進口韓國衛(wèi)生巾報關,韓國衛(wèi)生巾進口清關公司公司新聞分享:德國努力提高潛在產出:歐盟委員會最近發(fā)布的預測數(shù)據(jù)顯示,今年德國經濟增長率僅為1.1%,與2018年1.5%的增長率相比進一步下降,遠低于2017年的2.2%。與此同時,德國經濟產出在去年第三季度出現(xiàn)了0.2%的負增長。這些不甚樂觀的數(shù)字,引發(fā)了外界對德國未來經濟表現(xiàn)的擔憂:一向穩(wěn)健的德國經濟是否會走向衰退?答案并沒有那么悲觀,降溫或許不可避免,但討論衰退還為時尚早。從以下幾方面可做出如此判斷。首先,從宏觀層面看,盡管2018年德國經濟陸續(xù)受到政府組閣危機、英國“脫歐”困境以及貿易摩擦等不確定性因素的影響,引發(fā)外界擔憂,但其經濟基本面仍較為穩(wěn)健,國民收入增長平穩(wěn)、就業(yè)人數(shù)不斷上升、財政盈余再創(chuàng)新高。其次,從具體數(shù)字看,略顯黯淡的經濟增長數(shù)據(jù)背后不乏偶然因素影響:一是歐盟于2018年9月引入全球統(tǒng)一輕型車輛排放測試標準(WLTP),未經WLTP檢測車型不得銷售,德國車企夏季出貨因檢測工作延誤導致生產縮減;二是炎熱與少雨導致萊茵河夏季水位降低,工廠無法獲得足夠水用于冷卻,內河運輸受到嚴重限制,許多化工企業(yè)不得不調整產量。由于汽車與化工產業(yè)在德國國民經濟中占據(jù)舉足輕重的地位,兩大產業(yè)受限對宏觀經濟的短期影響立竿見影。再次,盡管德國是一個高度依賴出口的經濟體,出口占德國經濟產出近四成,近期全球貿易條件惡化與主要經濟體發(fā)展前景不明確等風險,可能導致一定程度的需求縮減,但仍在德國經濟可承受范圍之內。德國經濟增長現(xiàn)階段的瓶頸主要不是外部需求不足,而是經濟潛在產出受制于專業(yè)勞動力短缺,無法滿足市場需求。最后,不可忽視的是,2018年凈出口占德國GDP的比重只有6.72%,消費與投資才是推動德國經濟增長的主體。即便在極端情況下,得益于過去數(shù)年持續(xù)增加的國民收入和財政盈余,德國經濟仍可借助促進消費與投資獲得較大騰挪空間。因此,德國經濟增長的勢頭或許不再迅猛,但遠談不上衰退。針對供給短板,德國將其經濟政策重心放在促進勞動生產率增長上,以盡可能提高潛在產出。近期出臺的《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》正是這一思路的產物。德國期望通過有針對性地扶持一些關鍵工業(yè)部門,提高其產能和產品競爭力,從而確保經濟可持續(xù)發(fā)展。不過,這一戰(zhàn)略本身也是對德國現(xiàn)行的以“競爭秩序”為核心的社會市場經濟模式的一種背離,值得商榷。
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卓鷹整合了全球優(yōu)質物流供應鏈配套資源,在中國華南、華東、華北三大沿海區(qū)域設立多家專業(yè)進口服務機構,運用現(xiàn)代信息化技術標準化作業(yè),是國內大中小企業(yè)優(yōu)秀物流供應鏈服務的供應商。
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外貿常用詞匯及縮寫:T1出口單證(內部轉運 報關單):despatch notemodel T1
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