歐洲獅全自動(dòng)柴12kw無刷油發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)和用途上的設(shè)計(jì)都具有控制系統(tǒng)，

歐洲獅動(dòng)力采用程序控制器，當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，并使之投入運(yùn)行供電。還有就是歐洲獅動(dòng)力全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)生故障時(shí)，聲光報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并能記憶故障點(diǎn)，同時(shí)能自動(dòng)卸載停機(jī)，以確保機(jī)組安全。

，歐洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)熱效率高、燃油消耗率低，對(duì)比之下，傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組的熱效率高，可燃油消耗率也很高；

，歐洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行成本很低。

，歐洲獅力全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)還具有負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)闅W洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)在選擇材料的時(shí)候選擇的是全銅材質(zhì)，在抗擊過強(qiáng)負(fù)荷的同時(shí)還能保障其電力的正常供應(yīng)。

歐洲獅全自動(dòng)柴12kw無刷油發(fā)電機(jī)屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

歐洲獅全自動(dòng)柴12kw無刷油發(fā)電機(jī)參數(shù)：

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW12

·備用功率KW13

·額定頻率HZ50

·額定電壓V220/380

·啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型靜音款（帶四輪子）

·功率因素1.0

·相    數(shù)單/三相

·燃油型號(hào)#0#夏季、-10#柴油

·排   量875cc

·工作時(shí)間12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H200（滿載）

·工作時(shí)間H12

·消聲裝置消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-292TSI

·冷卻方式        空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式自然吸氣

·防護(hù)等級(jí)IP22

·油箱容量L32

·機(jī)油容量L2.8

·連接方式錐度軸剛性連接

·過載能力%100

·調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí)F

·連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm1050

寬mm610

高mm170

整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1)62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置