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30千瓦柴油歐洲獅發(fā)電機維護技巧

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  • 單價:
    GT-30TSI
  • 可售數(shù)量:
    258
  • 品牌名稱:
    歐洲獅
  • 所在地:
    上海上海
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
    木箱包裝
  • 商品名稱:30千瓦柴油歐洲獅發(fā)電機維護技巧
  • 自定義分類:柴油發(fā)電電焊兩用機
  • 上架時間:2022/8/4 18:25
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 30千瓦柴油發(fā)電機,30千瓦歐洲獅發(fā)電機,發(fā)電機維護技巧,


歐洲獅動力從 5kW 到 3000 kW 的多種型號可以滿足您的具體需求
優(yōu)異的電機啟動和電壓恢復能力
可根據(jù)各種系統(tǒng)需求進行配置
電力保障是每個行業(yè)都不可或缺的一部分;性能可靠的歐洲獅動力發(fā)電機組有柴油、汽油和新能源液化石油氣各種燃料配置可供選擇,隨時提供您需要的電力。符合美國環(huán)保局標準的柴油發(fā)電機組可以提供符合輸出要求的可靠電力。從小負載型民用、商用領(lǐng)域到重工業(yè)領(lǐng)域,每臺歐洲獅動力發(fā)電機組都為提供 大電力、性能、靈活性和燃油效率而設(shè)計。
靜音柴油發(fā)電機在裝配進程中要按對角擰上螺釘,不要一個螺釘審批權(quán)緊后再擰緊第二個。待所有螺釘擰上后,再逐漸將所有螺釘按技巧請求擰緊。
若是因為回油螺釘松動所致,只有維修職員用梅花扳手按劃定扭矩將其擰緊即可。
用套筒扳手或梅花扳手按對角全體拆下油底殼固定螺釘。
柴油發(fā)電機組輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油的解決方式接口部位漏柴油的故障個別都是因為墊片破壞或回油螺釘松動所造成的。

產(chǎn)品型號:GT-30TSI

發(fā)電機參數(shù)

·額定功率KW 30

·備用功率KW 31

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式電啟動

·機構(gòu)類型 靜音款(帶四輪子)

·功率因素1.0

·相    數(shù) /三相

·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

·排   量2.0L

·工作時間12H連續(xù)運轉(zhuǎn)

·電機類型 稀土永磁電機

·機器油耗G/KW.H 200(滿載)

·工作時間H 12

·消聲裝置消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

·發(fā)動機品牌歐洲獅

·發(fā)動機型號OU-330FTSI

·冷卻方式        

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機

·進氣方式渦輪增壓

·防護等級IP22

·油箱容量L 32

·機油容量L 2.8

·連接方式錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式機械調(diào)速

·機器配置

·絕緣等級H

·連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸(不帶輪子)

mm1550

mm865

mm1100

整機凈重KG            480/550

7m/db(A1500rpm(min-1) 59-72

標準配置:

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

靜音柴油發(fā)電機反應(yīng)靈敏,穩(wěn)定性高。CR系列控制器采用精簡很好的內(nèi)核程序,程序運行穩(wěn)定可靠,采用看門狗方式,保證永不停機。安全設(shè)計:CR系列控制模塊采用密碼控制,當需要調(diào)整或修改機組的參數(shù)時,可通過密碼進入,不輸入或輸入錯誤均無法修改,保證了機組運行的安全性。通信及軟件:CR系列控制器具有通信功能,采用RS-485 MOBUS通信方式??稍O(shè)置抵制1-255個,速率9600,所有設(shè)置均可通過通訊方式直接由計算機設(shè)定,另備有三個輸出繼電器由用戶自定義并通過通訊執(zhí)行命令。
1、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。
二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。



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