支持牌照類型:普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、新式車牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌
適應(yīng)車速:0-150公里/小時(shí)
識(shí)別特征:號(hào)碼,顏色,類型,寬度
輸出結(jié)果:車輛特征圖像,車牌圖像,牌照號(hào)碼,顏色,類型,通過時(shí)間
成像:
高清H264,MJpeg輸出,支持輸出JPEG格式抓圖
支持線圈,視頻,485,網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式
支持智能自動(dòng),手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡
手動(dòng)調(diào)光,基于圖像的燈光控制
基于車牌亮度的曝光控制
鄭州車牌識(shí)別道閘,鄭州高清車牌識(shí)別一體機(jī)道閘,識(shí)別車牌號(hào)道閘
參數(shù):
號(hào)牌識(shí)別率:白天≥99.8%;夜間≥99.6%
號(hào)牌檢出率:白天≥99.9%;夜間≥99.7%
數(shù)據(jù)接口方式:10/100M以太網(wǎng) TCP/IP
圖像傳感器:1/3〞CMOS
有效像素:720P
拍攝范圍:3-10米
工作溫度:-25℃~70℃
工作濕度:≤90%
電源電壓:直流7-24V,紋波<200m V
外形尺寸:452*145*133mm
重量:2Kg
整機(jī)功耗:7W
貯存溫度:-50℃~120℃
ZC-DZ02智能道閘,采用國(guó)際技術(shù)設(shè)計(jì)制造,實(shí)現(xiàn)道閘運(yùn)行自動(dòng)化、智能化;我司獨(dú)創(chuàng)的通過齒
輪減速和24V電壓更可靠,安全,使用方便;
產(chǎn)品特點(diǎn):
l 80W直流永磁電機(jī),環(huán)保節(jié)能。堵轉(zhuǎn)時(shí)無電流沖擊、無過熱,保護(hù)控制器,延長(zhǎng)控制器使用壽
命。
l 停電時(shí)可以通過用用外接24V電源把閘桿抬起,避免長(zhǎng)時(shí)間不能進(jìn)出。
l 機(jī)箱采用2mm優(yōu)質(zhì)冷軋板,經(jīng)過磷化處理后采用靜電噴涂烤漆制作,采用進(jìn)口的無鉛聚酯型粉
末涂料,可以確保長(zhǎng)期日曬,防水,防銹,防塵,不褪色等。符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)對(duì)環(huán)境
產(chǎn)生危害。在任何環(huán)境下都可以適應(yīng),保護(hù)和延長(zhǎng)整機(jī)的使用壽命。
l 專利申請(qǐng)獨(dú)特設(shè)計(jì)的變速箱,采用全新的灰鐵鑄造工藝和日本先進(jìn)的防腐,防霉和防銹熱處
理工藝,經(jīng)過時(shí)效處理以后,性能穩(wěn)定,結(jié)實(shí),耐用,低噪音,耐磨,運(yùn)行平穩(wěn)等。
l 遠(yuǎn)距離的無線遙控控制起桿,落桿和停止。
l 支持紅外對(duì)射控制防砸(配紅外對(duì)射裝置)。
l 支持車輛檢測(cè)器防砸(安裝地感裝置)。
l 減速齒輪采用美國(guó)進(jìn)口的潤(rùn)滑油,在低溫下工作時(shí),潤(rùn)滑油不凍住,閘機(jī)正常使用。閘機(jī)電
機(jī)停止時(shí)處于低功耗通電狀態(tài)。
l 手動(dòng)鎖閘機(jī)構(gòu),停電手動(dòng)起落桿機(jī)構(gòu)。
l 記憶功能,自動(dòng)欄桿機(jī)能夠精確記憶欄桿臂的角度并準(zhǔn)確到位,避免欄桿臂在終點(diǎn)位置的反
彈和抖動(dòng)。
l 使用傻瓜式的數(shù)字可調(diào)加按鍵,欄桿運(yùn)行的起始和停止位置設(shè)置非常精確。而且根本不需要
使用傳統(tǒng)的剎車方法強(qiáng)制減速,速度和位置都是完全按控制要求精密執(zhí)行,起落桿速度可以獨(dú)
立調(diào)整,在技術(shù)進(jìn)步方面,成為具有里程碑的意義。
l 變頻核心技術(shù),傳統(tǒng)中速欄桿機(jī)采用的都是蝸輪蝸桿帶手動(dòng)的方式剎車,極大地影響了產(chǎn)品
壽命。而本機(jī)型率先采用*的24V通過齒輪減速和變頻技術(shù)一體,在起動(dòng)和停止時(shí),采用*工藝齒
輪箱通過齒輪減速和電機(jī)驅(qū)動(dòng)以平滑的加減速過程運(yùn)行。欄桿起落順滑,停止時(shí)不會(huì)出現(xiàn)難看
的彈跳抖動(dòng)。徹底解決了機(jī)械沖擊造成齒輪等傳動(dòng)部件壽命短、維護(hù)量大的問題。
變頻技術(shù)使綠色科技節(jié)能,大幅度降低了電機(jī)溫升,避免了由于高溫造成的電機(jī)、齒輪潤(rùn)滑等
故障。相比傳統(tǒng)欄桿機(jī),其無動(dòng)作期間,能耗節(jié)約90%以上。對(duì)用戶的停車場(chǎng)系統(tǒng)余量和維持時(shí)
間非常有利。
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