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寧波市*-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家

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寧波市*-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家

  • 單價(jià):
    ¥9800 pcs
  • 可售數(shù)量:
    10000
  • 品牌名稱:
    得上
  • 所在地:
    浙江寧波
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
    201 301 304 316
  • 包裝說(shuō)明:
    一級(jí)包裝
  • 商品名稱:寧波市*-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家
  • 自定義分類(lèi):不銹鋼帶材料
  • 上架時(shí)間:2025/2/12 7:48
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 不銹鋼帶,不銹鐵帶,磁鐵 磁鋼,

  1:寧波市首選-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家在的主要質(zhì)量問(wèn)題有:錳硅鐵合金、含量高。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)錳系鐵合金中各類(lèi)雜質(zhì)含量的控制氮?dú)馀c錳快速反應(yīng),且冷卻過(guò)程中也在增氮,因此提高冷卻速度對(duì)降氮有利??刂茽t料的含量和降低焦炭揮發(fā)分,減少爐內(nèi)合金與氫的接觸,可降低錳系鐵合金中的氫含量。同時(shí),避免在破碎、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過(guò)程中與潮濕的空氣接觸,以防止合金發(fā)生吸氫反應(yīng)。硫和氧含量降低錳硅鐵合金中碳含量的可行途徑有:鎮(zhèn)靜降碳;提高錳硅合金的硅含量;合成渣精煉降碳。通過(guò)造堿性渣,對(duì)合金進(jìn)行渣洗精煉,可降低錳系鐵合金中的硫含量。通過(guò)重熔精煉,可使錳系鐵合金中的氧化物夾雜上浮至合金表面,被頂渣吸附。此外,還可借鑒煉鋼過(guò)程的脫氧原理和工藝,對(duì)錳系鐵合金進(jìn)行鋁脫氧和硅脫氧,降低氧含量。鋁和鈦含量錳硅鐵合金中鋁和鈦含量較高,其控制方法為精料入爐和爐外精煉。錳硅鐵合金的爐外脫鋁、脫鈦可借鑒硅鐵精煉的方法。錳系鐵合金磷含量的控制通過(guò)降低原料中的磷和爐外脫磷實(shí)現(xiàn)。降低原料中磷的方法有錳礦脫磷和冶煉低磷富錳渣2種。錳礦脫磷的過(guò)程工藝復(fù)雜,而冶煉低磷富錳渣流程較長(zhǎng),成本和能耗較高。錳鐵爐外脫磷可能是1種操作相對(duì)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)可行的方法。爐外精煉是現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)流程的重要環(huán)節(jié),鋼材的質(zhì)量很大程度上取決于爐外精煉過(guò)程,鐵合金的加入會(huì)起到起鋼水脫氧和合金化的作用。其中,錳系鐵合金是產(chǎn)量最大、用量最大和用途最廣的鐵合金。鐵素體不銹鋼是在原有傳統(tǒng)430鐵素體不銹鋼的基礎(chǔ)上,通過(guò)精煉降低鋼中的間隙元素碳、氮質(zhì)量分?jǐn)?shù),并加入一定量的鈦、鈮等強(qiáng)碳氮化物形成元素而發(fā)展起來(lái)的新型鐵素體不銹鋼。鐵素體不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能、成形性能、焊接性能和較低的成本,廣泛用于汽車(chē)排氣系統(tǒng)消聲器中,其主要失效形式是點(diǎn)蝕破壞。點(diǎn)蝕主要包括點(diǎn)蝕坑的起源和點(diǎn)蝕坑的擴(kuò)展昆明理工大學(xué)采用點(diǎn)腐蝕試驗(yàn)、去鈍化起始pH值試驗(yàn)、微區(qū)電化學(xué)試驗(yàn),并結(jié)合掃描電鏡及能譜分析,

  2:寧波市首選-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家觀察分析了點(diǎn)腐蝕和夾雜物的形貌,研究了點(diǎn)蝕誘發(fā)時(shí)夾雜物的變化情況。研究結(jié)果表明,不銹鋼的點(diǎn)蝕主要在復(fù)合氧化物夾雜處誘發(fā),而夾雜物未誘理的合金鋼軌除了有較高的循環(huán)軟化抗力外,也有較好的抵杭短波磨損的能力,是今后鋼軌材料的重點(diǎn)選擇對(duì)象之一?此外,還應(yīng)從鋼軌鋼的強(qiáng)韌化和純凈化方面進(jìn)行努力,大力發(fā)展全長(zhǎng)熱處理鋼軌?稀土鋼軌和降噪降振新鋼軌?目前,國(guó)外正在研究的貝氏體鋼抗剝離性能優(yōu)于珠光體鋼,不過(guò)尚處于試驗(yàn)階段?為了減重,德國(guó)正研究組合、排水處理裝置中,具有優(yōu)異耐蝕性的不銹鋼也將擴(kuò)大需求。關(guān)于長(zhǎng)壽命,在歐洲已有的橋梁、高速公路、隧道等設(shè)施中,不銹鋼的應(yīng)用在增加,預(yù)計(jì)這種潮流將遍及全世界。還有日本一般住宅建筑的壽命特別廢材處理成為一大問(wèn)題。最近以壽命達(dá)到為目標(biāo)的建筑物開(kāi)始出現(xiàn),這樣具有優(yōu)異耐久性的材料需求將增長(zhǎng)。從地球環(huán)保的觀點(diǎn)看,長(zhǎng)壽命在減少土木、建筑廢材的同時(shí),有必要從引入新概念的設(shè)計(jì)階段探討如何降低維修成本。關(guān)于IT的普及,在IT的發(fā)展和普及過(guò)程中,功能材料在設(shè)備硬件方面起很大的作用,對(duì)高精密度、高功能材料的要求非常大。如:在手機(jī)和微機(jī)部件中,靈活應(yīng)用了不銹鋼的高強(qiáng)度、彈性和非磁性等特性,使得不銹鋼的應(yīng)用擴(kuò)大。還有在半導(dǎo)體和各種基板的制造設(shè)備中,具有良好清潔度和耐久性的不銹鋼發(fā)揮了重要作用。不銹鋼具有多種其它金屬?zèng)]有的優(yōu)異性能,是一種具有優(yōu)異耐久性和再循環(huán)性的材料,今后對(duì)應(yīng)時(shí)代的變化,不銹鋼將廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。鎳在不銹鋼中的主要作用在于它改變了鋼的晶體結(jié)構(gòu)。在不銹鋼中增加鎳的一個(gè)主要原因就是形成奧氏體晶體結(jié)構(gòu),從而善諸如可塑性、可焊接性和韌性等不銹鋼的屬性,所以鎳被稱為奧氏體形成元素。普通碳鋼的晶體結(jié)構(gòu)稱為鐵氧體,呈體心立結(jié)構(gòu),加入鎳,促使晶體結(jié)構(gòu)從體心構(gòu),這種結(jié)構(gòu)被稱為奧氏體。然而,鎳并不是唯一具有此種性質(zhì)的元素。常見(jiàn)的奧氏體形成元素有這些元素在形成奧氏體方面的相對(duì)重要性對(duì)于預(yù)測(cè)不銹鋼的晶體結(jié)構(gòu)具有重要意義。目前,人們已經(jīng)研究出很多公式來(lái)表述奧氏體形成元素的相對(duì)重要性,最著名的是下面的公式奧氏體形成能力從這個(gè)等式可以看出:碳是一種較強(qiáng)的奧氏體形成元素,其形成奧氏體的能力是鎳的30倍,但是它不能被添加到耐腐蝕的不銹鋼中,

  3:寧波市首選-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家因?yàn)樵诤附雍笏鼤?huì)造成敏化腐蝕和隨后的晶間腐蝕問(wèn)題。氮元素形成奧氏體的能力也是鎳的30倍,但是它是氣體,想要不造成多孔性的問(wèn)題,只能在不銹鋼中添加數(shù)量有限的氮。添加錳和銅會(huì)造成煉鋼過(guò)程中耐火生命減少和焊接的問(wèn)題。日前在我國(guó)不銹鋼管制造業(yè)應(yīng)健康、蓬勃發(fā)展隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,不銹鋼的消費(fèi)量不斷增加,其中不銹鋼管的需求量同樣日趨擴(kuò)大,市場(chǎng)車(chē)輪,即輪心采用再套上鋼質(zhì)輪和輪箍?無(wú)砟軌道無(wú)砟軌道是當(dāng)前和今后世界鐵路建設(shè)發(fā)展的趨勢(shì)和方向?無(wú)砟軌道的軌枕本身是混凝土澆灌而成,而路基也不用碎石,可減少維護(hù)?降低粉塵?美化環(huán)境?鐵軌?軌枕直接鋪在混凝土路上,水泥枕與鐵軌間采取了許多連接穩(wěn)固的措施?列車(chē)時(shí)速可達(dá)高鐵軌道水泥枕?鐵軌和地基間的連接處均以聚氨酯彈性體填隙?密封,一則使連接穩(wěn)固,不因受氣候變化而位移;二則可起防震和消除噪音作用,增添旅客乘車(chē)舒適感?聚氨酯枕木為適應(yīng)高速列車(chē)的提速要求,開(kāi)發(fā)聚氨酯枕木以取代或部分取代混凝土枕木必將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?在西歐,該技術(shù)已有較成熟的研制和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn);在日本,聚氨酯枕木已在高速列車(chē)新干線軌道上得到應(yīng)用?與其他材料相比,聚氨酯枕木具有卓越的耐久性并可降低周期成本?高速列車(chē)的生產(chǎn)對(duì)聚氨酯膠黏劑的使用需求也大幅增加,聚氨酯在車(chē)輛上承擔(dān)著玻璃粘接?地板粘接?嵌縫填充?密封防水等各種必不可少的作用?按照動(dòng)車(chē)組為基礎(chǔ),單節(jié)車(chē)廂用聚氨酯膠約,折算約合主要應(yīng)用于車(chē)窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封?聚脲彈性體涂由于高鐵采用無(wú)碴軌道,要求防護(hù)層不僅具有防水?防滲和抗裂等基本性能,還要能經(jīng)受火車(chē)高速行駛帶來(lái)的高速?重載?交變沖擊等作用?聚脲涂層無(wú)接縫,粘結(jié)力強(qiáng),真正做到了整體防水,同時(shí)還具有優(yōu)異的耐磨性?抗沖擊?抗開(kāi)裂?耐紫外光和耐高低溫性能,可滿足高鐵的特殊要求?受電弓滑板目前高速鐵路使用的導(dǎo)線主要有銅銀,銅鎘等?隨列車(chē)的高速化.研制高線張力和重量輕的新型復(fù)合導(dǎo)線(即外表為銅,芯部為鋼)是發(fā)展趨勢(shì)?受電弓滑板是機(jī)車(chē)供電系統(tǒng)重要集電元件,通常有碳滑板?金屬滑板?浸金屬碳滑板和粉末冶金滑板,各國(guó)多采用碳滑板?如德浸金屬碳滑板既有碳材料的自潤(rùn)滑性,又具備了金屬材料集電?強(qiáng)度和抗沖擊力高的特點(diǎn),成為最理想的滑板材料,近年來(lái)已步人產(chǎn)業(yè)化階段?國(guó)外目前正在加伸長(zhǎng)和斷面的收縮兩個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量。金屬材料的延伸率和斷面收縮率愈大,表示該材料的塑性愈好,即材料能承受較大的塑性變形而不破壞。度融合的時(shí)候,跨界競(jìng)爭(zhēng)將成為一種常態(tài),所有的商業(yè)模式都將被重塑工業(yè)整個(gè)工業(yè)過(guò)程,就是自動(dòng)化和信息化不斷融合的過(guò)程,也是用軟件重新定義世界的過(guò)程。在未來(lái),多元宇宙將在虛擬世界成為現(xiàn)實(shí),

  4:寧波市首選-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家一個(gè)現(xiàn)實(shí)的世界將對(duì)應(yīng)無(wú)數(shù)個(gè)虛擬世界。改變現(xiàn)實(shí)世界,虛擬世界會(huì)改變;改變虛擬世界,現(xiàn)實(shí)世界也會(huì)改變。一切都在基于數(shù)據(jù)被精確的控制當(dāng)中,人類(lèi)的大部分體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)都將被機(jī)器和人工智能所取代,所有當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理都將不再試用。絕大多數(shù)不銹鋼壓延料制品要求耐腐蝕性能好,像一、二類(lèi)餐具、廚具、熱水器、飲水機(jī)等,有些國(guó)外商人對(duì)產(chǎn)品還做耐腐蝕性能試驗(yàn):用NACL水溶液加溫到沸騰,一段時(shí)間后倒掉溶液,洗凈烘干,稱重量損失,來(lái)確定受腐蝕程度。當(dāng)鋼中鉻量原子數(shù)量不低于12.5%時(shí),可使鋼的電極電位發(fā)生突變,由負(fù)電位升到正的電極電位,阻止電化學(xué)腐蝕。焊接性產(chǎn)品用途的不同對(duì)焊接性能的要求也各不相同。絕大多數(shù)產(chǎn)品都需要原料焊接性能好,像二類(lèi)餐具、保溫杯、鋼管、熱水器飲水機(jī)等。耐熱性能高溫下不銹鋼壓延仍能保持其優(yōu)良碳的影響:碳在奧氏體不銹鋼壓延中是強(qiáng)烈形成并穩(wěn)。定奧氏體且擴(kuò)大奧氏體區(qū)的元素。碳形成奧氏體的能力約為鎳的30倍碳是一種間隙元素,通過(guò)固溶強(qiáng)化可顯著提高奧氏體不銹鋼壓延的強(qiáng)度。碳還可提高奧氏體不銹鋼壓延在高濃氯化物(如沸騰溶中的耐應(yīng)力耐腐蝕的性能。但是,在奧氏體不銹鋼壓延中,碳常常被視為有害元素,這主要是由于在不銹鋼壓延的耐蝕用途中的一些條件下(比如焊接或經(jīng),碳可與鋼中的鉻形成高鉻的型碳化合物從而導(dǎo)致局部鉻的貧化,使鋼的耐蝕性特別是耐晶間腐蝕性能下降。因此。一些實(shí)驗(yàn)珠光還指出,碳還會(huì)增大鉻奧氏體不銹鋼壓延的點(diǎn)腐蝕分傾向。由于碳的有害作用,不僅在奧氏體不銹鋼壓延冶煉過(guò)和中應(yīng)按要求控制盡量低的碳含量,而且在隨后的熱,冷加工和熱處理等過(guò)程中也在防止不銹鋼壓延表面增碳,且免鉻的碳化物析出。拋光性能不銹鋼壓延料制品在生產(chǎn)時(shí)一般都經(jīng)過(guò)拋光這一工序,只有少數(shù)制品如熱水器、飲水機(jī)內(nèi)膽等不需要拋光。因此這就要求原料的拋光性能很好。影響拋光性能的因素主要有以下幾點(diǎn)不銹鋼管件,特別是三通、彎頭及一般把延伸率大于百分之五的金屬材料稱為塑性材料,而把延伸率小于百分之五的金屬材料稱為脆性材料。塑性好的材料,它能在較大的宏觀范圍內(nèi)產(chǎn)生塑性變形,并在塑性變形的同時(shí)使金屬材料因塑性變形而強(qiáng)化,從而提高材料的強(qiáng)度,保證了零件的安全使用。此外,塑性好的材料可以順利地進(jìn)行某些成型工藝加工,如沖壓、冷彎、冷拔、校直等。因此,選擇金屬材料作機(jī)械零件時(shí),必須滿足一定的塑性指標(biāo)。均勻腐蝕。金屬表面的腐蝕使斷面均勻變薄。

  5:寧波市首選-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家常用年平均的厚度減損值作為腐蝕性能的指標(biāo)。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。金屬腐蝕呈點(diǎn)狀并形成深坑??孜g的產(chǎn)生與金屬的本性及其所處介質(zhì)有關(guān)。在含有氯鹽的介質(zhì)中易發(fā)生孔蝕??孜g常用最大孔深作為評(píng)定指標(biāo)。管道的腐蝕多考慮孔蝕問(wèn)題。電偶腐蝕。不同金屬的接觸處,因所具不同電位而產(chǎn)生的腐蝕。縫隙腐蝕。金屬表面在縫隙或其他隱蔽區(qū)域部常發(fā)生由于不同部位間介質(zhì)的組分和濃度的差異所引起的局部腐蝕。應(yīng)力腐蝕。在腐蝕介質(zhì)和較高拉應(yīng)力共同作用下,金屬表面產(chǎn)生腐蝕并向內(nèi)擴(kuò)展成微裂紋,常導(dǎo)致突然破斷?;炷林杏捕缺硎静牧系挚褂参矬w壓入其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一。一般硬度越高,耐磨性越好。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。定大小的淬硬鋼球壓入材料表面,保持一段時(shí)間,去載后,負(fù)荷與其壓痕面積之比值洛氏硬度或者試樣過(guò)小時(shí),不能采用布氏硬度試驗(yàn)而改用洛氏硬度計(jì)量。它是用一個(gè)頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為的鋼球,在一定載荷下壓入被測(cè)材料表面,由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗(yàn)材料硬度的不同,可采用不同的壓頭和總試驗(yàn)壓力組成幾種不同的洛氏硬度標(biāo)尺,每一種標(biāo)尺用一個(gè)字母在洛氏硬度符號(hào)HR后面加不是含鎳在,含鉻也很低的鉻錳鋼,正如國(guó)外專(zhuān)家分析,這種類(lèi)型的鋼防腐蝕性能很差,法國(guó)阿塞洛開(kāi)發(fā),前者腐蝕性能超過(guò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大不銹鋼生產(chǎn)流通存在的問(wèn)題:首先是標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,認(rèn)為目前除美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外開(kāi),主要面對(duì)中國(guó)市列不銹鋼生產(chǎn)按含鎳量的不同分為最近該廠又開(kāi)發(fā)等新牌號(hào)不銹鋼。一種含鎳量不銹鋼氣裝置導(dǎo)熱系數(shù)和線膨脹系數(shù)等熱力學(xué)性能,電阻率、電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率等電磁學(xué)性能,以及楊氏彈性模量、剛性系數(shù)等力學(xué)性能。這些性能一般都被認(rèn)為是不銹鋼材料的固有特性,但是也會(huì)受到諸如溫度、加工程度和磁場(chǎng)強(qiáng)度等的影響。通常情況下不銹鋼與純鐵相比導(dǎo)熱系數(shù)低、電阻大,而線膨脹系數(shù)和導(dǎo)被用作屋頂材料,同時(shí)為了美觀性,開(kāi)發(fā)了各種表面精加工技術(shù)。在土木領(lǐng)域,日本的水壩吸水塔使用不銹鋼。歐美的寒冷地區(qū),為防止高速公路和橋梁的凍結(jié)需撒鹽,這就加速了鋼筋的腐蝕,所以使用不銹鋼鋼筋。在北美的道路中,近3年間約有40處采用了不銹鋼鋼筋,每處的使用量為噸,今后不銹鋼在該領(lǐng)域的市場(chǎng)將有所作為。

  6:寧波市首選-電廠電站材料不銹鋼打包帶-生產(chǎn)廠家關(guān)于環(huán)保方面,首先從大氣環(huán)保的觀點(diǎn)看,用于抑制二惡英發(fā)生的高溫垃圾焚燒裝置、針對(duì)目前鉻錳系列開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的混亂局面,推薦了國(guó)際上許多鋼廠和研究機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)新型系列的方向,研究開(kāi)發(fā)出取代碳鋼的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性能的鉻錳系棒線材,其屈服強(qiáng)度達(dá)到含氮元素,系占噸不銹鋼的年產(chǎn)量中,氫能擴(kuò)散到鋼里面,并在晶界處或珠光體地帶和韌曾有一種含鎳以及鉬銅錳的奧氏體鋼,由于熱加工工藝性能在過(guò)去只能生產(chǎn)鑄件,加稀土元素后則可軋制成各種型材。按金相組織對(duì)不銹鋼的分類(lèi)及各類(lèi)不銹鋼的一般特點(diǎn)按化學(xué)成分主要是含鉻量及用途,不銹鋼分為不銹與耐酸兩大類(lèi)。工業(yè)上還按自高溫度加熱空氣冷卻后鋼的基體組織的類(lèi)型對(duì)不銹鋼進(jìn)行分類(lèi),這是基于我們上面所討論的碳及合金元素對(duì)不銹鋼組織影響的特點(diǎn)決定的。工業(yè)上應(yīng)用的不銹鋼按金相組織可分為三大類(lèi):鐵素體不銹鋼,馬氏體不銹鋼,奧氏體不銹鋼??梢园堰@三類(lèi)不銹鋼的特點(diǎn)歸納如下表,但需要說(shuō)明的是馬氏體不銹鋼并不是都不可焊接,只是受某些條件的限制,如焊前應(yīng)預(yù)熱焊后應(yīng)作高溫回火等,而使焊接工藝比較復(fù)雜。實(shí)際生產(chǎn)中一些馬氏體不銹鋼如與45鋼焊接還是比較多的。鐵素體鋼含鉻大于14%的低碳鉻不銹鋼,含鉻大干的任何含碳量的鉻不銹鋼,以及在上述成分基礎(chǔ)上再添加釩等元素的不銹鋼,化學(xué)成分中形成鐵素體的元素占絕對(duì)鋼的耐腐蝕性較好但強(qiáng)度低于鋼,多用于制造結(jié)構(gòu)零件,后兩個(gè)鋼號(hào)由于含碳較高而可獲得高的強(qiáng)度多用于制造彈簧、刀具等要求高強(qiáng)度。具有基本相同的機(jī)械性能和耐腐蝕性。適用范圍為裝飾管、家庭用品、廚房用品及餐具。格不銹鋼含鉻為用于裝潢用管。該工廠計(jì)劃每月向中國(guó)市場(chǎng)列不銹鋼。向中國(guó)市場(chǎng)每月出口系列不銹鋼,主要市場(chǎng)為華東市場(chǎng),寬度兩種。其中于化工機(jī)械行業(yè)。中國(guó)臺(tái)灣地該地區(qū)在印度之后開(kāi)始研制列不銹鋼并向中國(guó)市場(chǎng)出口,規(guī)格為。目前出口中國(guó)大陸市場(chǎng)每月噸左右。列產(chǎn)品生產(chǎn)生產(chǎn)列冷軋產(chǎn)品,均出口中國(guó)大陸市場(chǎng)。其中熱軋產(chǎn)品主要銷(xiāo)往中國(guó)華南地區(qū)市場(chǎng),冷軋產(chǎn)品除華南市場(chǎng)外,華東市場(chǎng)潛力也很的系列冷軋產(chǎn)品在被很多客戶用來(lái)軋產(chǎn)品,需求量較大。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 不銹鋼帶,不銹鐵帶,磁鐵 磁鋼,
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