鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時應(yīng)注意的問題

1、施工單位在進(jìn)行安裝時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。

常見規(guī)格：

網(wǎng) 孔（mm）：75x150

網(wǎng) 片（mm）：1800x3000  1700x3000

邊 框（mm）：30x50x2.0

網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8

網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8

整體彎折：30°

彎折長度（mm）：300

立柱間距（mm）：3000