35kw柴油發(fā)電機(jī)油田礦區(qū)用的基本調(diào)試步驟步是向水箱加水。首先關(guān)閉排水閥，將干凈的飲用水或凈化水添加到水箱位置，并蓋住水箱蓋。
第二步是加油。選擇CD-40長(zhǎng)城牌柴油機(jī)油。石油分為夏季和冬季。不同的季節(jié)使用不同的油。在添加油的過(guò)程中，注意游標(biāo)刻度，直到將油添加到游標(biāo)刻度的浸入位置。蓋上油蓋。不要添加更多。更多的油會(huì)導(dǎo)致油和油燃燒。
第三步是區(qū)分機(jī)油和機(jī)器的返回。為確保機(jī)器的進(jìn)油口清潔，通?？梢允蛊潇o置72小時(shí)。不要將油插入氣缸底部，以免吸入臟油并堵塞管路。
第四步，泵，首先松開(kāi)手動(dòng)泵上的螺母，然后握住泵的手柄。均勻張力，直到油進(jìn)入油泵。
第五步是讓空氣流逝。如果要松開(kāi)高壓油泵的排氣螺絲，然后按下手動(dòng)泵，您會(huì)看到螺紋孔中溢出的油和氣泡，直到您看到所有的油流出。擰緊螺絲。
第六步是啟動(dòng)電機(jī)。區(qū)分電動(dòng)機(jī)的正極和負(fù)極以及電池的正極和負(fù)極。這是正極，這是尾部的負(fù)極。兩個(gè)電池應(yīng)串聯(lián)連接，以實(shí)現(xiàn)24V效果。首先連接電機(jī)的正極。連接正極時(shí)，請(qǐng)勿讓端子接觸其他接線部分。然后連接電機(jī)的負(fù)極，并確保將其擰緊，以免燒壞接線部分。
第七步是空氣開(kāi)關(guān)。在機(jī)器啟動(dòng)或機(jī)器未進(jìn)入動(dòng)力傳輸狀態(tài)之前，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于單獨(dú)的狀態(tài)。交換機(jī)下端有四個(gè)終端。這三個(gè)是三相火線，即電源線連接，獨(dú)立的一個(gè)是零線，零。與任何防火線接觸的線路的電源為220V。不要使用發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。

35kw柴油發(fā)電機(jī)油田礦區(qū)用損壞的修復(fù)方法
1，冷凍裂縫。這是冬季發(fā)電機(jī)容易造成的損壞。身體裂縫只能通過(guò)冷焊在沒(méi)有受力的區(qū)域進(jìn)行修復(fù)。首先，在裂縫的兩端停止裂縫，然后沿裂縫放置幾個(gè)釘子，然后垂直于裂縫方向固定幾個(gè)釘子，沿著裂縫和貼片焊接低碳鋼焊條。焊接時(shí)要小心用小錘子敲擊焊縫，然后用火焰進(jìn)行修正。
2.上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須立即修復(fù)。當(dāng)軸承孔磨損較輕時(shí)，可以通過(guò)增加205軸承外圈法進(jìn)行修復(fù)。鋼絲通過(guò)氧氣焊接在軸承的外圈上對(duì)稱(chēng)地放置在一個(gè)小點(diǎn)上，然后可以通過(guò)將其壓入軸承孔來(lái)使用。另一種方法是使用2使用毫米厚的鐵板作為具有50mm內(nèi)孔的大平墊。在平墊和主體上制作三個(gè)線孔，并用平頭螺釘固定。當(dāng)軸承孔嚴(yán)重磨損時(shí)，原來(lái)的孔插入件可以擴(kuò)大，并且在襯套和主體之間的連接處形成三個(gè)小的金屬絲孔，并用螺釘固定。
3.氣缸蓋螺栓孔打滑或損壞。這種情況是由于在擰緊氣缸蓋螺母時(shí)過(guò)大的力或氣缸引起的。如果是單線滑線，則可以再次更換，并且可以處理與線孔匹配的氣缸蓋螺栓。如果線孔斷裂或多個(gè)線孔滑動(dòng)，則無(wú)法修復(fù)。
4，沙眼。首先用金屬絲攻孔，然后用鋁線塞住，或用點(diǎn)焊塞住。
在工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，我們對(duì)能源的控制越來(lái)越嚴(yán)格。技術(shù)的進(jìn)步使不可能成為可能，讓小能源發(fā)揮其巨大價(jià)值是我們工業(yè)制造商的目標(biāo)。機(jī)油是許多工業(yè)機(jī)器的血液，其重要性可想而知?，F(xiàn)在，力量分析了發(fā)電機(jī)組燃油消耗過(guò)高的原因。
個(gè)是發(fā)電機(jī)曲軸的前油封和渦輪增壓器壓縮機(jī)端的漏油。用戶(hù)應(yīng)定期檢查設(shè)備;第二種是氣缸套穿孔或磨損引起的氦氣;第三是油的品牌或型號(hào)不適合這種情況。發(fā)電機(jī)組的使用;第四是隔板或空氣過(guò)濾器及其他管道的堵塞，應(yīng)定期清理;第五是活塞和空氣壓縮機(jī)相關(guān)部件的損壞或磨損;定量添加。