大澤發(fā)電機(jī)具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性，是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的較理想的配套動力。餐飲酒店應(yīng)急25KW汽油發(fā)電機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被業(yè)界認(rèn)可。大澤系列汽油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良，性能可靠，性能價格處于必須優(yōu)勢，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排放均符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。
型號 | TOTO10 | TOTO12 | TOTO15 | TOTO20 | TOTO25 | TOTO30 | TOTO35 | TOTO40 | |||||||
發(fā) 電 機(jī) 參 數(shù) | 額定功率(KW) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40kw | ||||||
備用功率（KW） | 10.5 | 13.5 | 15.5 | 22 | 26 | 33 | 36 | 41KW | |||||||
額定頻率（HZ） | 50 | ||||||||||||||
額定電壓（V） | 220/380 | ||||||||||||||
發(fā)電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | 稀土永磁電機(jī) | |||||||||||||
功率因素 | 0.9/1 | ||||||||||||||
相數(shù) | 單三相 | ||||||||||||||
發(fā) 動 機(jī) 參 數(shù) | 絕緣等級 | F級 | |||||||||||||
啟動方式 | 電啟動（選配全自動） | ||||||||||||||
燃油類型 | 90號以上汽油 | ||||||||||||||
機(jī)油型號 | SF級汽機(jī)油 襲擊15W/30 冬季 10W/30 | ||||||||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) （國四 國五排放標(biāo)準(zhǔn)） | ||||||||||||||
發(fā)動機(jī)型式 | 雙杠風(fēng)冷發(fā)動機(jī) | 直列、四沖程、水冷、8氣門、 | |||||||||||||
排量(L) | 0.65L | 1.5L | 2.23L | ||||||||||||
發(fā)動機(jī)型號 | TOR-670 | TO-465F1 | TO-491Q-ME | ||||||||||||
油耗 | 320 g/kw.h | ||||||||||||||
油箱容積（L） | 28L | 37L | |||||||||||||
機(jī)油容量 | 1.1L | 3.3L | 3.3L | 3.3L | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | |||||||
整 機(jī) 參 數(shù) | 噪音db 7M | 54-59 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-70 | 60-75 | 60-75 | |||||||
長寬高（MM）） | 1155*770*900 | 1210*810*960 | 1210*810*960 | 1210*810*960 | 1210*810*960 | 1300*780*960 | 1480*780*1060 | 1500*860*890 | |||||||
凈重（kg） | 180/220 | 245/280 | 245/280 | 245/280 | 245/280 | 280/290 | 390/420 | 400/450 | |||||||
結(jié)構(gòu)類型 | 靜音式 | ||||||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 | ||||||||||||||
使用汽油應(yīng)當(dāng)注意：
在炎熱夏季和高原高山地區(qū)，由于氣溫高，氣壓低，易發(fā)生氣阻，加強(qiáng)發(fā)動機(jī)散熱，使油管隔熱。
不要將加鉛的車用汽油作清洗油溶劑油用，以防乙基鉛中毒。
不要使用長期存放已變質(zhì)的汽油，否則結(jié)膠積碳嚴(yán)重。
汽油的閃點(diǎn)很低，易燃．易爆．易產(chǎn)生靜電，必須遵條使用，保管汽油的安全措施。
汽油發(fā)電機(jī)組工作原理
汽油發(fā)電機(jī)組是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上是工作循環(huán)的過程，簡單來說是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動，而輸出動力的。我們分析一下這個過程： 一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程(所謂活塞行程是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過程)：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。
