3千瓦汽油發(fā)電機(jī)帶移動(dòng)燈塔
傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。不般的操作設(shè)計(jì),簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,經(jīng)久耐用,可靠性高,省卻繁瑣的維修保養(yǎng),配有保護(hù)阿裝置,確保運(yùn)作安全,采用靜音防震設(shè)計(jì)。本款機(jī)器體積小,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,是用應(yīng)急及些小型服務(wù)場所照明應(yīng)急設(shè)備的不二之選。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。機(jī)的佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組,當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí),使發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來,我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來。傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。
機(jī)組型號 | TO3200ET | |
發(fā)電機(jī) | 額定電壓 | 230V |
頻率 | 50HZ | |
備用輸出 | 3.2KW | |
額定輸出 | 3KW | |
功率因數(shù)(COSφ) | 1.0 | |
絕緣等級 | F | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 引擎型號 | 170F |
缸徑×行程 | 70×55mm | |
排量 | 212cc | |
燃油損耗率 | 374g/kw.h | |
點(diǎn)火方式 | 電子點(diǎn)火 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門 | |
燃料 | 90#以上汽油 | |
機(jī)油量 | 0.6L | |
啟動(dòng)方式 | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng) | |
附屬配置 | 燃油容量 | 15L |
電池容量 | 12V-9AH免維護(hù)電池 | |
機(jī)油報(bào)警器 | 有 | |
燃油指示表 | 有 | |
控制面板 | 其他 | |
腳輪附件 | 標(biāo)配 | |
其他 | 噪音 | 75dBA/7m |
外殼防護(hù)等級 | IP65 | |
光源功率(飛利浦燈頭) | 4x500W | |
氣桿備用升高 | 4.5m | |
伸縮氣桿外形尺寸 | 1350x500x800mm | |
燈盤外形尺寸 | 500x470x380mm | |
重量 | 80kg |
3千瓦汽油發(fā)電機(jī)帶移動(dòng)燈塔旋轉(zhuǎn)油門軸(節(jié)流翰)來自調(diào)速器的燃油都要通過油門軸,受油門軸的控制,然后厚應(yīng)噴潤茶供油。旋轉(zhuǎn)油軸有兩種結(jié)構(gòu)形式,老式油門制是由在塞和墊片組成,用增減墊片來政變柱塞里油道大小,以調(diào)整供油壓力.新式的油門輔是一個(gè)帶螺紋的在塞組成的,柱塞檸進(jìn)檸出來控制油道的大小。新式油/門軸是月前普遍來用的一種油/門軸,凡經(jīng)過試驗(yàn)臺(tái)架課好的油門觸,均用一個(gè)小的鋼球封死,不允許隨意改變。在壓力的作用下,然油流入一個(gè)小的磁性濾清器里它一般位于油泵的頂端(有些位于底部)。這樣。PT系統(tǒng)就有兩道濾清裝置,磁性濾清器主要濾掉齒輪泵帶來的油組面的金屬粉末雜質(zhì)及磨損鐵屑。該濾清器應(yīng)遵守維修手冊中的要求,經(jīng)常用壓縮空氣進(jìn)行清洗,濾網(wǎng)在安裝時(shí)應(yīng)注意方向,有孔的一端韌向泵體里面。油從濾網(wǎng)流出經(jīng)油孔流至調(diào)速器室。
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