礦用雙軌氣動(dòng)阻車器單軌氣動(dòng)阻車器手動(dòng)氣動(dòng)阻車器防爆電動(dòng)阻車器礦用阻輪式阻車器

礦用主井氣動(dòng)阻車器礦用30公斤軌阻車器 煤礦中煤操作系統(tǒng)氣動(dòng)阻車器

買QZC系列氣動(dòng)阻車器，認(rèn)準(zhǔn)濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司18053797632

QZC系列氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

QZC系列氣動(dòng)阻車器有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（QZC）、簡易型（QZCY）、雙向阻車型（QZCS）。

主要特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。

工作原理

QZC系列氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

手動(dòng)式阻車器手動(dòng)式阻車器是最早使用的操作方式，其在正常情況下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)需要提升或者下放礦車時(shí)，靠人工將阻車器打開；當(dāng)?shù)V車通過后，再靠人工將其關(guān)閉。

礦用阻車器氣動(dòng)阻車器液壓阻車器自復(fù)式阻車器阻車器廠家

由于操作過于繁瑣，工人有時(shí)會(huì)長期將阻車器置于通車狀態(tài)，因此給斜坡運(yùn)輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。氣動(dòng)阻車器由于手動(dòng)阻車器存在著安全性能低、操作費(fèi)力等缺點(diǎn)，許多煤礦企業(yè)對其進(jìn)行技術(shù)改造，通過氣動(dòng)的方式控制阻車器的開與閉，在手動(dòng)式阻車器的傳動(dòng)軸上添加了一塊鏈板和1個(gè)氣缸，并將原有的操作手柄去掉，同時(shí)在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個(gè)雙孔式氣缸，通過氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣孔分別控制阻車器的開與閉。

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氣動(dòng)式阻車器與手動(dòng)式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高，不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，因此有逐漸取代手動(dòng)阻車器的趨勢。

電動(dòng)式阻車器電動(dòng)式阻車器是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式控制阻車器，一般組要由阻車器抱爪，連桿機(jī)構(gòu)，軌道，減速器，電機(jī)等部分組成。

液動(dòng)式阻車器液動(dòng)式阻車器是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，通過操作液壓閥來實(shí)現(xiàn)其開合，具有結(jié)構(gòu)簡單、省時(shí)、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。液壓自動(dòng)阻車器，在煤礦運(yùn)輸過程中使用效果良好，不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，而且保障了運(yùn)輸安全，達(dá)到了預(yù)想的目的。

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