近年來，材料科學(xué)也發(fā)生了日新月異的變化。玻纖（GF）是一種性能優(yōu)異的無機(jī)非金屬材料，主要成分為二氧化硅、氧化鋁、氧化鈣、氧化硼、氧化鎂、氧化鈉等。它是將高溫狀態(tài)下的玻璃液經(jīng)過拉絲冷卻固化而成，一般單絲的直徑為5~30um，每束纖維原絲均由數(shù)百根甚至上千根單絲組成。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)樹脂材料使用性能的要求越來越嚴(yán)格和寬泛。單一樹脂通常很難達(dá)到各式各樣的要求，為了得到優(yōu)良性能的樹脂材料之外，由兩種或兩種以上的材料組合形成的多相材料即復(fù)合材料應(yīng)運(yùn)而生，通過對(duì)原有組成的性能取長(zhǎng)補(bǔ)短，使其擁有更加合理的構(gòu)成，進(jìn)而擁有單一材料不具備的卓越特性，PP加纖材料便是其中常見的一種。
PP為白色蠟狀樹脂，具有密度低、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、綜合性能優(yōu)異、性價(jià)比高等特點(diǎn)，是一種具有優(yōu)良性能的塑料，較高的熱變形溫度、卓越的剛性以及優(yōu)異的加工性能。在五大通用塑料中消費(fèi)量位居前列，隨著工業(yè)發(fā)展拓展其新的應(yīng)用領(lǐng)域，PP改性工藝的開發(fā)研究，促進(jìn)其向新的方向發(fā)展。
PP加纖材料是一種常見的增強(qiáng)材料。具有成本低、不燃燒、耐熱、耐化學(xué)腐蝕性、拉伸強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度高、斷裂延伸小、絕熱性及絕緣性好等優(yōu)點(diǎn)。華士達(dá)工程塑膠生產(chǎn)pp加纖材料具有作為結(jié)構(gòu)件所需的耐久性和可靠性，可以用于制作汽車部件，包括儀表盤、后車門擋板、前端組件、座椅支撐板、噪音隔板、電池托架等、換擋器底座、底護(hù)板、天窗排水槽等，在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的今天具有更廣闊的應(yīng)用前景。
