那么，為何同一區(qū)域有的地下車庫被水淹，而有的車庫不會被淹呢?與車庫的設(shè)計有沒有關(guān)聯(lián)?

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譚儉榮說，這與市政道路的排水系統(tǒng)有關(guān)，不是泵抽不了，通常是市政道路積水后，市政排水管或路面水倒灌引起的。正常情況下，地下車庫與降水的集雨面持續(xù)時間，市政排水管網(wǎng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，如果排水排得快，水泵抽得快，是不會有車庫積水現(xiàn)象發(fā)生的。

譚儉榮說，地下車庫被水浸與車庫的設(shè)計關(guān)聯(lián)不大。開發(fā)商在這方面并沒有因更改設(shè)計而獲利可能。地下車庫的設(shè)計有國標(biāo)規(guī)范，還有審圖和驗(yàn)收兩個關(guān)口把關(guān)，基本上按國標(biāo)執(zhí)行不會有太大問題。同時排水設(shè)計都大同小異，進(jìn)入地下車庫有二道集水溝，先后攔住外面的雨水，然后把收集的雨水排到集水井，再通過抽水泵排到小區(qū)排水系統(tǒng)。只要車庫排水正常，市政道路正常，完全可滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

建立防洪預(yù)警機(jī)制

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，地下車庫進(jìn)水，一方面與市政道路積水倒灌有關(guān)，另一方面物業(yè)公司的責(zé)任心也很重要，尤其是一些位置低洼的地下車庫，無論是開發(fā)商還是物業(yè)公司，都應(yīng)該有一套防洪預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制。

筆者在采訪中了解到，7月4日早上的那場大暴雨期間，有經(jīng)驗(yàn)的樓盤物業(yè)都采取了人盯“機(jī)”的辦法，徹夜監(jiān)控抽水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況，一旦停機(jī)馬上把自動改手動，并及時清理集水溝垃圾，保障排水暢通。在市區(qū)三江島一個地勢較低并可能會出現(xiàn)進(jìn)水的地下車庫，樓盤物業(yè)公司當(dāng)晚派人在車庫前值守，通知業(yè)主馬上把車開走。市區(qū)東門路一個樓盤的物業(yè)人員說，只要不停電，下再大的雨地下車庫也不會進(jìn)水。市區(qū)北環(huán)路、建設(shè)路水浸街路段旁邊的樓盤地下車庫，也沒有發(fā)生進(jìn)水現(xiàn)象。

建設(shè)路與新江路交叉路口路段在7月4日那場暴雨中，雖然路面積水較深，但旁邊的嘉華尚城樓盤的地下車庫卻沒有進(jìn)水。據(jù)開發(fā)商介紹，過去車庫曾出現(xiàn)過水浸現(xiàn)象，后來他們對車庫周邊的小區(qū)道路進(jìn)行了改造，加快了道路的排水，并抬高了車庫出入口，比路面高出70厘米。改造后，地下車庫再也沒有出現(xiàn)水浸現(xiàn)象，即使建設(shè)路積水深幾十厘米，也不會倒灌進(jìn)來。

譚儉榮說，7月初那場暴雨有市區(qū)有樓盤的地下車庫被淹，與該樓盤的特殊的低地勢有關(guān)，排洪渠滿水溢出倒灌入車庫。當(dāng)天市區(qū)其實(shí)也有不少車庫入水，但沒有造成水浸車的現(xiàn)象。地下車庫只要有電，排水泵正常工作，市政排水不倒灌，完全可以滿足排水要求。

市物業(yè)行業(yè)協(xié)會一位人士認(rèn)為，地下車庫的排水系統(tǒng)要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，物業(yè)人員在日常保障方面要保證水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，排水暢通，集雨井無淤積，說到底，還是要有較強(qiáng)的為業(yè)主著想的責(zé)任心。

同樣，通過此次暴雨考驗(yàn)，也提醒物業(yè)公司要時刻緊繃一條弦，對地勢低洼有可能水浸的地下車庫，平常要準(zhǔn)備好沙包、砂子、水工布等抗洪物資和工具，即使外面道路積水再深，也能確保大水不會快速倒灌車庫。同時物業(yè)公司應(yīng)建立一套防洪預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制。這次暴雨導(dǎo)致積水倒灌地下車庫的事件，也給各方一個提醒。