GT-200TSI三相200千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅三相柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的故障

1)調(diào)正齒桿咬死,或柱塞因彈簧折斷而卡住,使供油齒桿始終停留在停車位置.

2)柱塞磨損過甚,或柱塞在套筒中卡住.

3)齒輪磨損嚴(yán)重,使柱塞和挺桿的間隙過大,造成泵油量下降,導(dǎo)致發(fā)動 機(jī)不著火.

4)供油調(diào)整齒圈的鎖緊螺栓松動或脫落,使泵的供油量改變.

5)出油閥有污物墊起,或出油閥彈簧折斷而漏油或者一閥發(fā)卡.

6)噴油泵聯(lián)軸器接合盤損壞,或者聯(lián)軸器螺栓松動,使供油時間變化,導(dǎo) 致發(fā)動機(jī)不著火.

7)噴油泵傳動軸和傳動齒輪連接松脫,造成噴油泵不工作.

8)中間正時齒輪或噴油泵傳動齒輪打壞.

GT-200TSI三相200千瓦柴油發(fā)電機(jī)三相靜音柴油發(fā)電機(jī)可并機(jī)運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-200TSI

額定功率：200KW

備用功率：210KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

顯示方式：數(shù)字顯示屏

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號：OU-2000FTSI

冷卻方式：1500r/min

防護(hù)等級：IP22

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：六缸、渦輪式、發(fā)電機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：520L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)準(zhǔn)

絕緣等級：H

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：3300mm

寬：1400mm

高：1860mm

整機(jī)凈重KG：2880

7m/db(A)3000rpm(min-1)：65-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)