青島港天津港--二手舊挖掘機(jī)如何進(jìn)口到中國(guó)？

進(jìn)口機(jī)械：挖掘機(jī)，進(jìn)口咨詢：15818318684，微同號(hào)
申報(bào)港口：青島港
進(jìn)口挖掘機(jī)品牌：小松、卡特、斗山、日立、住友、沃爾沃、神鋼、約翰迪爾、久保田、凱斯

（原標(biāo)題：貝類(lèi)吃完留作紀(jì)念 有可能觸犯法律）

新華社廈門(mén)6月21日電，轉(zhuǎn)眼又到了畢業(yè)季，不少人選擇去境外海島上放松幾日。也許很多人都會(huì)有這樣的經(jīng)歷，吃完海鮮，留下一些漂亮的貝殼作紀(jì)念。然而，這樣的行為很可能觸犯法律。

記者從廈門(mén)海關(guān)處了解到，6月19日，廈門(mén)海關(guān)在一名入境中國(guó)籍旅客行李內(nèi)查獲3枚國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物硨磲，這也是該關(guān)今年首次查獲此類(lèi)物品，目前上述物品已按相關(guān)規(guī)定收繳。

據(jù)了解，當(dāng)日18時(shí)許，一名中國(guó)籍男性旅客搭乘菲律賓至廈門(mén)的PR330次航班進(jìn)境，通關(guān)時(shí)選擇無(wú)申報(bào)通道通關(guān)?，F(xiàn)場(chǎng)關(guān)員在技術(shù)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該旅客行李箱內(nèi)疑似裝有較大的貝殼狀物體。經(jīng)開(kāi)箱檢查，箱內(nèi)裝有3枚經(jīng)過(guò)粗加工的硨磲貝殼，凈重達(dá)3.06公斤。據(jù)當(dāng)事人交代，是在境外購(gòu)買(mǎi)的新鮮硨磲，食用后將貝殼簡(jiǎn)單加工打磨后帶回作紀(jì)念。

據(jù)廈門(mén)海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，硨磲是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，已被列入瀕危野生動(dòng)植物種國(guó)際貿(mào)易公約（CITES）附錄Ⅱ。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，郵寄、攜帶、托運(yùn)硨磲及其制品出入境，必須持有國(guó)家瀕危物種管理部門(mén)出具的證明并主動(dòng)向海關(guān)申報(bào)。

該負(fù)責(zé)人提醒廣大出境游旅客，赴海島游玩時(shí)應(yīng)注意保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，不要隨意帶走當(dāng)?shù)氐呢悮せ蛏汉鳌⒑Ｐ堑群Ｑ笊?。除入境時(shí)會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩外，攜帶部分海洋生物離境還有可能觸犯旅游目的地國(guó)家的法律法規(guī)，為旅程徒增風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)口機(jī)械：挖掘機(jī)
申報(bào)港口：青島港
進(jìn)口挖掘機(jī)品牌：小松、卡特、斗山、日立、住友、沃爾沃、神鋼、約翰迪爾、久保田、凱斯

挖掘機(jī)如何進(jìn)口到中國(guó)-報(bào)關(guān)中檢流程手續(xù)
工具/原料
二手/舊挖掘機(jī)資料：1 品名 2 行走裝置類(lèi)型(輪胎式、履帶式等) 3    是否自推進(jìn) 4    是否上部結(jié)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)360度 5    品牌 6    型號(hào) 7    斗容量 8    功率 9    機(jī)重 10    新舊式 11    系列號(hào) 12    車(chē)號(hào) 13    折舊程度
挖掘器使用證明、維修記錄、
貿(mào)易合同、形式發(fā)票、裝箱單、發(fā)票

二手舊挖掘機(jī)進(jìn)口到中國(guó)來(lái)？首先介紹下：二手挖掘機(jī)進(jìn)口是需要做裝運(yùn)檢驗(yàn)俗話說(shuō)就是中檢（CCIC），由于設(shè)備是比較大型的所以運(yùn)費(fèi)中轉(zhuǎn)費(fèi)用比較高，所以我們一般不建議在運(yùn)輸?shù)较愀圩鲋袡z。如果起運(yùn)國(guó)有中檢辦理處，那么我們就安排當(dāng)?shù)刂袡z人員上門(mén)進(jìn)行中檢檢測(cè)，如果當(dāng)?shù)貒?guó)確實(shí)沒(méi)有中檢辦理處，我們有兩種操作方法：安排鄰國(guó)中檢人員、第二：把貨物發(fā)送到香港，在香港做中檢的動(dòng)作。 這兩種方法就需要我們考慮成本了。中檢通過(guò)之后，獲得中檢檢驗(yàn)報(bào)關(guān)書(shū)。

挖掘機(jī)如何進(jìn)口到中國(guó)-報(bào)關(guān)中檢流程手續(xù)
那么結(jié)束中檢之后，我們可以安排起運(yùn)了，根據(jù)二手/舊挖掘機(jī)的尺寸以及重量安排運(yùn)輸，選擇集裝箱、開(kāi)頂柜、特種柜、框架柜還是平板船。 建議咨詢專業(yè)人事，起運(yùn)國(guó)出口報(bào)關(guān)，盡量讓供應(yīng)商負(fù)責(zé)FOB，如果供應(yīng)商不負(fù)責(zé)的話我們可以委托當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口公司辦理。
挖掘機(jī)如何進(jìn)口到中國(guó)-報(bào)關(guān)中檢流程手續(xù)
那么我們國(guó)內(nèi)應(yīng)該如何選擇碼頭呢？以就近原則選擇進(jìn)口的港口嗎？ 這樣的想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槎滞诰驒C(jī)不是普通的貿(mào)易產(chǎn)品，：尺寸過(guò)大，一般集裝箱碼頭是不接這類(lèi)型的貨物進(jìn)口的。第二：二手設(shè)備產(chǎn)品，進(jìn)口實(shí)物相對(duì)比較復(fù)雜如果當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)沒(méi)有操作這類(lèi)型的貨物通過(guò)的速度十分緩慢需要補(bǔ)送的資料比較多。第三：海關(guān)審價(jià)系統(tǒng)沒(méi)有這類(lèi)型產(chǎn)品，因?yàn)楫?dāng)?shù)睾ｊP(guān)沒(méi)有對(duì)該產(chǎn)品有系統(tǒng)審價(jià)數(shù)據(jù)，海關(guān)以其他總關(guān)調(diào)離數(shù)據(jù)影響速度而且審價(jià)不穩(wěn)定對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)成本難以控制。所以我們選擇進(jìn)口的港口原則：適合貨物進(jìn)口的港口、有這類(lèi)型產(chǎn)品審單的海關(guān)、離目的地不遠(yuǎn)的地區(qū)。

以上都安排好了之后，貨物發(fā)送海運(yùn)到國(guó)內(nèi)指定港口。帶上提單以及提貨授權(quán)書(shū)到碼頭換單提貨，需要安排挖掘機(jī)司機(jī)到場(chǎng)，把挖掘機(jī)開(kāi)到港口上面。那么現(xiàn)在挖掘機(jī)受海關(guān)監(jiān)管，我們需要想商檢以及海關(guān)申報(bào)，申請(qǐng)報(bào)檢預(yù)約報(bào)檢員到場(chǎng)檢驗(yàn)，通過(guò)之后商檢報(bào)告書(shū)，接著就是向海關(guān)申報(bào)了，把之前我們準(zhǔn)備好的材料遞交給報(bào)關(guān)員：貿(mào)易合同、形式發(fā)票、裝箱單、發(fā)票、挖掘器使用證明、維修記錄、還有二手挖掘機(jī)的信息
挖掘機(jī)如何進(jìn)口到中國(guó)-報(bào)關(guān)中檢流程手續(xù)
挖掘機(jī)如何進(jìn)口到中國(guó)-報(bào)關(guān)中檢流程手續(xù)
接著海關(guān)接受申報(bào)后，會(huì)派人到場(chǎng)檢查貨物情況，通過(guò)了海關(guān)的檢查對(duì)貨物，調(diào)出審價(jià)與申報(bào)價(jià)值作對(duì)比，價(jià)格通過(guò)之后出來(lái)海關(guān)繳款書(shū)，安排財(cái)務(wù)完成繳款之后，海關(guān)就出來(lái)放行條了，這時(shí)候我們可以松一口氣，貨物已經(jīng)成為了你所擁有的國(guó)有資產(chǎn)。
挖掘機(jī)如何進(jìn)口到中國(guó)-報(bào)關(guān)中檢流程手續(xù)
后安排挖掘機(jī)司機(jī)到場(chǎng)把挖掘機(jī)開(kāi)上平板車(chē)上面直接送運(yùn)到目的地。
如果有建議或者疑問(wèn)請(qǐng)指導(dǎo)
感謝你的觀看。

注意事項(xiàng)
提交的信息合理性
提交的文件規(guī)范性
提前合理地安排進(jìn)口環(huán)節(jié)
選擇柜子應(yīng)該多預(yù)留位置
沒(méi)有操作過(guò)的企業(yè)，建議不要申報(bào)。
多咨詢專業(yè)知識(shí)的人