當前市場上如同質量不過關的農機具產品一樣，大量的假冒偽劣潤滑油也是屢禁不止。假冒偽劣產品會對農機造成極大的危害。而絕大多數(shù)機手沒有必需的設備來檢驗油品的質量，只能根據(jù)自己的經驗或別人的介紹使用。這些經驗往往不十分可靠。

      理化性能試驗包括：密度（或比重）、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機械雜質、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/p>

　　把潤滑油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質.將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的潤滑油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

潤滑油在使用保養(yǎng)中經常使用，因此大家也很容易出現(xiàn)誤區(qū)，這里托輪油小編告訴大家常見的誤區(qū)：

1.潤滑油能多加就多加

　　潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

2、什么時候潤滑油變黑了就該換油了

　　這種理解并不完整。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

大型開式齒輪是原材料加工工業(yè)中常見的傳動方式，廣泛應用于電力、礦山、水泥、鋼鐵、化工、造紙等行業(yè)的大型設備，如：球磨機、管磨機、棒磨機、回轉窯、干燥機、造粒機、鼓式碎漿機等。

開式齒輪傳動的主要特征為：重載、低速、結構尺寸較大且齒面粗糙度較高，工作條件苛刻(如灰塵、高溫、沖擊載荷等)。它可以傳遞很高的力和力矩(有些雙小齒驅動裝置可以達到>2×5000KWh@傳動功率)，因而齒面承受極高的應力作用；開式齒輪通常處于混合摩擦狀態(tài)(啟動、停機期間、剪切力過大、沖擊載荷等)，除在節(jié)圓位置為滾動摩擦之外，在其嚙合的過程中還存在大量的滑動摩擦。