銀行50KW低噪音汽油發(fā)電機(jī) 歐洲獅動(dòng)力系列汽油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力選用歐洲獅系列汽油機(jī)，該機(jī)引進(jìn)德國歐洲獅技術(shù)，具有體積小、動(dòng)力強(qiáng)性能好，更以的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性享譽(yù)業(yè)內(nèi)，而且在滿足日益嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)設(shè)備排放的激烈競爭中一直居于業(yè)內(nèi)ling先地位。機(jī)組廣泛用于野外施工、高層建筑、商廈、工礦企業(yè)、油田、公路、港口、鄉(xiāng)村等場(chǎng)所的應(yīng)急電源。本公司擁有專業(yè)的售后服務(wù)隊(duì)伍,由各類高水準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)人員所組成,受后服務(wù)遍布國內(nèi)大中小城市,隨時(shí)為客戶提供優(yōu)質(zhì)效率服務(wù)。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：B-50GDI

額定功率：50KW

備用功率：52KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音式

相數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：93#、95#、98#

機(jī)器顏色：灰、白、銀、黃

電機(jī)類型：無刷電機(jī)

機(jī)器油耗：390G/KW.H

工作時(shí)間：8-12.5H

消聲裝置：工業(yè)級(jí)靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-510GDI

冷卻方式：水冷

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、直噴、水冷

進(jìn)氣方式：自然吸氣

油箱容量：48L

機(jī)油容量：3.37L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

壓縮比：19:1

絕緣等級(jí)：H

工作溫度范圍：-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

長：1520mm

寬：780mm

高：1060mm

整機(jī)凈重：480KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1、燃油表2、機(jī)器油耗3、自動(dòng)電磁控油裝置4、四大保護(hù)裝置5、輸出指示燈6、電壓表7、過熱保護(hù)8、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.云控系統(tǒng)2.遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)3.變頻啟動(dòng)4.ATS自動(dòng)切換裝置

隨機(jī)配件：

1.說明書2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機(jī)小工具6.工具包:

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年終身成本維護(hù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌-歐洲獅動(dòng)力

機(jī)體結(jié)構(gòu)

缸體：單體鑄件缸體，獨(dú)立缸蓋，四氣門，特種氮化鋼的氣門挺桿，鑄造凸輪軸，濕式缸套。

曲軸：軸頸采用感應(yīng)硬化處理。

連桿：傾斜分離式連桿，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減震器。

活塞：三環(huán)輕合金活塞，活塞頂中帶耐蝕鎳合金鑲?cè)吞胤N燃燒室。

進(jìn)氣系統(tǒng)

具有空氣中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。

潤滑系統(tǒng)

全流式濾油器，齒輪泵高壓力潤滑，在冷卻回路中集成了油冷卻器。

冷卻系統(tǒng)

恒溫控制壓力循環(huán)水冷卻，寬大的風(fēng)扇散熱器，前面帶空氣中冷器。

燃油系統(tǒng)

免維護(hù)BOSCH直列式高壓油泵，帶GAC電子控制執(zhí)行器，油嘴為特種分布的6孔噴嘴。

過濾系統(tǒng)

裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。

啟動(dòng)系統(tǒng)

采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá)，具備快速啟動(dòng)性能。

電氣系統(tǒng)

BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī)，交流充電發(fā)電機(jī)。   交流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

發(fā)電機(jī)

結(jié)構(gòu)

單軸承，三相無刷勵(lì)磁機(jī)旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。

采用符合SAE國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)蘭止口和圓盤聯(lián)接片。

簡單、快捷地與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。

電氣系統(tǒng)

采用低阻抗繞組設(shè)計(jì)，能進(jìn)一步降低諧波的影響。

發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距，適合發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行使用。

定子結(jié)構(gòu)

采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。

繞組端部采用具有專利技術(shù)的迭包絕緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

整體凸極迭片、整體繞線工藝，線圈直接繞在磁極上。

特殊的通風(fēng)冷卻設(shè)計(jì)。

采用雙層絕緣扁銅線，大大提高匝間、層間的耐壓性能。

絕緣

標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的絕緣等級(jí)為H。

標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防護(hù)等級(jí)為IP21。

采用立式浸漆、真空哄干工藝。