供應(yīng)網(wǎng)架球型鋼支座 陸韻球型支座規(guī)格

支座分類及技術(shù)性能：

1、簡歷

為貫徹杭震工作以預(yù)防為主的方針，減輕橋梁工程的破壞，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和減少經(jīng)濟(jì)損失，更好的發(fā)揮公路橋梁運(yùn)輸在抗震救災(zāi)中的作用，特設(shè)計(jì)了本系列抗震盆式橡膠支座。

本系列設(shè)計(jì)適用于基本裂度為8度地區(qū)的橋梁用盆式橡膠支座。

設(shè)計(jì)依據(jù)：

公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ021--89)

公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025---86)

公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004---89)

中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“公路橋梁盆式橡膠支座”（JTJ391--1999)

2、技術(shù)性能：

a，支座設(shè)計(jì)承載力：0.8--60MN，共分31個(gè)規(guī)格；

b，支座的轉(zhuǎn)角：0.02rad；

c，單向活動支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)：抗震支座非地震時(shí)加硅脂潤滑后，常溫型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)最小取值為0.03，耐寒型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)最小取值為0.06；

d，支座水平力：抗震型固定支座各方向及抗震型單向活動支座非滑移方向（與導(dǎo)向塊長度方向垂直）的水平力，為支座設(shè)計(jì)承載力的20%。

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支座的安裝：

1、盆式支座下面應(yīng)設(shè)置支承石，支承石混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C40。墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD62---2004中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩石頂面需按錨固套筒規(guī)格，數(shù)量頂留錨栓孔。頂留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度500mm--60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。

2、支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場后，應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單，檢查合格后再裝入包裝箱內(nèi)，支座安裝時(shí)方可再開箱。

3、活動支座開箱后，要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼冷軋鋼板的保護(hù)，防止劃傷和贓物黏附于不銹鋼冷軋鋼板于聚四氟乙烯板表面，并注意檢查5201--2硅脂是否注滿。

4、支座安裝時(shí)，支承墊石頂面應(yīng)鑿毛，并用清水沖去墊石表面的碎石和細(xì)砂，同時(shí)清除錨孔內(nèi)的雜物。待墊石表面干燥后，在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環(huán)氧砂漿調(diào)平層，調(diào)平層高程略高于支座設(shè)計(jì)高程，然后將支座就位、對中并調(diào)整水平后，當(dāng)支座調(diào)至設(shè)計(jì)高程時(shí)，用墊塊將支座墊起，再用環(huán)氧砂漿或強(qiáng)度等級高的砂漿灌注套筒周圍空隙及支座底板四周未填滿環(huán)氧砂漿的部位，并注意將環(huán)氧砂漿搗密實(shí)。支座底板以外溢出的砂漿應(yīng)處理干凈。待砂漿硬化后，再拆去支座墊塊，并用環(huán)氧砂漿將墊塊部位填滿。

5、有縱坡的橋梁，在支座頂板范圍內(nèi)的混凝土應(yīng)按JTG D62--2004進(jìn)行局部承壓計(jì)算并配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。活動支座頂板安裝時(shí)，應(yīng)考慮安裝溫度對位移的影響。

6、雙向活動支座和單向活動支座安裝時(shí)，要特別注意檢查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向應(yīng)與橋梁順橋向相一致。

7、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動支座安裝時(shí)，頂板導(dǎo)向塊和中間鋼板的導(dǎo)向滑條應(yīng)保持平行，交叉角不大于5/′。

8、在橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換要切割臨時(shí)錨固裝置時(shí)，應(yīng)采用隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。

9、支座安裝完畢檢查合格后，要拆除連結(jié)構(gòu)件，并安裝支座防塵圍板。

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