工程用35KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格：

柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙

故障分析：

柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象一般是由于部分機(jī)油竄入燃燒室后，在高溫、高壓的作用下蒸發(fā)形成蒸氣，而后隨廢氣排出所致。如果機(jī)油被燃燒，則又會(huì)使排氣管冒黑煙，造成燃燒室內(nèi)積碳增多，機(jī)油消耗量上升。當(dāng)噴油嘴內(nèi)部偶件出現(xiàn)卡死或油孔堵塞時(shí)，排氣管也會(huì)冒藍(lán)煙。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW35

·備用功率KW36

·額定頻率HZ50

·額定電壓V220/380

·啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型靜音款（帶四輪子）

·功率因素0.8/1.0

·相    數(shù)單/三相

·燃油型號(hào)#0#夏季、-10#柴油

·排   量2.0L

·工作時(shí)間12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H200（滿載）

·工作時(shí)間H12

·消聲裝置消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-550FTSI

·冷卻方式水冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式渦輪增壓

·防護(hù)等級(jí)IP22

·油箱容量L32

·機(jī)油容量L2.8

·連接方式錐度軸剛性連接

·過載能力%100

·調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置標(biāo)準(zhǔn)

·絕緣等級(jí)H

·連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm1450

寬mm865

高mm1205

整機(jī)凈重KG           550/630

7m/db(A）1500rpm(min-1)61-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

工程用35KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,但發(fā)電機(jī)發(fā)不出電或發(fā)出的電壓很低

　　這有可能緣于和發(fā)電機(jī)相關(guān)的部件,例如:勵(lì)磁機(jī)損壞,無法提供勵(lì)磁電壓。旋轉(zhuǎn)整流器故障,不能向轉(zhuǎn)子繞組注入勵(lì)磁電流。轉(zhuǎn)子鐵心剩磁減弱或消失。都會(huì)使得發(fā)電機(jī)發(fā)不出電或輸出電壓極低。