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純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺

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純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺

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  • 單價:
    面議
  • 可售數(shù)量:
  • 品牌名稱:
  • 所在地:
    山東濟南
  • 產(chǎn)品規(guī)格:
  • 包裝說明:
  • 商品名稱:純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺
  • 自定義分類:新能源汽車教學(xué)設(shè)備
  • 上架時間:2021/7/29 15:37
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞: 純電動汽車實訓(xùn)臺,汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺,汽車教學(xué)設(shè)備,

純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺

型號:QA-XNY-QDDJ

品牌:奇安牌

1.基本功能描述

選用原裝全新北汽EV160高壓電控總成和永磁同步電機,驅(qū)動電機最大功率45KW,原裝配套變速箱和傳動軸;高壓動力線和低壓控制線與北汽EV160動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺對接,實訓(xùn)臺功能和控制方式與北汽EV160完全相同;真實地呈現(xiàn)了北汽EV160電驅(qū)動傳動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,并培養(yǎng)學(xué)員對北汽EV160電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障分析和處理能力,適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動課程教學(xué)和維修實訓(xùn)。

2.功能要求:

w 各主要部件安裝在平臺上,電氣連接方式與實車相同,斷電后可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護。

w 高壓電控總成上蓋部位半透明改裝,使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件。

w 本實訓(xùn)臺與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺連接工作,連接電纜線為原車配套,與原車連接方式相同。

w 含高壓電控總成,永磁同步電機,變速箱,主控制器,BCM控制器,電子油門踏板,數(shù)據(jù)采集盒。

w 教板完整顯示電驅(qū)動系統(tǒng)工作原理圖,并安裝用檢測端子,借助萬用表和示波儀,實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

w 實訓(xùn)臺由平臺和教板組成,平臺水平放置,安裝主要零部件;實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。

w 臺架配套雙路檢測功能,既可以從設(shè)備的面板上,使用萬用表進行測量,也可以在PC端使用智能采集測量模塊進行數(shù)據(jù)測量。軟件界面上的電路圖與臺架面板上的電路圖一致,測量點也保持一致。可以最大程度得保證學(xué)員在測量過程中的安全,避免高壓觸電的危害。同時保留面板上的測量點,也減少了軟件失效或只能采集測量模塊失效時,臺架測量功能不可用的問題。

w 軟件界面上提供虛擬萬用表。萬用表的界面與精度、使用邏輯與真實的常用萬用表相同。萬用表可以實現(xiàn)多點同時測量,包含電壓、電流、電阻、絕緣電阻、接地電阻測量。測量結(jié)果需要與真實儀表測量結(jié)果比對一致。

w 使用真實的實車專用解碼器對車輛進行OBDⅡ接口故障碼讀取,最大程度得保證車輛故障數(shù)據(jù)的真實性,以及操作得真實性。

w 故障設(shè)置方式采用撥桿開關(guān)的方式進行設(shè)置,最大程度得保證了臺架運行的穩(wěn)定性。

w 設(shè)置故障:在實訓(xùn)臺電路上插入故障,設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障。包括:電機溫度傳感器短路故障、電機控制器12V瞬間斷路故障、預(yù)充電故障、電機控制器溫度傳感器短路故障、電機控制器CAN故障等11個故障。

w 臺架的高壓元器件都將被高透明度的有機玻璃保護起來,并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動窗口,以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會在日常存放過程中受到任何損害,從而產(chǎn)生絕緣性能下降的危害。

w 實訓(xùn)臺配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,完整講述該實訓(xùn)臺工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。

▲3.技術(shù)參數(shù)

w 外形尺寸(mm):1500*1200*1800(長**高)

w 高壓動力母線電源:DC326V

w 低壓控制工作電源:DC12V

w 電機類型:永磁同步電機

w 基速: 3000rpm

w 轉(zhuǎn)速范圍: 0~9000rpm

w 額定功率: 20kW

w 峰值功率: 45kW

w 額定扭矩: 64Nm

w 峰值扭矩: 144Nm

w 直流輸入電壓:336V

w 工作電壓范圍:252~403V

w 控制電源:12V

w 控制電源范圍:9~16V

w 電路圖:面板上分布EV160驅(qū)動電機與控制器系統(tǒng)電路圖、電路顏色與原車線束一致,彩色噴繪。

w 電路連線:連接電腦管腳與傳感器或執(zhí)行器,在電路連線上設(shè)置測量端子,用于測量傳感器或執(zhí)行器信號參數(shù)

w 插頭:傳感器、執(zhí)行器和電器元件插頭采用原車插頭

w 測量端子直徑:4mm.顏色與線束顏色一致,

w 測量端子數(shù)量:34個

w 充電指示燈:顯示充電狀態(tài)

w 電機相線電流表:指針顯示屏

w 設(shè)置故障:在實訓(xùn)臺電路上插入故障,設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障

4.實訓(xùn)目的

w 了解北汽EV160主控制器總成工作原理。

w 了解北汽EV160網(wǎng)關(guān)控制器工作原理。

w 了解北汽EV160高壓電控總成工作原理。

w 了解北汽EV160高壓電控總成四合一技術(shù)先進性和優(yōu)點。

w 了解北汽EV160電子油門踏板工作原理。

w 了解北汽EV160永磁同步電機工作原理。

w 熟悉北汽EV160電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。

w 熟悉北汽EV160電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動電機功率之間控制關(guān)系。

w 了解北汽EV160制動能量回收。

5.基本配置

高壓電控總成,主控制器總成,BCM控制器,剎車踏板總成,電子油門踏板,永磁同步電機,冷卻系統(tǒng),變速箱,傳動軸,制動盤,傳動皮帶,可移動平臺和教板。


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純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺
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