伊藤汽油發(fā)電機YT3600DC-2電壓調(diào)理旋鈕是調(diào)理發(fā)電機組輸出電壓凹凸的旋鈕，運用者可依據(jù)輸電電纜的長短、負載要求恰當(dāng)調(diào)理該旋鈕，以滿足用戶要求。順時針調(diào)理旋鈕電壓升高，逆時針調(diào)理旋鈕電壓下降。該旋鈕的調(diào)理才能是有一定限度的，即其調(diào)理范圍在機組的空載電壓整定范圍內(nèi)，當(dāng)旋鈕調(diào)到極限位置仍不能把電壓調(diào)在規(guī)定值時，應(yīng)當(dāng)停機檢修。

負載（線）接線柱

用于向小型發(fā)電機組負載供給電能的接線柱，在航空插座輸出接口損壞或沒有恰當(dāng)類型的航空輸出插頭相接時才運用該接線柱。由于該接線柱接頭裸露在外，簡單形成觸電事故，故運用該輸出接線柱時應(yīng)使接頭牢靠，接頭不宜過長。當(dāng)輸出開關(guān)合上時該接線柱有電，當(dāng)輸出開關(guān)扳下時該接線柱無電。

具體參數(shù) 伊藤汽油發(fā)電機YT3600DC-2

3KW汽油發(fā)電機

產(chǎn)品類型YT3600DC-2

頻率50HZ

額外電壓220V

額外功率3KW

zui大功率3.2KW

直流輸出12V

額外電流23A

相數(shù)單相

噪音水平(7M)67

起動方法手啟動

油箱容積15L

凈重(KG)47

發(fā)動機類型EM200-4

發(fā)動機方式四沖程

發(fā)動機zui大功率4.8KW

絕緣等級F級

排量163CC

燃料類型90#無鉛汽油

機油容積0.8

燃料90#無鉛汽油

耗油量420G/H

連續(xù)工作時刻10hrs

尺度（毫米）620*430*500

售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保

質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身保護

以三相溝通同步發(fā)電機為主，主要由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵磁定子、勵磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及主動穩(wěn)壓器等部分組成。它是一種將機械能轉(zhuǎn)換為溝通電能的設(shè)備。

*、 一般三相同步發(fā)電機的定子是電樞，轉(zhuǎn)子是磁極。整個進程開端于柴油機著車驅(qū)動溝通發(fā)電機內(nèi)部部件。無刷自勵發(fā)電機的發(fā)電原理是利用主轉(zhuǎn)子的剩磁發(fā)生一個較小的溝通電壓（AC）信號在主定子上。該小溝通信號被送到主動穩(wěn)壓器AVR，AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C）信號，并將其參加在勵磁定子。

第二、 此直流電流經(jīng)過勵磁定子時就發(fā)生一個磁場，磁場又依次在勵磁轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出一個溝通電壓，并輸送到與其同步滾動的整流器中，這溝通電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?/span>

第三、 當(dāng)這直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時，就發(fā)生一個比本來的剩磁強壯的磁場，因而在主定子上感應(yīng)出一個較高的溝通電壓。

第四、 這較高的溝通電壓循環(huán)經(jīng)過上述整個體系，并感應(yīng)出更高的直流電壓回到轉(zhuǎn)子。這樣循環(huán)往復(fù)直到發(fā)生一個近似發(fā)電機的額外輸出電壓。在這時分，主動穩(wěn)壓器開端約束通向勵磁定子的電壓，因而又約束了溝通發(fā)電機的總輸出電壓。電壓從沒有到設(shè)定值的整個積聚進程一般不超出1秒時刻，是很短的，這樣就可以滿足用戶盡快投入運用的要求。

主機定子經(jīng)過AVR為勵磁機磁場供給勵磁電源， AVR 依據(jù)來自主機定子繞組的電壓感應(yīng)信號作出反應(yīng)，經(jīng)過操控低功率的勵磁機磁場，調(diào)理勵磁機電樞的整流輸出功率，從而達到操控主機磁場電流的要求。

無刷永勵則是經(jīng)過一個獨自的勵磁機供給一個安穩(wěn)的磁場,利用此磁場來發(fā)生電信號，這種勵磁方法電壓建立的時刻更短并且抗干擾才能更強。