GT-35TSI永磁35KW柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品系列分類
柴油發(fā)電站特點：
1、采用國家目錄車型進(jìn)行特殊設(shè)計而不改變車體外形和主體外形
2、發(fā)電機(jī)組與汽車底盤之間采用減震隔熱裝置
3、可根據(jù)環(huán)保要求，對車廂進(jìn)行降噪處理
4、車廂外安裝緊急停機(jī)按鈕，車廂內(nèi)配備滅火器，確保電源車的安全性。
5、可根據(jù)客戶要求，增加電纜支架及絞纜盤，配置四芯橡膠軟電纜和航空快速插座。
6、配置交/直流照明
7、車輛底盤下有機(jī)械或者液壓支撐裝置，可供客戶選擇
GT-35TSI永磁35KW柴油發(fā)電機(jī)
自啟動柴油發(fā)電機(jī)組
而自啟動柴油發(fā)電機(jī)組是不一樣的。它只需要一個自動化控制模塊就行，當(dāng)檢測到市電停電后，柴油發(fā)電機(jī)組會自動啟動，人工去合閘。當(dāng)市電來電后，柴油發(fā)電機(jī)組只是自動停機(jī)，但不會自動分閘，也是需要人工去操作的，這兩種自動化的相當(dāng)很多，請各位朋友在選擇自動化發(fā)電機(jī)組時搞清楚，自己到底是需要哪種自動化，以免浪費。其實，一般的只有醫(yī)院、消防備用的柴油發(fā)電機(jī)組才需要全自動化功能，而一般情況下只需要自啟動柴油發(fā)電機(jī)組即可。
35KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號 | GT-35TSI | |
額定功率 | KW | 35 |
備用功率 | KW | 36 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) | 單相/三相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級 | F | |
控制裝置 | ECU | |
面板型式 | 普通面板 | |
插座 | 兩個插座 | |
接線柱 | 有 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1550*865*1000 |
凈重 | kg | 480/550 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-70 |
結(jié)構(gòu)型式 | 靜音款 | |
發(fā)動機(jī)型號 | OU-550FTSI | |
電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機(jī)型式 | 四缸、V型、直噴 | |
啟動方式 | 電啟動（遙控、ATS） | |
冷卻方式 | 水冷 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | |
防護(hù)等級 | IP22 | |
機(jī)器配置 | 標(biāo)準(zhǔn) | |
燃油表 | 有 | |
超負(fù)載保護(hù) | 有 | |
自動過載保護(hù) | 有 | |
電壓表 | 有 | |
輸出指示燈 | 有 | |
電磁控油伐 | 有 | |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 32 |
機(jī)油容積 | L | 2.8 |
機(jī)組連續(xù)運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 | 錐度軸剛性連接 | |
售后服務(wù) | 歐洲獅原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |
歐洲獅動力主營產(chǎn)品：
歐洲獅動力汽油發(fā)電機(jī)3KW-80KW靜音款/開架式。
歐洲獅動力柴油發(fā)電機(jī)3KW-1000KW靜音款/開架式。
歐洲獅動力數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)3KW-10KW靜音款。
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