嚴(yán)格貫徹執(zhí)行IS09001國際質(zhì)量認(rèn)證，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、選材、到加工、每一細(xì)節(jié)都精益求精，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，從而使公司生產(chǎn)的同步帶、帶輪等系列產(chǎn)品處于國內(nèi)地位，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于紡織、機(jī)床、煙草、印刷、包裝、食品、噴繪、縫制、石油化工、健身器材、雕刻等行業(yè)的機(jī)械傳動中。

同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級依客戶要求而定。

同步帶帶齒間的載荷分布。由于同步帶工作時各嚙合帶齒載荷分布不均勻?qū)У膲勖泻艽笥绊?，而受到世界各國學(xué)者的重視，目前已發(fā)表的有關(guān)同步帶傳動的研究論文中，該項(xiàng)內(nèi)容占較大比例，其中有瑞士的G.杰倍爾特，日本的·小山富夫、綱島貞男，蘇聯(lián)的

     哥列維奇高采夫尼可-夫等均對帶齒間的載荷分布進(jìn)行了理論性和實(shí)驗(yàn)性的研究。

     同步帶傳動特性研究。同步帶傳動特性是一個較新的研究課題。日本學(xué)者籠谷正則等人從初拉力，回轉(zhuǎn)傳動誤差，同步帶的跳齒現(xiàn)象等多方面分析了同步帶的傳動特性，并采甩高速攝影拍攝了帶齒和輪齒的嚙合過程，發(fā)表了多篇論文。

   　　 同步帶傳動的振動和噪聲研究。日本及蘇聯(lián)學(xué)者久保愛三，沙勃乞夫等人發(fā)表了多篇論文，文中討論了引起振.動和噪聲的原因及影響因素，提出了降低振動和噪聲的方法。

     同步帶的齒形研究。齒形研究著重于圓弧齒形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。英、日、德等國的學(xué)者分別從強(qiáng)度、消除嚙合干涉，減少振動、噪聲等多方面論證了他們所提出的圓弧齒形的優(yōu)越;性，目前這些論述多以專利形式發(fā)表。

   以后研究課程：

   同步帶材料發(fā)展過程分析：同步帶用尼龍線繩作為抗拉材料　同步帶用凱芙拉線繩作為抗拉材料　同步帶用鋼芯作為抗拉層

     同步帶輪相關(guān)齒數(shù)定義用料

     橡膠同步帶與了聚氨酯同步帶物理性能分析

41（帶輪與帶（包括V帶））國際標(biāo)準(zhǔn)化會議于2011年10月24日～27日在英國倫敦召開，我國作為ISO/TC41國和SC3第二秘書國，同時作為SC1、SC3和SC4的P成員國，參加了ISO/TC41/SC1，SC3，SC4和ISO/TC41全會。中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心的全國帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，統(tǒng)一組織中國代表團(tuán)，共有五人參加了本次會議，中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心、全國帶輪與帶標(biāo)準(zhǔn)化會同步帶分研究員參加了本次會議。

這次中國代表團(tuán)參加帶輪與帶國際標(biāo)準(zhǔn)化會議，與國外專家進(jìn)行溝通，及時了解到各分會的工作進(jìn)展，以及帶輪與帶國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂的進(jìn)行情況，與參會人員和專家建立了聯(lián)系，為我國承擔(dān)ISO/TC41、開展國際標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了基礎(chǔ)，也為今后我國實(shí)質(zhì)性參與帶輪與帶國際標(biāo)準(zhǔn)化工作做出了必要的鋪墊