產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),
轉(zhuǎn)轍機(jī)振動(dòng)ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)由此，可以很好地保證擠脫裝置的正常工作。
轉(zhuǎn)轍機(jī)振動(dòng)ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)這與現(xiàn)有技術(shù)中驅(qū)動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)組動(dòng)作的啟動(dòng)板是隨著動(dòng)作件在整個(gè)行程中全程運(yùn)動(dòng)有本質(zhì)的區(qū)別。
裝置采用模塊化設(shè)計(jì)思路，具有自檢功能，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)建，組成系統(tǒng)方便，排除故障快捷，可維護(hù)性和可擴(kuò)展性強(qiáng)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量最大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國(guó)家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國(guó)家。
在使用初期確實(shí)簡(jiǎn)化了使用，能夠?qū)崿F(xiàn)自鎖，在實(shí)際的工作中存在如下缺點(diǎn)：a、需要破壞、修改現(xiàn)有的控制道岔組合電路定型、轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作和表示分開(kāi)，不利于信號(hào)傳遞山、動(dòng)作桿易打轉(zhuǎn)，影響道岔轉(zhuǎn)換。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品說(shuō)明
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
轉(zhuǎn)轍機(jī)振動(dòng)ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)因?yàn)楣饫w光柵解調(diào)器的一路光通道可解調(diào)多個(gè)鎖閉桿的光纖光柵應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)于多路解調(diào)儀，其解調(diào)能力可滿足大型站場(chǎng)全部道岔的監(jiān)測(cè)需求，使得成本大大降低。
轉(zhuǎn)轍機(jī)振動(dòng)ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)從機(jī)采用單片機(jī)，傳感器選用的是霍爾集成電路傳感器,檢測(cè)控制單元與位置傳感器連接，用于通過(guò)位置傳感器檢測(cè)動(dòng)作桿位置，當(dāng)檢測(cè)到動(dòng)作桿移動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)，檢測(cè)控制單元還用于控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
產(chǎn)品關(guān)鍵詞：
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),
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