190A便攜發(fā)電電焊機(jī)BT-190TSI歐洲獅動(dòng)力發(fā)電電焊機(jī)采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)，使得焊接電壓波形更平穩(wěn)，焊接效果更好。焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高 ，優(yōu)質(zhì)電力 ，新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓很好的波形 ，而沒(méi)有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。

190A便攜發(fā)電電焊機(jī)BT-190TSI

發(fā)電電焊機(jī)檢查燃油：

！警告   注油時(shí)不可抽煙，附近不可有明火或類似會(huì)引起火災(zāi)的危險(xiǎn)。否則是會(huì)引起火災(zāi)的。發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或還熱時(shí)，不可注入燃油。注入燃油前，要把燃油旋塞關(guān)好。燃油內(nèi)不可滲入塵埃、泥沙、水或其他異狀物。裝油時(shí)，油不可超過(guò)燃油過(guò)濾器的頂部，[寫有“LEVEL”（頂點(diǎn)）的字樣]，否則在加熱膨脹后，油會(huì)溢出。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，要把溢出的燃油抹掉。明火要遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)。加注時(shí)，通過(guò)燃油油位計(jì)檢查燃油位。如果燃油油位較低，要注入無(wú)鉛的汽車汽油。在燃油過(guò)濾旋塞上需要使用燃油過(guò)濾網(wǎng)。

焊接發(fā)電兩用機(jī)電焊發(fā)電兩用機(jī)具有二種功能，既能作為直流弧焊機(jī)使用，又可以作為交流同步發(fā)電機(jī)使用。

工作條件：無(wú)電源的地區(qū)和單位作為照明及動(dòng)力供單人手工電弧焊接之用，在需要情況下可組成移動(dòng)式或固定式電源。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：BT-190TSI

*、額定功率KW：5

*、備用功率KW：6

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：開(kāi)架式/手推式

*、相數(shù)：單相

電焊機(jī)參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-190A

*、焊條范圍MM：0-4.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機(jī)等級(jí)：工業(yè)級(jí)

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時(shí)間H：8~12

*、消聲裝置：工業(yè)級(jí)消聲器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：BT-186TSI

*、冷卻方式：風(fēng)冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷

*、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力：10HP

*、燃油類型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：22L

*、機(jī)油容量L：1.65

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*、過(guò)載保護(hù)：有

*、漏電保護(hù)：有

*、絕緣等級(jí)：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)mm：755

*、寬mm：495

*、高mm：705

*、整機(jī)凈重KG：155

*、焊機(jī)等級(jí)：A級(jí)-工業(yè)級(jí)別

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)