目前在國內(nèi),九大類停車設備中,升降橫移類占80%多。其中最常見的提升方式主要有鏈條提升和鋼絲繩提升。這里對鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設備上應用的優(yōu)缺點進行簡單地比較和說明。
1、穩(wěn)定性。鏈條提升方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結構不同,鏈條提升的車臺版只能在前后方向晃動,而鋼絲繩提升的車臺版前后左右晃動;同時給車臺版同樣的外力,鏈條提升的車臺版晃動幅度遠小于鋼絲繩提升的車臺版。由此,安裝在室外的設備,鏈條提升方式的優(yōu)勢更明顯。
2、沖擊力。鏈條提升方式占優(yōu)。升降車臺版啟動時沖擊較大,鏈條傳動可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變形甚至打結,影響升降運行的準確性,使用頻繁時在沖擊下更易斷裂,降低了設備的安全性和可靠性;此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn),使用頻繁時半年就要更換一次,壽命低。
3、運行噪音。鋼絲繩提升方式占優(yōu)勢。鏈條在提升過程中會發(fā)出較大的聲響,尤其是當層數(shù)提升高度增加到三層以上時,車臺版上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下,鋼絲繩提升的載車
4、成本。三層及以下情況下,鏈條提升方式的成本相對較低。主要是因為鋼絲繩提升方式的卷筒價格不菲,鋼絲繩提升的升降車臺板的長度比鏈條提升方式的車臺板要長。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢了,鋼絲繩的成本相對較低,這是因為車庫超過三層以后,鏈條的單價比鋼絲繩貴,而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也必定導致成本的增加。
5、制造及安裝。鏈條提升方式占優(yōu)勢。鏈條鏈輪傳動系統(tǒng)安裝方便,運行安全可靠,已被大多數(shù)廠家采用,是現(xiàn)有升降橫移停車設備的標準模式。鋼絲繩傳動需要體積較大的卷筒,制造負責且影響美觀,安裝時可能造成繩體打結或小股斷裂,造成安全隱患。
6、維護與更換。鏈條提升方式占優(yōu)勢。從維護的便利性來說,鏈條有損壞,只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可;而鋼絲繩就不行,必須更換整根鋼絲繩;更換時必須在卷筒上壓緊繩頭并保證纏繞整齊,松緊程度必須合適。從這點而言,不論是維修的便利、維修的成本,鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩提升方式。但有一點鋼絲繩損壞畢鏈條損壞容易判斷,鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的。
由上可見,升降橫移類停車設備中鏈條提升和鋼絲繩提升各有優(yōu)缺點。一般來說,低于四層的停車設備提示方式傾向于鏈條提升,五層以上的提示方式傾向于鋼絲繩傳動。
任何機械設備在使用過程中都會出現(xiàn)故障,但立體車庫出現(xiàn)故障時,車輛若不能及時取出,則會給用戶帶來更多不便,甚至引發(fā)糾紛。因此,提供良好的售后服務是對停車設備生產(chǎn)廠家最基本的要求。
一、山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司有《中華人民共和國技術監(jiān)督局特種設備安裝、改造、維修許可證》。立體車庫的售后服務工作由我們公司負責,也可委托已取得相應資質(zhì)的單位承擔。
二、山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司的維保人員能夠在較短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場解決問題。售后服務主要承擔兩方面的任務,一是定期維護保養(yǎng);二是應急故障處理,我們公司會在城建立體車庫的所在地組建一支專業(yè)技術隊伍。由于停車設備對于安全性的要求特別高,因此我們公司從事售后服務的技術人員,都已接受專業(yè)培訓并通過特種設備安全監(jiān)督管理部門的考核,在取得特種作業(yè)人員證書后,才從事相應的作業(yè)或者管理工作。
三、山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司會提供常用備品備件和及時供應所需設備。專業(yè)人員定期維??梢越档凸收下?,延長設備使用壽命。但是,在出現(xiàn)必須更換零部件的問題時,若準備不充分就會較長時間延誤搶修。因此,我們公司會對易損件應常備,對其他零部件應按正常使用壽命進行儲備,確保維修需要。
四、山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司會建立完備的客戶技術檔案。我們公司除保留每個立體車庫項目制造檔案外,還會向客戶提供一套完整的工程設計和技術檔案,以便為售后服務工作提供可靠依據(jù)。一般來說我們公司對承攬工程負責一年免費維保,終生負責維修。我們公司售后服務人員會按照《機械式停車設備安裝監(jiān)督檢驗與定期檢驗規(guī)程》要求,將檢查、維修的時間、內(nèi)容詳細進行登記,為該設備科學的使用和管理提供依據(jù)。
正二負一升降橫移式立體車庫簡介:
工作原理:設備為上、中、下三層,其中地下一層,地上兩層,負一正二布局,每車位均有載車板,中層設有一個空車位,上、下兩層車位只作升降運行,中間層制衡已運行,中間層與地面平行可直接存取車輛。中間層空位隨載車板的橫移而左右變換,使對應中間層空位的上層或下層載車板下降或上升至地面,從而達到存取車輛的目的。
設備特點:適用于樓前空地,坡道長度不足的地下室。節(jié)省地面,利用地下空間,提高停車數(shù)量。建設成本低,對場地適應性強,規(guī)??纱罂尚?。運行平穩(wěn),噪音低,運行速度快,存取時間短。下層車位具有防塵防盜功能。PLC智能控制,操作簡單。
適用場合:一般適用于地下室應車場,設備要求基坑深2100m,也能設計在地面上室外安裝,樓前空地,坡道長度不足的地下室。