飛機(jī)在裝修時應(yīng)采用難燃或阻燃材料，盡量少用可燃、易燃材料。在保證飛機(jī)內(nèi)裝修舒適美觀的基礎(chǔ)上，注意達(dá)到一定的防火要求。根據(jù)相關(guān)軍工和航空標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)生產(chǎn)商對原材料和配件進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和遴選。我們的專家在飛機(jī)材料防火安全領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，將為飛機(jī)材料制造商、供應(yīng)商和運(yùn)營商提供一系列專業(yè)的防火解決方案，憑借專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)為企業(yè)排憂解難。

FAR.25.853 (CCAR 25.853) 標(biāo)準(zhǔn)：

FAR.25.853 Department of transportation, Federal Aviation administration regulations for compartment interiors

FAR.25.853 美國航空管理?xiàng)l理-運(yùn)輸類飛機(jī)-座艙內(nèi)部實(shí)施

FAA.FAR.25.853 (CCAR 25.853)在a)和b)條列中分別對艙內(nèi)材料和椅墊做了要求，詳細(xì)規(guī)定在附錄F中進(jìn)行了闡述，附錄F包含Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五部分內(nèi)容。

FAR25.853機(jī)廂內(nèi)飾材料燃燒測試–測試項(xiàng)目

水平燃燒測試

垂直燃燒測試

45°燃燒測試

60°燃燒測試

煙霧密度測試

熱量釋放測試

座椅坐墊測試

HB 5469 中國航空標(biāo)準(zhǔn)：

HB 5469民用飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗(yàn)方法

HB 5469 Burning test method for cabin interior nonmetallic material of civil aircraft

HB 5469民用飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)部非金屬材料燃燒試驗(yàn)–測試項(xiàng)目

垂直燃燒試驗(yàn)：點(diǎn)火時間分為60秒和12秒；

水平燃燒試驗(yàn)

45°燃燒測試

60°燃燒測試

ABD 0031 空客標(biāo)準(zhǔn)：

ABD0031 Airbus Test Method (AITM)

ABD0031 空客標(biāo)準(zhǔn)（AITM）

AITM空客標(biāo)準(zhǔn)ABD0031–測試項(xiàng)目

AITM 2.0002  垂直燃燒測試；

AITM 2.0003  水平燃燒測試；

AITM 2.0004  45°燃燒測試；

AITM 2.0005  60°燃燒測試；

AITM 2.0006  熱量釋放測試；

AITM 2.0007  煙霧密度測試；

AITM 2.0008  線纜煙霧密度測試；

AITM 2.0009  座椅坐墊測試；

AITM 3.0005  煙霧毒性測試；

BSS波音標(biāo)準(zhǔn)：

BSS7238 Fire Test for Smoke Density

BSS7238 阻燃防火測試－煙霧密度測定

BSS7239 Test method for toxic gas generation by materials on combustion

BSS7239 材料在燃燒過程中產(chǎn)生毒性氣體的測試方法