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耐低溫油型聚氨酯筒料是一種澆注成型的聚氨酯彈性體材料，它除了提供更好的加工便利性外，還具有耐低溫、耐寒、內(nèi)生熱低的特點，經(jīng)過許多的實踐場合證明，此材料可以耐-55℃的嚴(yán)寒。在對于有動態(tài)性能要求的應(yīng)用場合具有明顯的優(yōu)勢。用其制造的各種產(chǎn)品在回彈性、低溫特性和耐油性方面有好的表現(xiàn)。
耐低溫油型聚氨酯筒料，用其制造的各種密封元件廣泛應(yīng)用于機械、液壓、機車零部件等。
耐低溫油車削密封聚氨酯筒料物理性能：
性能 | DIN標(biāo)準(zhǔn) | 單位 | 數(shù)據(jù) |
顏色 | 藍色 | ||
硬度 | 53505 | shore A | 95土1 |
硬度 | 53505 | shore D | 48土3 |
密度 | 53479 | g/cm3 | 1.13 |
拉伸強度 | 53504 | Mpa | 45.8 |
100％定伸模量 | 53504 | Mpa | 11.1 |
300％定伸模量 | 53504 | Mpa | 17.7 |
拉斷伸長率 | 53504 | ％ | 510 |
撕裂強度 | 52512 | KN/m | 120.9 |
回彈性 | 53512 | ％ | 48 |
磨耗 | 52516 | Mg | 35 |
24h 70℃ 25% 壓縮變形 | 53517 | ％ | 25 |
24h 100℃ 25% 壓縮變形 | 53517 | ％ | 36 |
使用溫度 | ISO20877-2001 | ℃ | -55 |
著全球工業(yè)的迅猛發(fā)展，無模車削密封元件工況越發(fā)嚴(yán)酷，適當(dāng)?shù)牟牧线x擇成為密封系統(tǒng)的關(guān)鍵。密封材料如今面對著更高的耐溫度、高壓力、運行速度、耐油、以及更為惡劣的潤滑環(huán)境，需求量越來越大?，F(xiàn)在采用無人智能數(shù)控車床已大量普及，利用智能數(shù)控車床加工聚氨酯彈性體產(chǎn)品性價比高，生產(chǎn)專業(yè)快速也逐漸被更多人所接受。
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