工程施工15kw柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的工作能力和耐久性變壞，是其發(fā)生故障的根本標(biāo)志。也就是說(shuō)：發(fā)電機(jī)組各部分的技術(shù)狀態(tài)，在工作一定時(shí)間后會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)這種變化出了允許的技術(shù)范圍。而影響了發(fā)電機(jī)組的工作性能時(shí)，就成發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生了故障。 汽油發(fā)電機(jī)具有豐富創(chuàng)造性人才的培育和能力開(kāi)發(fā)，必須實(shí)現(xiàn)公正的考核制度和待遇平定的組織體制。 歐洲獅發(fā)電機(jī)必須以世界視野為行動(dòng)的基準(zhǔn)。我們既要關(guān)愛(ài)地球環(huán)境，又必須成為對(duì)全社 會(huì)盡到積的社會(huì)責(zé)任的企業(yè)

耗油量低，機(jī)油報(bào)警裝置,但是體積稍大，噪音低，工作環(huán)境安靜，強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐是實(shí)力的好證明。優(yōu)勢(shì)的技術(shù)支持，強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，優(yōu)質(zhì)材質(zhì)的選用，完善的售后服務(wù)體系……著一系列的因素，鑄了靜音汽油發(fā)電機(jī)，使其成為您安靜可靠的供電后備源。屬于三相發(fā)電機(jī)，電啟動(dòng)，方便使用。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 ,動(dòng)力段強(qiáng)勁，耗油量約為205g/h，十分省油；與此同時(shí)，發(fā)電機(jī)靜音工作，確保工作環(huán)境的安靜；發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式為手推車(chē)式，方便移動(dòng)；發(fā)電機(jī)體型稍大.質(zhì)量較重，強(qiáng)制風(fēng)冷的冷卻方式。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW15

·備用功率KW16

·額定頻率HZ50

·額定電壓V220/380

·啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類(lèi)型靜音款（帶四輪子）

·功率因素0.8/1.0

·相    數(shù)單/三相

·燃油型號(hào)#0#夏季、-10#柴油

·排   量955cc

·工作時(shí)間12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類(lèi)型勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H200（滿載）

·工作時(shí)間H12

·消聲裝置消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-292FTSI

·冷卻方式空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式自然吸氣

·防護(hù)等級(jí)IP22

·油箱容量L32

·機(jī)油容量L2.8

·連接方式錐度軸剛性連接

·過(guò)載能力%100

·調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置標(biāo)準(zhǔn)

·絕緣等級(jí)F

·連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm1050

寬mm610

高mm670

整機(jī)凈重KG            260

7m/db(A)3000rpm(min-1)62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

工程施工15kw柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的因素

普通汽油發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)速就是頻率，是 定的，能發(fā)多少電，要看發(fā)電機(jī)的額定功率是多少。 般在購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)的時(shí)候都有相關(guān)的說(shuō)明書(shū)，當(dāng)然包括相關(guān)參數(shù)等。

據(jù)同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行極限圖可知受以下幾個(gè)方面的限制:發(fā)電機(jī)定子繞組溫升(即視在功率)限制、勵(lì)磁繞組溫升(即勵(lì)磁電流)限制、發(fā)電機(jī)額定有功功率限制、發(fā)電機(jī)定子端部溫升和靜態(tài)穩(wěn)定性限制等.1:電壓、周波變動(dòng)范圍在允許值內(nèi)2:發(fā)電機(jī)事故過(guò)負(fù)荷能力3:功率因素在遲相0.85~0.95,自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)時(shí)允許功率因素為1運(yùn)行4:未進(jìn)行溫升試驗(yàn),不允許超過(guò)銘牌數(shù)據(jù)運(yùn)行5:進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)符合進(jìn)相運(yùn)行條件6:機(jī)、爐無(wú)影響機(jī)組運(yùn)行缺陷7:主變溫升在允許值內(nèi)8:系統(tǒng)穩(wěn)定要求

1、發(fā)電機(jī)有功率虧損過(guò)大的故障；

2、PT泵的電子執(zhí)行器磨損過(guò)度以及PT泵內(nèi)部機(jī)件故障；

3、EFC電子調(diào)速板工作失效。