè)月，廠方派專人免費(fèi)巡查維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺(tái)，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺(tái)，適當(dāng)增加加油次數(shù)。  

5．占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù)；上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。

垂直升降類立體車庫(kù)簡(jiǎn)介：

工作原理：垂直升降類停車設(shè)備亦稱塔式立體停車設(shè)備（塔庫(kù)）；通過提升機(jī)的升降和橫移機(jī)構(gòu)將車輛橫移，采用全自動(dòng)停車方式，實(shí)現(xiàn)存取車輛。

設(shè)備特點(diǎn)：高土地利用率，利用小土地面積，能停盡可能多的車輛。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，實(shí)現(xiàn)低噪音，低振動(dòng)，采用先進(jìn)的電梯原理，運(yùn)行安靜、流暢。占地小，停車多，存取車速度快。

適用場(chǎng)合：本設(shè)備一般設(shè)計(jì)在人口高密度的地方，尤其是商業(yè)區(qū)‘辦公區(qū)等。本設(shè)備可單獨(dú)設(shè)計(jì)安裝，也可配合大樓的設(shè)計(jì)與大樓成為一體。

正二負(fù)一升降橫移式立體車庫(kù)簡(jiǎn)介：

工作原理：設(shè)備為上、中、下三層，其中地下一層，地上兩層，負(fù)一正二布局，每車位均有載車板，中層設(shè)有一個(gè)空車位，上、下兩層車位只作升降運(yùn)行，中間層制衡已運(yùn)行，中間層與地面平行可直接存取車輛。中間層空位隨載車板的橫移而左右變換，使對(duì)應(yīng)中間層空位的上層或下層載車板下降或上升至地面，從而達(dá)到存取車輛的目的。

設(shè)備特點(diǎn)：適用于樓前空地，坡道長(zhǎng)度不足的地下室。節(jié)省地面，利用地下空間，提高停車數(shù)量。建設(shè)成本低，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，規(guī)?？纱罂尚　＿\(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。下層車位具有防塵防盜功能。PLC智能控制，操作簡(jiǎn)單。

適用場(chǎng)合：一般適用于地下室應(yīng)車場(chǎng)，設(shè)備要求基坑深2100m，也能設(shè)計(jì)在地面上室外安裝，樓前空地，坡道長(zhǎng)度不足的地下室。