釣魚船載15KW靜音汽油發(fā)電機 歐洲獅發(fā)電機組的運行中經(jīng)常會遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，導(dǎo)致機組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現(xiàn)象，直接影響發(fā)電機組的安全使用。
靜音汽油發(fā)電機具有下列優(yōu)異的性能特征：
1． 噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744。
2． 內(nèi)飾采用專用消音材料，內(nèi)置式靜音器使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu)。
3． 特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用的要求。
4． 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操作。
5． 特別設(shè)置的減震器，使機組運行安靜和平穩(wěn)。
6． 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過程。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：YOMO-15GTQ | |||
發(fā)電機參數(shù) | 發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動機型號 | YO-465GT |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 90號以上汽油 | ·機油容量L | 2.27 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 無刷電機 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 390（滿載） | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 8 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲裝置 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機凈重KG | 248 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-65 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
發(fā)電機云控系統(tǒng) | 遠(yuǎn)程遙控啟動 | 變頻啟動 | ATS自動切換裝置 |
隨機配件及售后服務(wù)： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢 | |||
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護階段：保修結(jié)束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù)，(終生維護) | |||
c.電話支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話方式排除故障，撥打支持熱線，進行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。 | |||
靜音有什么好處，靜音汽油發(fā)電機組系列產(chǎn)品是歐洲獅動力吸收國外低噪聲發(fā)電機組很好技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品。 產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場。歐洲獅動力靜音汽油發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫(yī)院、市場、工礦企業(yè)等對環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所，作為常用或備用電源。
發(fā)電機在運行的時候泵油時，從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體，說明油路中有漏氣處。其原因可能是：
（1）油箱至輸油泵的油管沒有擰緊，或接頭密封墊損壞，或油管破損等。若懷疑有漏氣，可拆下油管，堵塞一端，放入水中，從另一端向管內(nèi)充氣，水泡溢出處即為漏氣部位。
（2）噴油嘴偶件卡死在開啟位置，供油閥又密封不嚴(yán)，燃燒室中的高壓氣體竄入低壓油路內(nèi)。
（3）油箱內(nèi)油面過低而吸入空氣。
（4）油箱至輸油泵的油路嚴(yán)重阻塞時，也容易吸入氣體。
松開放氣螺釘，如果較長時間按壓手柄，始終感到阻力較小，則可能是高壓油泵上的回油閥或輸油泵內(nèi)的進出油閥密封不嚴(yán)，輸油泄漏，引起供油不足，其原因可能是閥面磨損嚴(yán)重、閥面沾有雜質(zhì)及閥彈簧損壞等。
