購買油冷科技柴油發(fā)電機GT-650TSI張甲梁會給您帶來什么？
1、購買前溝通：熱情，詳細解答了很多問題。
2、公司內(nèi)部發(fā)貨：非?？?，物流送貨上門，但是不上樓，這個前期也知道的。
3、安裝：電話指導安裝，懂這方面也可自我安裝！
之前客戶加裝ATS自動裝置問題：客戶自己找單位電工安裝的，因為有ATS自動裝置，電工按圖紙安裝，反而出了點小問題，剛開始跳閘，后來問了售后，經(jīng)過解答后，調(diào)試解決。
（心得：廠家關(guān)于ATS的安裝說明書有問題，圖紙上多了一個接線盒，正因為專業(yè)電工是看著這個圖紙安裝的，所以反而出了點周折，如果是看不懂圖紙的小白，估計是問著售后來接線，反而不會有問題。建議廠家修改ATS安裝圖紙。）如果單獨的發(fā)電機，幾乎不存在安裝的難題。 4、質(zhì)量：質(zhì)量非常滿意，我們接在冷庫，作為備用電源，人工把冷庫斷電后，發(fā)電機自動秒啟，真的就一秒鐘，馬上那邊發(fā)電機就自動啟動了。發(fā)動了一個小時，人工送電后，發(fā)電機立即停止工作，在此期間，冷庫壓縮機運行正常。這個是最關(guān)鍵的，真正做到無人值守，無縫切換！ 5、售后服務：和購買前溝通一樣熱情，對安裝也是很耐心的解答指導！
產(chǎn)品型號：GT-650TSI
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW 5
·備用功率KW 5.5
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式電啟動
·機構(gòu)類型 靜音款（帶四輪子）
·功率因素1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 0#、-10#柴油
·直流輸出（V-A） 12-8.3
·電機類型 勵磁電機
·機器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時間H 12
·消聲裝置消音裝置
柴油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌歐洲獅
·發(fā)動機型號OU-186TSI
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)單缸、直噴、風冷、發(fā)動機
·進氣方式自然吸氣
·控制裝置ECU
·油箱容量L 20
·機油容量L 1.65
·過載能力% 100
·調(diào)速方式自動調(diào)速
·機器配置 標 準
·絕緣等級F
·連接方式錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長mm920
寬mm540
高mm705
整機凈重KG 160
7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72
標準配置：
燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置
一般是柴油發(fā)電機組。
由于工作環(huán)境比較惡劣，經(jīng)常遭受風吹、雨淋及灰沙等的侵蝕，因而機組的故障率比較高。在實際應用中，發(fā)動機部分容易出現(xiàn)問題。
而由于柴油發(fā)動機自身的特點，發(fā)生故障后，其故障現(xiàn)象也比較明顯。當柴油發(fā)動機出現(xiàn)不同故障時，會引起機器工作狀態(tài)的不同變化，
其聲音及排氣顏色會有不同的表現(xiàn)，我們可以通過對機器聽聲、觀色來進行故障診斷。在平時使用中，常見的故障主要有以下幾種：
1. 供油不足
供油不足是柴油機常見的故障之一，這種故障在工地施工中經(jīng)常出現(xiàn)，其表現(xiàn)因缺油的程以及故障位置的不同而不同。一是主量孔堵塞造成供油不足。機器啟動后轉(zhuǎn)速一直忽高忽低地來回變化，調(diào)速器有規(guī)律地來回擺動，機器響聲也隨之有規(guī)律地高低起伏，發(fā)出有節(jié)奏“嗚－嗚－”的聲音，此時如果關(guān)小阻風門，現(xiàn)象消失，但轉(zhuǎn)速達不到額定值，機器功率不足，不能供電；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足。除具有上述現(xiàn)象外，關(guān)小阻風門時，有規(guī)律地高低起伏現(xiàn)象會短暫消失，但很快又會出現(xiàn)并且調(diào)速器擺動的幅越來越大，直到停機，有時停機之前會伴有放炮現(xiàn)象。停機后等待一會兒，機器又能啟動，接著故障重復出現(xiàn)。此類故障多是由于柴油中有顆粒雜質(zhì)堵塞了油路，或柴油結(jié)膠使閥門、量孔等處堵塞，發(fā)現(xiàn)后清除即 需要注意的是，上述現(xiàn)象會因機器的額定功率不同而不同，功率越大的發(fā)動機，因耗油量較大，油路堵塞后可能不出現(xiàn)轉(zhuǎn)速的起伏變化而突然停機。
2. 點火過弱
當火花塞打火弱時，發(fā)動機表現(xiàn)出的現(xiàn)象是工作無力，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，震動加劇，氣缸中有反打聲，并伴有回火或放炮現(xiàn)象。上述現(xiàn)象隨著故障程的加重而加重。造成打火弱的常見原因主要有三個：一是積炭過多。當機器工作環(huán)境太臟、工作時間過長、頻繁啟動或氣缸燃燒不良、油料質(zhì)量差時都容易使火花塞電間形成積炭，從而造成打火弱，發(fā)現(xiàn)積炭時只要將火花塞清除干凈即可；二是電間隙過小。這種故障通過目測或用厚薄規(guī)測量即可確定，一般是由于使用或修理不當引起的，只要按該機組的規(guī)定數(shù)值將間隙調(diào)好即可；
三是火花塞絕緣瓷芯或高壓線漏電。當絕緣瓷芯以及高壓線損壞，或使用時間過長老化時易產(chǎn)生漏電，火花塞和高壓線是否漏電可以通過試火的方法檢驗，當確定漏電時更換即可。除以上三種常見的原因外，磁控管內(nèi)部元件故障也可導致打火弱甚至無火，這也可通過試火的方法來確定，當磁控管有故障時，只能整體更換磁控管。
