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ZYF-Ⅱ(100T)液壓復(fù)軌器現(xiàn)貨供應(yīng)

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ZYF-Ⅱ(100T)液壓復(fù)軌器現(xiàn)貨供應(yīng)

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    山東濟(jì)寧
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:ZYF-Ⅱ(100T)液壓復(fù)軌器現(xiàn)貨供應(yīng)
  • 自定義分類:鐵路物資
  • 上架時(shí)間:2020/5/10 11:01
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 液壓復(fù)軌器,復(fù)軌器,鐵水罐車液壓復(fù)軌,

鐵翔機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)液壓復(fù)軌器,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),創(chuàng)新力強(qiáng),品質(zhì)優(yōu)良,使用壽命長(zhǎng)液壓復(fù)軌器選鐵翔機(jī)械,歡迎咨詢!

ZYF-Ⅱ(100T)液壓復(fù)軌器它主要是為各型機(jī)車的起復(fù)而精心設(shè)計(jì)的。該型復(fù)軌器是由兩臺(tái)兩級(jí)液壓缸組成的鉸接式三角形頂舉復(fù)位裝置。它由兩臺(tái)手動(dòng)液壓油泵(或兩個(gè)泵站)做動(dòng)力,靠?jī)膳_(tái)液壓油缸的伸縮產(chǎn)生合力,使車輛的承載點(diǎn)同時(shí)作一種曲線起復(fù)軌跡的運(yùn)動(dòng),從而完成復(fù)軌過程。

該型復(fù)軌器,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作方便、安全可靠、復(fù)位距離大、起復(fù)效能高等特點(diǎn)。整機(jī)可分成部件,能快速裝卸,攜帶方便。

結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)參數(shù)

1、組合式液壓復(fù)軌器由六部分組成:

1)底座、連接鏈條          (2)手動(dòng)液壓油泵(或機(jī)動(dòng)泵)

3)兩級(jí)液壓油缸            (4)頂舉頭

5)高壓油管                (6)墊木

主要技術(shù)參數(shù)

起復(fù)車輛總重量(噸):100

油缸工作壓力(Mpa):≤63

最大頂起高度(mm):≤860

最大橫向行程(mm):≤520

一級(jí)缸額定推力(噸):32

二級(jí)缸額定推力(噸):65

用油品種:10號(hào)機(jī)械油或液壓油

用油量(L):6×2

整機(jī)重量(kg):180±3

使用方法

本設(shè)備使用時(shí)需分四軸車輛和兩軸車輛兩種方法進(jìn)行。

1)、若起復(fù)車輛為四軸車,則將脫軌位置的車輛轉(zhuǎn)向架用專用索具與車體大梁索緊。具體方法是:四根索具鏈條分別捆在四個(gè)大輪根部的大軸位置上,然后將索具夾頭夾緊在車體大梁的槽鋼上,并保留索具鏈條有3080 mm的松動(dòng)間隙即可。

2)、若起復(fù)車輛為兩軸車以上步驟可省略。

3)、以下兩種車輛的使用方法相同,首先將未脫軌的車輪用鐵鞋或楔木對(duì)角墊好。

4)、先旋松兩臺(tái)手動(dòng)油泵的卸荷放油開關(guān),再將本設(shè)備的兩臺(tái)手動(dòng)液壓油泵(泵站)和兩臺(tái)液壓油缸用高壓油管上的快換接頭連接。

5)、頂舉頭頂于以上A、B兩種位置,然后先鎖緊兩臺(tái)手動(dòng)油泵的卸荷放油開關(guān),操作本設(shè)備的兩臺(tái)與液壓油缸相連的手動(dòng)油泵(或泵站),即可進(jìn)行頂舉復(fù)位。

維護(hù)與保養(yǎng)

1、嚴(yán)格遵守使用注意事項(xiàng)。

2、更換液壓油時(shí)必須用120160/英寸濾油網(wǎng)將液壓油過濾后方可使用,避免造成液壓油路堵塞,影響復(fù)軌器的正常使用。

3、使用時(shí)應(yīng)輕拿輕放,不得發(fā)生碰撞現(xiàn)象,特別是快換街頭更不能碰撞。復(fù)軌器不使用時(shí)應(yīng)將油缸和油泵分別裝入鐵箱內(nèi),放入干燥、溫度適宜的地方。

4、特別注意,油管因長(zhǎng)期使用易產(chǎn)生老化,使用度降低,應(yīng)經(jīng)常檢查定期更換。


產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 液壓復(fù)軌器,復(fù)軌器,鐵水罐車液壓復(fù)軌,
ZYF-Ⅱ(100T)液壓復(fù)軌器現(xiàn)貨供應(yīng)ZYF-Ⅱ(100T)液壓復(fù)軌器現(xiàn)貨供應(yīng)ZYF-Ⅱ(100T)液壓復(fù)軌器現(xiàn)貨供應(yīng)
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