上?？者\進口報關(guān)手續(xù)公司新聞分享：巴斯夫和Aspen Aerogels擴大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系:德國路德維希港，美國馬薩諸塞州諾斯伯勒市—2019年4月3日—巴斯夫歐洲公司（巴斯夫）和AspenAerogels公司（Aspen）今日簽署獨  家供應補充協(xié)議，宣布擴大雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。補充協(xié)議涵蓋新型高性能阻燃隔熱產(chǎn)品的生產(chǎn)和供應。作為對SLENTEX?的補充，新產(chǎn)品在與主要客戶的早期測試中表現(xiàn)出色?，F(xiàn)已上市的SLENTEX憑借其業(yè)界領(lǐng)  先的導熱性能和阻燃隔熱等級的獨特組合，代表了先進的阻燃隔熱技術(shù)。SLENTEX為建筑和建材領(lǐng)域的獨特應用而開發(fā)，包括外墻系統(tǒng)、熱橋和過渡區(qū)域。而這款新型隔熱產(chǎn)品則還將被應用于建材領(lǐng)域以外更廣的領(lǐng)域。作為補充協(xié)議規(guī)定的一部分，Aspen已收到巴斯夫第二筆預付款，用于支持產(chǎn)品優(yōu)化和新工藝開發(fā)。巴斯夫獨  家享有新開發(fā)產(chǎn)品的市場推廣權(quán)。Aspen公司總裁兼執(zhí)行官DonYoung表示：“當我們在2016年與巴斯夫宣布達成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議時，我們有一個共同的愿景，即創(chuàng)造出卓越的創(chuàng)新產(chǎn)品。我們與巴斯夫的合作關(guān)系超出了預期。補充協(xié)議認可我們對合作開發(fā)的承諾，而且，額外的預付款也鞏固了我們的財務(wù)狀況?！卑退狗蛱匦圆牧蠘I(yè)務(wù)部總裁楊銳表示：“產(chǎn)品的成功開發(fā)將助力我們更好地服務(wù)于快速增長的高性能隔熱材料市場。這一創(chuàng)新產(chǎn)品將擴大我們在高性能隔熱材料市場的產(chǎn)品組合，與SLENTEX的合作將使我們的產(chǎn)品更具競爭力。補充協(xié)議將加速新型防火和超高效氣凝膠隔熱技術(shù)在全球范圍的上市和使用。”

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在近十年的經(jīng)營中，上海卓鷹的進出口報關(guān)量綜合排名一直位居上?？诎肚傲?。卓鷹將努力打造成為具有通關(guān)特色的國際性跨國供應鏈，實現(xiàn)專業(yè)、增值、和諧、共贏的企業(yè)目標。我們擁有一流的經(jīng)營團隊，具有豐富資歷的董事會成員均有清關(guān)報關(guān)工作經(jīng)歷，并熟悉海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的通關(guān)經(jīng)驗。 公司全體成員自從事該行業(yè)起就堅持一切以客戶需求為導向，以一個崇高的使命感為客戶服務(wù)，堅持從客戶實際需求出發(fā)，制定切合貨物情況的代理方案。卓鷹前后為各地大小企業(yè)代理清關(guān)了上千種貨物。在一定程度上為祖國的貿(mào)易事業(yè)奉上一份力。

專業(yè)國際物流采購服務(wù)：
1卓鷹海外項目部提供代理進口采購（機械設(shè)備、房車游艇、原木、化工、食品與原料、 奶粉、啤酒、石材、棉花等）。卓鷹財務(wù)中心，代開信用證授信額度可達2億人民幣。
2卓鷹單證部，成套辦理投資鼓勵類項目發(fā)改委免稅免表手續(xù)、辦理采購招標手續(xù)。
3卓鷹單證部，快速代辦省批文北京商務(wù)部批文。
4卓鷹報關(guān)行，經(jīng)驗處理目錄外免3C進口代理。
5卓鷹海外項目部，best低費用代辦全球機電中檢、香港中檢手續(xù)。
6卓鷹海外項目部，提供海外生產(chǎn)線專業(yè)拆線打包服務(wù)、國內(nèi)專業(yè)裝機服務(wù) 大宗特種貨物，大宗散雜貨包括貨種：
商務(wù)代理：
（1）. 工廠到碼頭的陸上運輸 （2）. 報關(guān)代理，碼頭卸貨，裝船（ 3）. 散雜船海運（滾裝船，雜貨船，散雜船和重吊船）
4. 專業(yè)FOB或CIF貨物的租船定艙方式。
5 運輸代理和保險代理 專業(yè)代理大宗特種貨物、大宗散貨國際運輸業(yè)務(wù)，專項服務(wù)輻射沿海主要主要制造業(yè)城市。卓鷹在以下港口：天津，連云港，上海，大連，黃埔，武漢，青島，京唐，日照等可以提供抵達國內(nèi)各大小港口及內(nèi)河水路運輸服務(wù)務(wù)。國內(nèi)客戶通過就近聯(lián)絡(luò)卓鷹任一服務(wù)網(wǎng)點，卓鷹物流顧問，為你詳細提供具體運輸方案，約訪洽談業(yè)務(wù)

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瑞士、新加坡、法國、波蘭、澳洲、新西蘭、德國、英國、西班牙、香港、美國、比利時、土耳其、丹麥、泰國、意大利、印尼、臺灣、日本、馬來西亞、韓國、丹麥、羅馬尼亞、荷蘭、羅馬尼亞、印度、波蘭、烏克蘭、法國、俄羅斯、德國、奧地利、加拿大、阿聯(lián)酋、智利、澳洲、墨西哥、希臘等等國家

卓鷹國際物流，國內(nèi)口岸倉儲服務(wù)
分別有：
A華東地區(qū)：簽約使用上海保稅物流園區(qū)的國際中轉(zhuǎn)倉。儲備嘉慶民營企業(yè)物流園倉庫。
B華南地區(qū)：儲備上海/廣州/東莞的民營企業(yè)物流倉庫。
C華北地區(qū)：簽約使用天津保稅物流園的國際中轉(zhuǎn)倉。

卓鷹服務(wù)優(yōu)勢：
1.客戶借助卓鷹海外網(wǎng)絡(luò)、國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)，可完成國際門到門運輸全鏈條的作業(yè)。
2.客戶省心省事，快速優(yōu)化采購渠道，升級全球采購貨物一站外包委托。
3.客戶節(jié)省費用。

卓鷹每日名言分享：理想是人生的太陽。 —— 德萊賽

卓鷹國際物流是國內(nèi)早期提倡以“標準進口物流”、“一站式進口物流”、“標準企業(yè)物流外包”為服務(wù)的先行者.

卓鷹整合了全球優(yōu)質(zhì)物流供應鏈配套資源，在中國華南、華東、華北三大沿海區(qū)域設(shè)立多家專業(yè)進口服務(wù)機構(gòu)，運用現(xiàn)代信息化技術(shù)標準化作業(yè)，是國內(nèi)大中小企業(yè)優(yōu)秀物流供應鏈服務(wù)的供應商。

卓鷹進口物流項目，專精以“新舊機電、食品酒類、原木木材、化工原料、妝化保健、雜貨原料”6大類貨類共1600多種商品為細分物流服務(wù)，力求精準高效地服務(wù)于客戶。目前，卓鷹以“三點一線（即賣點、買點、航線及操作點）”的標準整合了海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)物流配套使用資源，在沿海主要進口樞紐港，依據(jù)不同產(chǎn)品需求整合了優(yōu)質(zhì)物流資源，涵括船公司、關(guān)務(wù)、倉儲、保稅區(qū)服務(wù)、進出口權(quán)、行業(yè)資質(zhì)許可、貨物金融服務(wù)、物流配送等物流資源。

卓鷹進口物流，以提供熱情、創(chuàng)新與專業(yè)的服務(wù)為營運宗旨，堅信“公司有多大，社會責任就有多大”的經(jīng)營理念。卓鷹物流方案，均以“綜合物流方案專家”的身份及“顧問專屬秘書服務(wù)”的理念服務(wù)呈現(xiàn)于每一位客戶。公司一直關(guān)注并加強電子商務(wù)化物流體系，以best大限度提升服務(wù)水平及提高服務(wù)效率。因此，卓鷹創(chuàng)建了專屬的“EPH物流供應鏈”管理系統(tǒng)，系統(tǒng)涵括“客戶數(shù)據(jù)中心、操作數(shù)控中心、物資(物流資源)數(shù)控中心、財控數(shù)控中心、案例數(shù)據(jù)中心及系統(tǒng)監(jiān)控中心”等多個模塊，以best優(yōu)組合建立“標準進口物流”服務(wù)體系。

外貿(mào)常用詞匯及縮寫：證書：certificate

用聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯以及其他樹脂制成的薄膜，用于包裝,以及用作覆膜層。 塑料包裝及塑料包裝產(chǎn)品在市場上所占的份額越來越大，特別是復合塑料軟包裝，已經(jīng)廣泛地應用于食品、醫(yī)藥、化工等領(lǐng)域，其中又以食品包裝所占比例最大，比如飲料包裝、速凍食品包裝、蒸煮食品包裝、快餐食品包裝等，這些產(chǎn)品都給人們生活帶來了極大的便利。德國努力提高潛在產(chǎn)出：歐盟委員會最近發(fā)布的預測數(shù)據(jù)顯示，今年德國經(jīng)濟增長率僅為1.1%，與2018年1.5%的增長率相比進一步下降，遠低于2017年的2.2%。與此同時，德國經(jīng)濟產(chǎn)出在去年第三季度出現(xiàn)了0.2%的負增長。這些不甚樂觀的數(shù)字，引發(fā)了外界對德國未來經(jīng)濟表現(xiàn)的擔憂：一向穩(wěn)健的德國經(jīng)濟是否會走向衰退？答案并沒有那么悲觀，降溫或許不可避免，但討論衰退還為時尚早。從以下幾方面可做出如此判斷。首先，從宏觀層面看，盡管2018年德國經(jīng)濟陸續(xù)受到政府組閣危機、英國“脫歐”困境以及貿(mào)易摩擦等不確定性因素的影響，引發(fā)外界擔憂，但其經(jīng)濟基本面仍較為穩(wěn)健，國民收入增長平穩(wěn)、就業(yè)人數(shù)不斷上升、財政盈余再創(chuàng)新高。其次，從具體數(shù)字看，略顯黯淡的經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)背后不乏偶然因素影響：一是歐盟于2018年9月引入全球統(tǒng)一輕型車輛排放測試標準（WLTP），未經(jīng)WLTP檢測車型不得銷售，德國車企夏季出貨因檢測工作延誤導致生產(chǎn)縮減；二是炎熱與少雨導致萊茵河夏季水位降低，工廠無法獲得足夠水用于冷卻，內(nèi)河運輸受到嚴重限制，許多化工企業(yè)不得不調(diào)整產(chǎn)量。由于汽車與化工產(chǎn)業(yè)在德國國民經(jīng)濟中占據(jù)舉足輕重的地位，兩大產(chǎn)業(yè)受限對宏觀經(jīng)濟的短期影響立竿見影。再次，盡管德國是一個高度依賴出口的經(jīng)濟體，出口占德國經(jīng)濟產(chǎn)出近四成，近期全球貿(mào)易條件惡化與主要經(jīng)濟體發(fā)展前景不明確等風險，可能導致一定程度的需求縮減，但仍在德國經(jīng)濟可承受范圍之內(nèi)。德國經(jīng)濟增長現(xiàn)階段的瓶頸主要不是外部需求不足，而是經(jīng)濟潛在產(chǎn)出受制于專業(yè)勞動力短缺，無法滿足市場需求。最后，不可忽視的是，2018年凈出口占德國GDP的比重只有6.72%，消費與投資才是推動德國經(jīng)濟增長的主體。即便在極端情況下，得益于過去數(shù)年持續(xù)增加的國民收入和財政盈余，德國經(jīng)濟仍可借助促進消費與投資獲得較大騰挪空間。因此，德國經(jīng)濟增長的勢頭或許不再迅猛，但遠談不上衰退。針對供給短板，德國將其經(jīng)濟政策重心放在促進勞動生產(chǎn)率增長上，以盡可能提高潛在產(chǎn)出。近期出臺的《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》正是這一思路的產(chǎn)物。德國期望通過有針對性地扶持一些關(guān)鍵工業(yè)部門，提高其產(chǎn)能和產(chǎn)品競爭力，從而確保經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。不過，這一戰(zhàn)略本身也是對德國現(xiàn)行的以“競爭秩序”為核心的社會市場經(jīng)濟模式的一種背離，值得商榷。