比亞迪e5分控聯(lián)動(dòng)訓(xùn)練臺(tái)
型號(hào):QA-XNY-FKLD
品牌:奇安牌
一、總體制作要求
采用比亞迪E5全新電動(dòng)車拆解制作而成。在原車基礎(chǔ)上安裝嵌入式教學(xué)系統(tǒng),使車輛在教學(xué)過(guò)程中適時(shí)發(fā)揮作用,提高課堂講授的真實(shí)感,大量引入驗(yàn)證性試驗(yàn),促使學(xué)生理解抽象的控制邏輯;車身覆蓋件全部去除,并配備路面加載模擬裝置;能夠完整展示相關(guān)系統(tǒng)及元器件的安裝位置和工作狀態(tài);能夠模擬常見(jiàn)的系統(tǒng)故障,可以進(jìn)行常見(jiàn)故障的診斷與排除。
二、模塊技術(shù)參數(shù)
1、去除車身所有覆蓋件,用原車車體將電動(dòng)機(jī)模塊、動(dòng)力電池模塊、充電系統(tǒng)模塊、空調(diào)系統(tǒng)模塊、傳動(dòng)系統(tǒng)模塊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊、懸架系統(tǒng)模塊、行駛系統(tǒng)模塊、制動(dòng)系統(tǒng)模塊、儀表系統(tǒng)模塊支撐,模塊之間按照原車位置安裝,能明確體現(xiàn)原車的結(jié)構(gòu)和部件的位置關(guān)系。
2、各模塊通過(guò)線束連成一個(gè)有效的控制整體,使各系統(tǒng)均正常運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)原車各系統(tǒng)的相應(yīng)功能。
3、配備路面加載模擬系統(tǒng),將驅(qū)動(dòng)車輪均放置在滾筒上,可以模擬汽車在水平路面上行駛;
4、通過(guò)路面加載模擬系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)車輛加減速工況的演示;
5、采用自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)加載系統(tǒng),可以模擬實(shí)現(xiàn)車輛能量回收系統(tǒng)的工作。
6、所有高壓線束上通過(guò)光循環(huán)效果,展示每組高壓線上電流的變化以及流動(dòng)方向。
7、通過(guò)交互動(dòng)畫軟件,可以實(shí)時(shí)演示車輛高壓電流的流動(dòng)方向以及控制原理。
8、通過(guò)自主研發(fā)的采集系統(tǒng),可以采集車輛電機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、充電管理系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)的關(guān)鍵信號(hào)電壓,實(shí)時(shí)的在教學(xué)課件中用合理的方式展示出來(lái)。
9、配備故障設(shè)置系統(tǒng)
(1)智能設(shè)置各種電路故障,故障設(shè)置采用數(shù)字化集成電路,擁有獨(dú)家專利技術(shù)。
(2)故障設(shè)置采用在PC電腦屏幕上直接輸入故障指令,從而操縱中斷模塊完成各種故障設(shè)置。
(3)整個(gè)模塊布置有6套故障設(shè)置系統(tǒng),采用無(wú)線模式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
(4)在整車周圍布置各模塊的電路圖板,電路圖上相應(yīng)位置安裝發(fā)光二極管,在教學(xué)模式下設(shè)置故障時(shí),相對(duì)應(yīng)的故障點(diǎn)指示燈會(huì)點(diǎn)亮;而在考核模式下,該故障點(diǎn)指示燈不會(huì)點(diǎn)亮,采用無(wú)線模式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
10、通過(guò)航空插頭可以和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、充電管理系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、DC-DC管理系統(tǒng)示教板相連接,方便進(jìn)行信號(hào)測(cè)量和多媒體教學(xué)。
1、示教板采用鋁型材拼裝而成,示教板上安裝電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)原理、電路圖板,電路圖采用鋁塑板絲網(wǎng)印刷,通過(guò)航空插頭和整車模塊相連。
2、電路圖上相應(yīng)位置安裝發(fā)光二極管,在教學(xué)模式下設(shè)置故障時(shí),相對(duì)應(yīng)的故障點(diǎn)指示燈會(huì)點(diǎn)亮;而在考核模式下,該故障點(diǎn)指示燈不會(huì)點(diǎn)亮。
3、電路圖板上相應(yīng)位置安裝端子電壓測(cè)量孔,可以測(cè)量所有關(guān)鍵信號(hào)的實(shí)時(shí)電壓,方便連接示波器、萬(wàn)用表等測(cè)量工具。
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