GT-20TSI小型20千瓦靜音柴油發(fā)電機
現(xiàn)代的發(fā)電機智能化、信息化的路還很長，作為發(fā)電機的企業(yè)必須要高瞻遠，跟上時代的步伐，我們才能在未來日益激烈的竟爭中，占有一席之地，未來發(fā)電機市場必走上智能化發(fā)展，隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨或許很多傳統(tǒng)行業(yè)會出更多新的運作模式，可能完全顛覆人們現(xiàn)有的認知。誰能抓住先機，未來誰將指導市場。
GT-20TSI小型20千瓦靜音柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機智能云控制器
智能云控制器是可以直接連接云服務的發(fā)電機控制器，不再依賴于數(shù)據(jù)采集器。云控制器用于單臺柴油發(fā)電機組自動化及監(jiān)控系統(tǒng)，采用32位微處理器技術(shù)，實現(xiàn)發(fā)電機組的自動開機/停機、多種參數(shù)精密測量、報警保護功能，通過內(nèi)置的無線通訊模塊和手機配合。
靜音箱安全裝置
漏電保護裝置：標準裝備了高度安全的NFB（非保險絲式）漏電保護裝置，當感知到發(fā)電機側(cè)或負載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報警，該裝置同時具備過載保護功能。 高溫保護：高溫處均有高溫標志以及高溫報警裝置，并通過人機界面操作實現(xiàn)機組運轉(zhuǎn)，避免了人與機組直接接觸而帶來的傷害。 自動報警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測系統(tǒng)和緊急停機裝置，報警采用燈光報警和聲音報警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機時斷流回路，徹底排除了再啟動時可能發(fā)生的觸電危險
20KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
型號 | GT-20TSI | |
額定功率 | KW | 20 |
備用功率 | KW | 22 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) | 單相/三相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級 | H | |
控制裝置 | ECU | |
面板型式 | 普通面板 | |
插座 | 兩個插座 | |
接線柱 | 有 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1550*865*1000 |
凈重 | kg | 530/630 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-70 |
結(jié)構(gòu)型式 | 靜音款 | |
發(fā)動機型號 | OU-310FTSI | |
電機類型 | 稀土永磁電機 | |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機型式 | 四缸、V型、直噴 | |
啟動方式 | 電啟動（遙控、ATS） | |
冷卻方式 | 水冷 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | |
機器配置 | 標準 | |
燃油表 | 有 | |
超負載保護 | 有 | |
自動過載保護 | 有 | |
電壓表 | 有 | |
輸出指示燈 | 有 | |
電磁控油伐 | 有 | |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機組燃油箱容量 | L | 32 |
機油容積 | L | 2.8 |
機組連續(xù)運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 | 錐度軸剛性連接 | |
售后服務 | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 | |
歐洲獅柴油發(fā)電機優(yōu)化設計，直噴節(jié)能，油耗率比同類機型降低50%以上，采用加重大慣量飛輪，起動更輕松，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、功率更強勁。歐洲獅柴油發(fā)電機質(zhì)量有保障。大柴齒輪室蓋一直堅持采用鑄鋁件，散熱更好，外觀更漂亮。遍布國內(nèi)的服務網(wǎng)絡，用戶無后顧之憂。
控制功能
交流過載保護器
當發(fā)電機交流輸出過載時，交流過載保護器會自動切斷。
當交流過載保護器斷開時，應減少交流負載。
直流過載保護器
當發(fā)電機組直流輸出過載時，直流過載保護器會自動切斷。
