單相10KW汽油發(fā)電機,B-10GDI歐洲獅靜音汽油發(fā)電機由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設(shè)計，大大節(jié)約用戶的運輸成本；靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料；同時箱體設(shè)計更趨人性化，箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施；控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多獨到的設(shè)計之處，單相10KW汽油發(fā)電機,B-10GDI適用于工廠、賓館、商廈、郵電、公路、鐵路、橋梁施工、礦山、野外作業(yè)及邊遠山區(qū)、城鎮(zhèn) 有意者可電話聯(lián)系。整機具有低壓穩(wěn)定，維護方便，體積小，運行可靠等優(yōu)點。
歐洲獅汽油發(fā)電機是由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速，操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高，所以汽油發(fā)電機組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動電站和1些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾百瓦到幾千千瓦之間，尤以十千瓦以下的機組應(yīng)用較多。
單相10KW汽油發(fā)電機,B-10GDI在使用時接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
（2）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
（3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
（4）主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。
（5）主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵
磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
機組型號 | B-10GDI | ||
發(fā)電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 10 | 12 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內(nèi) | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數(shù) | 單相/三相 | ||
電機類型 | 無刷電機 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ||
汽油發(fā)動機部分 | |||
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風冷、四沖程 | ||
發(fā)動機型號 | OU-670 | ||
燃油等級 | 93# 95# 98#（國Ⅳ/國Ⅴ） | ||
進氣方式 | 自然吸氣 | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | ||
額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
滿負載總油耗量G/KW.H | 390 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 25 | |
潤滑油容積L | 2.27 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業(yè)靜音器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機凈重KG | 195 | ||
7m/db(A)3000/3600rpm(min-1) | 65 | 70 | |
發(fā)電機組配置 | |||
蓄電池啟動連接電纜 | 有 | ||
機器運行指示面板 | 有 | ||
工業(yè)靜音器 | 有 | ||
啟動蓄電池 | 有 | ||
自動電磁控油閥裝置 | 有 | ||
冷卻水箱和風扇 | 有 | ||
四大保護裝置 | 有 | ||
過熱保護 | 有 | ||
燃油表及壓力表 | 有 | ||
發(fā)電機云控系統(tǒng) | 選配 | ||
遠程遙控啟動 | 選配 | ||
自適應(yīng)高原專用化油器 | 選配 | ||
ATS自動切換裝置 | 選配 | ||
變頻啟動裝置 | 選配 | ||
靜音發(fā)動機Y版本 | 選配 | ||
自動拖車 | 選配 | ||
