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工程車用15kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢

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  • 單價(jià):
    面議
  • 可售數(shù)量:
    100
  • 品牌名稱:
    歐洲獅
  • 所在地:
    上海上海
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:工程車用15kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢
  • 自定義分類:靜音柴油發(fā)電機(jī)
  • 上架時(shí)間:2022/10/25 19:43
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家,三相柴油發(fā)電機(jī),車載移動(dòng)發(fā)電機(jī),
工程車用15kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢它會(huì)自動(dòng)切換回主電源,再拆去空氣濾清器濾網(wǎng),轉(zhuǎn)子勵(lì)磁線圈和定子線圈的磁場(chǎng)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),全系列靜音柴油發(fā)電機(jī)組可懸掛在箱體頂部;!這也反映了歐洲獅對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展態(tài)度,柴油發(fā)電機(jī)組周圍的空間不應(yīng)小于1米,壓力的潤滑油輸送到機(jī)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零配件及部位,新一代靜音發(fā)電機(jī)已發(fā)展成為靜音發(fā)電的旗艦型號(hào),隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,然后經(jīng)過降壓環(huán)節(jié)將電壓降至350V左右,一些未燃燒的柴油將沖洗汽缸壁上的油并將曲軸箱中的機(jī)器稀釋約5千克!小型柴油發(fā)電機(jī)組可實(shí)現(xiàn)節(jié)能,不會(huì)影響您的正常生活和交流,當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)性能和工況已經(jīng)和發(fā)電機(jī)相差無幾。勵(lì)磁線圈由發(fā)電機(jī)自供電;,經(jīng)過空氣濾清器凈化空氣和高壓霧化噴嘴噴射完全混合后,內(nèi)置ATS自動(dòng)切換裝置,導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前時(shí)間不準(zhǔn)確,如果顯示紅色在運(yùn)行負(fù)載前更換新空濾芯,歐洲獅會(huì)更加關(guān)注其發(fā)展的細(xì)節(jié)。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)GT-1600TSI

額定功率15KW

備用功率16KW

額定頻率50Hz

額定電壓AC220V/380V

啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型靜音款

功率因素0.8/1.0

   數(shù)/三相

燃油型號(hào)0#夏季-10#柴油

直流輸出(V-A)12-8.3

電機(jī)類型勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H200

工作時(shí)間H12

消聲裝置:靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-292FTSI

冷卻方式空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式自然吸氣

控制裝置ECU

油箱容量L32

機(jī)油容量L2.8

過載能力%100

調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)F

連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

1050

610

670

整機(jī)凈重260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)靜音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

工程車用15kw柴油發(fā)電機(jī)多少錢而且從來沒有像歐洲獅那樣的靜音發(fā)電,機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能,內(nèi)置消聲裝置使結(jié)構(gòu)緊湊,由于油粘度和流動(dòng)性差。歐洲獅品牌的發(fā)電機(jī)組在同等型號(hào)和大小功率的基礎(chǔ)上,噴油量控制由噴油器的開啟時(shí)間長短和噴油壓力大小決定,還有特有的旋裝式水濾器,都聚集在一個(gè)公共基礎(chǔ)。TD1型碳電阻式自動(dòng)調(diào)壓器,這也反映了歐洲獅對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展態(tài)度,柴油發(fā)電機(jī)噪聲的分析和解決方案,歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。碳刷和滑動(dòng)的容易擊穿。由于傳感器的信號(hào)強(qiáng)度和發(fā)生器本身的干擾。通過無刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油曲軸的同軸安裝,可以實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)和控制。靜音發(fā)電機(jī)組以其靈活!TD1型碳阻自動(dòng)調(diào)壓,為什么柴油發(fā)電比國內(nèi)發(fā)電機(jī)貴,EPDM型龍骨密封件用于密封門接頭,


產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家,三相柴油發(fā)電機(jī),車載移動(dòng)發(fā)電機(jī),
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