船用發(fā)電機組靜音柴油發(fā)電機

靜音柴油發(fā)電機反應靈敏，穩(wěn)定性高。CR系列控制器采用精簡很好的內(nèi)核程序，程序運行穩(wěn)定可靠，采用看門狗方式，保證永不停機。安全設計：CR系列控制模塊采用密碼控制，當需要調(diào)整或修改機組的參數(shù)時，可通過密碼進入，不輸入或輸入錯誤均無法修改，保證了機組運行的安全性。通信及軟件：CR系列控制器具有通信功能，采用RS-485 MOBUS通信方式?？稍O置抵制1-255個，速率9600，所有設置均可通過通訊方式直接由計算機設定，另備有三個輸出繼電器由用戶自定義并通過通訊執(zhí)行命令。

1、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足

原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小;(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。

二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因

(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

歐洲獅移動發(fā)電機結(jié)構(gòu)：移動發(fā)電機結(jié)構(gòu)分為二輪、四輪，300KW以下為高速移動拖車，按軍用高標準生產(chǎn)。400KW以上為四輪全掛式結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用板式減震裝置，轉(zhuǎn)向采用轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向，帶安全剎車裝置更適合中大移動機組。有靜音要求的客戶可加裝靜音箱對環(huán)境更加環(huán)保。

如何預防柴油發(fā)電機組在使用過程中溫度過高？

在使用柴油發(fā)電機組過程中，若能做到以下相關注意事項就能很好的預防發(fā)電機組溫度過高：

1）隨時保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔，這1點是提高散熱性能的重要條件之1。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應及時清洗或者修整。

2）保持冷卻液量充足當發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的 高和 低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的 低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。