渦輪增壓30KW柴油發(fā)電機 歐洲獅集裝式柴油發(fā)電機組依照國際標準集裝箱尺寸設計，該設計保證機組在運輸過程中不會由于承受高壓負荷而損壞，并具備如下優(yōu)點：外形美觀，結構緊湊，容量大，方便機組作為流動式使用；由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計，大大節(jié)約用戶的運輸成本；靜音型箱體內部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時箱體設計更趨人性化，箱體外兩側均設有側門，在內設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音器等有許多獨到的設計之處，倍受用戶青睞。
技術參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-30TSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 30 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 32 | ·發(fā)動機型號 | OU-450TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·發(fā)動機形式 | 四缸、四沖程、水冷、干式 缸套 |
·機構類型 | 靜音款（可拆裝四輪） | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門數(shù) | 2氣門 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 6L |
·工作時間H | 工業(yè)消聲器 | ·冷卻系統(tǒng)容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 24H連續(xù)運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·燃燒系統(tǒng) | 機械泵 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
保護裝置 | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 頻率保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
寬mm | 880 | ||
高mm | 1350 | ||
整機凈重KG | 550/600 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 數(shù)字顯示電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)消音器 | 云控制啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
云控制：云控APP操作，云控PC端操作 | |||
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-30TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-30TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-30TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-30TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-30TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-30TSI 售后服務（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-30TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
下面就請跟著編輯一起全面解析新一代歐洲獅柴油發(fā)電機的保養(yǎng)費用吧。友情提示:新發(fā)電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆?，導致運動部件的異常，新發(fā)電機或封存的發(fā)電機經(jīng)磨合運轉后（ 初的50小時），需進行以下維護工作：潔或更換空濾 更換發(fā)動機潤滑油 更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯 重新上緊各部分螺栓和螺冒。
