如今，隨著城市化的不斷發(fā)展，城市土地資源的使用率越來越高，可謂“寸土寸金”，加之汽車保有量的日漸增多，停車難的問題已成為眾多城市的“通病”。有的人為了停車，在停車場繞來繞去；有的人“見縫插車”，無序地將車停放在綠化帶、消防通道等地，擾亂正常的交通秩序；也有的人為了搶車位，用電瓶車、椅子、石墩“霸道占座”。這些不文明的停車行為給我們的工作、生活帶來了極大的不便。所以，如何在有限的區(qū)域內(nèi)，更大化地利用有限的資源，這就需要我們轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思路，不斷探索。既然土地資源有限，那為何不能打破平面的限制，向上尋求發(fā)展呢？

      山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司是一家擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的專業(yè)制造公司，是一家集智能停車系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、銷售、維修、保養(yǎng)于一體的全智能化立體停車設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)廠家，擁有中華人民共和國特種設(shè)備A級制造資質(zhì)和特種設(shè)備安裝改造維修許可。公司生產(chǎn)的升降橫移類立體車庫、垂直循環(huán)類立體車庫、簡易升降類立體車庫、垂直升降類立體車庫、平面移動類立體車庫、巷道堆貨類立體車庫受到了客戶廣泛的一致好評。

      因此，立體停車場的建設(shè)勢在必行。作為城市空間“節(jié)能者”的立體停車場，通過將停車功能向上移，利用疊加的方式，增加車位，從而緩解停車壓力，解決停車需求與用地供給不平衡的問題。這種先進的方式，可以合理利用城市土地資源，對土地進行立體式復合開發(fā)，實現(xiàn)城市土地集約化利用。通過對城市空間的合理規(guī)劃，充分挖掘城市潛在而豐富的空間資源，可以增加城市的容量。希望立體停車場的嘗試，能為我縣治理“停車難”這一痼疾，提供借鑒意義。

      立體車庫設(shè)備共分為九大類，即：升降橫移類，垂直循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、水平循環(huán)類、垂直升降類、簡易升降類、汽車專用升降機類。上述各種類型的停車設(shè)備，采用不同的工作原理和技術(shù)，適用于不同的場地條件，各有其特點和優(yōu)勢。我國從90年代初開始研究開發(fā)機械式立體停車設(shè)備，目前可以生產(chǎn)立體車庫的工廠有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料、制造經(jīng)驗等不同，其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。建立體車庫的目的就是為了解決停車問題，機械設(shè)備是否好用應(yīng)是優(yōu)先考慮的問題。設(shè)計車庫必須充分考慮周邊的交通流量及流向，根據(jù)需要和可能確定設(shè)備形式和數(shù)量。  

       全自動的立體車庫設(shè)備不一定適用，低價位的設(shè)備也不一定經(jīng)濟。投資方要多傾聽停車行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員意見，并對多個廠家提出的設(shè)計方案進行比較，綜合考慮使用效率、樓面地價、建安成本、管理費用等因素，避免選型決策的失誤。再次要看該廠家產(chǎn)品在全國或本地區(qū)的認知程度。山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)規(guī)模較大的停車設(shè)備制造商，憑借自身在立體車庫研發(fā)中的技術(shù)優(yōu)勢，經(jīng)過多年的市場競爭，已初步形成在不同區(qū)域的品牌優(yōu)勢，產(chǎn)品質(zhì)量可以信賴。

       隨著家庭小轎車數(shù)量的不斷增加，城市停車矛盾日益突出。各地在解決停車難問題的過程中，機械立體停車庫以其節(jié)省占地面積、相對造價低、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢，得到了廣泛的應(yīng)用和快速的發(fā)展。

立體車庫的優(yōu)點

1.存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。

2．安全性、可靠性高。一個車位一個系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；結(jié)構(gòu)簡單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未修復前，上層車可通過手動實現(xiàn)取車，整個車庫不會出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無需擔心客戶取不了車。  

3．運行經(jīng)濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。  

4．維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設(shè)備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝一年內(nèi)，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人免費巡查維護3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺，適當增加加油次數(shù)。  

5．占地面積少，建設(shè)費用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約20%左右的場地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。