消防車載15kw三相柴油發(fā)電機(jī) 產(chǎn)品更節(jié)能、環(huán)保。-發(fā)電機(jī)市場呈現(xiàn)出以下主要特點(diǎn):工業(yè)集中度高;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，均質(zhì)化趨勢明顯。這些特征在短期內(nèi)不會有太大變化。正如我所指出的，鼓勵(lì)獨(dú)立的研究和發(fā)展，以及低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將會帶來整個(gè)引擎行業(yè)的新特性:環(huán)保、節(jié)能、高科技和廣泛應(yīng)用。這些發(fā)電機(jī)肯定會加強(qiáng)研發(fā)，在未來的幾年里，將會有更多的新型電力產(chǎn)品以清潔燃料為動力。
加大技術(shù)創(chuàng)新力度，積極應(yīng)對技術(shù)壁壘，推動發(fā)電機(jī)出口。要改變品種單一、落后的結(jié)構(gòu)，瞄準(zhǔn)市場，重新定位，提出新思路。-國際標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，增加I -發(fā)電機(jī)生產(chǎn)、出口標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐，提高出口企業(yè)技術(shù)水平和應(yīng)對能力——國際貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)。
15KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號 | TO18000ET | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 15 16 |
額定電壓 | V | 220/380 230/400 |
額定電流 | A | 單相/68A 三相/39A |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
額定頻率 | HZ | 50 |
發(fā)動機(jī)功率 | HP | 19 |
相數(shù) | 單相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級 | F | |
極數(shù) | 2 | |
面板型式 | 普通面板 | |
插座 | 兩個(gè)插座 | |
接線柱 | 有 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1060*610*670 |
凈重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音（7m處） | dB(A) | 60-68 |
結(jié)構(gòu)型式 | 靜音 | |
發(fā)動機(jī)型號 | TO-2V910F1 | |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機(jī)型式 | 雙缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 2-80*79 |
總排量 | l | 0.65 |
額定功率 | KW/(r/min) | 15/3000 16/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
啟動方式 | 電啟動（遙控、ATS） | |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | |
燃油表 | 有 | |
超負(fù)載保護(hù) | 有 | |
自動過載保護(hù) | 有 | |
電壓表 | 有 | |
輸出指示燈 | 有 | |
電磁控油伐 | 有 | |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 28 |
機(jī)油容積 | L | 2.3 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | h | 8-12 |
售后服務(wù) | 大澤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
如何進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的檢修呢：一是檢查機(jī)油型號、油量、油質(zhì)是否符合要求。
二是柴油機(jī)的各種零件結(jié)合面是否光滑平整，加工尺寸是否符合要求。翻砂件、壓鑄件要無砂眼氣眼，各種紙墊、密封串、油封件、螺絲是否符合要求與緊固。
三是柴油機(jī)潤滑度是否暢通與符合要求(風(fēng)冷柴油機(jī)隨動柱回油孔很重要。
四是無負(fù)壓的柴油機(jī)還要檢查呼吸是否暢通無阻與符合要求，氣缸內(nèi)是否串氣到曲軸內(nèi)，造成噴、漏機(jī)油。
五是柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)溫不能過高，冷卻，散熱性能是否良好。
