10kw柴油發(fā)電機(jī)工程后備電源停機(jī)前要先將負(fù)載去掉，空載運行3-5分鐘，以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進(jìn)行冷卻。這是很重要的，無其對渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器中的軸承和油封均要受到排氣高溫的影響，發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是如果發(fā)動機(jī)突然停機(jī)，增壓器溫度可能開高56℃之多，過熱的結(jié)果將會使軸承燒死或油封失效。發(fā)動機(jī)不要長時間空載或怠速運行因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動機(jī)中所有運行件受到潤滑不良之害。
品牌：大澤動力
技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號：TO13000MT-2
額定功率：9.4KW
備用功率：10KW
額定頻率：50HZ
結(jié)構(gòu)類型: 開架/手推式
工作時間：12h
油箱容積：28升
額定電壓：220/380V
啟動方式：電啟動
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB（A）LP7M：70-78Db
燃油型號：0#、-10#、-20#、-35#柴油
發(fā)動機(jī)參數(shù)：
發(fā)動機(jī)：大澤動力
發(fā)動機(jī)型號：TOTO1100F1
缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直列、四沖程、油冷、直噴發(fā)動機(jī)
耗油量：205g/KW.H
燃油表：有
過載能力：100%1h
機(jī)油容量：1.65
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
調(diào)速方式：自動調(diào)速
電機(jī)參數(shù)：
電機(jī)型號:TO-8.0T
電機(jī)品牌：大澤動力
電機(jī)溫升：25-50℃
絕緣等級：F
額定電壓：220/380V
電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
接線方式:三相四線、Y型接法
環(huán)境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機(jī)參數(shù)
機(jī)器重量：105KG
消音裝置：工業(yè)靜音器
整機(jī)超載保護(hù)：有
自動過載保護(hù)：有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸：800*550*680
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:
電壓、電流、頻率、機(jī)器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
產(chǎn)品類型：
等功率柴油發(fā)電機(jī)
隨機(jī)配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
品牌名稱：大澤動力
聯(lián)系經(jīng)理：李志鑫
聯(lián)系電話：18019418759（微信） 座機(jī)-021-51987640
企業(yè)郵箱：oubaoshiye@163.com QQ:1770963162
10kw柴油發(fā)電機(jī)工程后備電源新設(shè)計的輸入濾波器，在減少電流諧波及提高滿載情況下的功率因數(shù)方面有了較好的效果。但是在空載或很小負(fù)載情況下卻衍生出一個電容性超前的極低的功率因數(shù)，特別是那些為了滿足5%大電流失真度的濾波器。一般情況下，當(dāng)負(fù)載低于25%時大多數(shù)UPS系統(tǒng)的輸入濾波器會導(dǎo)致明顯的功率因數(shù)降低。盡管如此，輸入功率因數(shù)卻很少會低于30%，有些新的系統(tǒng)甚至已達(dá)到空載功率因數(shù)低于2%，接近于理想的容性負(fù)載。這種情況不影響UPS輸出和關(guān)鍵負(fù)載，市電變壓器和輸配電系統(tǒng)也不受影響。但發(fā)電機(jī)就不同了，有經(jīng)驗的發(fā)電機(jī)工程師知道：發(fā)電機(jī)帶大容性負(fù)載時工作會不正常，當(dāng)接入較低功率因數(shù)負(fù)載，典型的低于15%~20%容性時，由于系統(tǒng)失調(diào)，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)。在市電停電后出現(xiàn)這種停機(jī)趁應(yīng)急發(fā)電機(jī)系統(tǒng)帶動UPS系統(tǒng)負(fù)載鰓將造成災(zāi)難性事故。由于下述兩種原因停機(jī)給關(guān)鍵負(fù)載帶來危險：第一，發(fā)電機(jī)需要手動重啟，并且必須在UPS電池放電結(jié)束
