為什么會(huì)存在汽車配件進(jìn)口這些汽車配件的來源是怎么樣的首先，我們可以看到中國市場進(jìn)口汽車配件的供需，形成這種汽車配件進(jìn)口也可以看出以下幾種原因：

1. 中國每年需要從國外進(jìn)口上百萬輛汽車，而這些汽車均是國外生產(chǎn)，國內(nèi)的汽車配件生產(chǎn)商制造的汽車配件達(dá)不到國外的技術(shù)水平，而那些購買進(jìn)口車的客戶也不會(huì)輕易使用國內(nèi)的配件，從而像寶馬、奔馳等大公司都在華開通進(jìn)口汽車售后，而這些服務(wù)中心主要的功能即是為購買進(jìn)口汽車的客戶提供維修服務(wù)，如此一來，他們就必需從國外正廠或副廠進(jìn)口一些汽車配件到中國進(jìn)行交替性更換，這樣的話汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)的市場便不會(huì)中斷。

2. 目前中國存在很多汽車制造的外資企業(yè)，中國政府的目的是引外資學(xué)技術(shù)，想掌握國外高端汽車制造業(yè)的核心技術(shù)，但老外也不傻，他們的動(dòng)作方式是：核心精密技術(shù)由國外廠家制造，而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國工廠，北京汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)等兩邊都做好時(shí)，就將國外的核心部件進(jìn)口到中國來再組裝整車出口，由此一來，又為汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)提供市場空間。

3. 另外一個(gè)客觀原因，中國汽車配件進(jìn)口黑色通關(guān)案導(dǎo)致進(jìn)口商人心惶惶，每年幾十個(gè)億的汽車配件黑色通關(guān)進(jìn)口造成海關(guān)對(duì)此產(chǎn)品監(jiān)管力度很大，并且很多不懷好心的商人利用壓低貨值申報(bào)從而使得少交稅金，千萬此類貨物在海關(guān)系統(tǒng)變的很敏感。

  由以上原因所致汽車配件一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)劇增，北京汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)我司便成立專案小組針對(duì)于汽車配件進(jìn)口建立了上下游物流機(jī)構(gòu)?？商峁┢嚺浼礁酆蟾鄣介T的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　一般汽車配件進(jìn)口難度在于產(chǎn)品的品名多，還有可能涉及3C，那到底怎么辦理配件的報(bào)關(guān)手續(xù)，如何快速通關(guān)呢？只到一個(gè)好的代理，可以為你解決這些問題。本人長期操作進(jìn)口汽車配件報(bào)關(guān)、摩托車配件報(bào)關(guān)、改裝車專用零件進(jìn)口清關(guān)，有著豐富的進(jìn)口清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，有任何關(guān)于配件進(jìn)口事宜都可以聯(lián)系我司，我將為你提供優(yōu)質(zhì)的清關(guān)物流方案！萬享—誠信竭誠為您服務(wù)。

　　美國、德國、丹麥、日本、臺(tái)灣、香港等地區(qū)的零配件進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)代理服務(wù)！并率先在行業(yè)內(nèi)打造“新舊零配件進(jìn)口流程化”，公司進(jìn)口團(tuán)隊(duì)以豐富的進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)零配件的進(jìn)口要素，制定出了科學(xué)合理的進(jìn)口方案。能夠大限度的為客戶節(jié)約進(jìn)口成本和縮短進(jìn)口周期。

汽車配件進(jìn)口清關(guān)顧問：楊先生

咨詢熱線：13553864415

　　1）確定零配件的商品編碼.

　　2）確定零配件的監(jiān)管條件.

　　3）確定零配件否屬于強(qiáng)制認(rèn)證(3C認(rèn)證).

　　4）確定零配件的數(shù)量清單.

　　5）確定該商品的有關(guān)備案商檢機(jī)關(guān)

汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)需要注意的地方：

1. 單證問題，進(jìn)口報(bào)關(guān)需要由一家具有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)做為經(jīng)營單位，北京汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)而很多國內(nèi)的企業(yè)和國外的客戶在中國沒有成立公司并辦理進(jìn)出口，將貨物進(jìn)口到中國便成為他們的頭號(hào)難題，不過我司可免費(fèi)借出進(jìn)出口牌供客戶做為經(jīng)營單位報(bào)關(guān)。

2. 貨物信息問題，絕大多數(shù)汽車配件均需要提供：產(chǎn)地、牌子、型號(hào)、適用車型（重要）、功能用途、材質(zhì)等資料，而部份客戶可能無法提供適用車型這一項(xiàng)重要的報(bào)關(guān)信息，所以有時(shí)我們報(bào)關(guān)起來會(huì)比較被動(dòng)一點(diǎn)。

3. 名牌汽車有客戶會(huì)問到授權(quán)書一類的問題，這種問題是一種誤區(qū)，實(shí)際上，汽車配件進(jìn)口是很少用到授權(quán)書的，除非某些汽車公司在海關(guān)有備過案，那這樣的話需要廠商提供授權(quán)書。

4. 部份汽車配件是需要3C認(rèn)證的，如一些汽車后燈或車門或玻璃等，這種情況是部分汽車配件進(jìn)口商最頭痛的事情，不過不用擔(dān)心，我司在3年前已經(jīng)與機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，進(jìn)口3C認(rèn)證一天內(nèi)可辦理完畢，可為用戶提供全程的進(jìn)口服務(wù)。

5. 汽車配件零散性，一些汽車配件批發(fā)商進(jìn)口的汽車配件屬于小批多種類的，單次進(jìn)口量也比較少約幾十或幾百公斤，這樣的話單獨(dú)從香港叫一輛中港車不合算，所以我司針對(duì)于這類貨物提供解決方案：直接與我司中港車拼我司報(bào)關(guān)的其它貨物進(jìn)口，拖車費(fèi)減半，還有其它優(yōu)惠。

為什么會(huì)存在汽車配件進(jìn)口這些汽車配件的來源是怎么樣的首先，我們可以看到中國市場進(jìn)口汽車配件的供需，形成這種汽車配件進(jìn)口也可以看出以下幾種原因：

1. 中國每年需要從國外進(jìn)口上百萬輛汽車，而這些汽車均是國外生產(chǎn)，國內(nèi)的汽車配件生產(chǎn)商制造的汽車配件達(dá)不到國外的技術(shù)水平，而那些購買進(jìn)口車的客戶也不會(huì)輕易使用國內(nèi)的配件，從而像寶馬、奔馳等大公司都在華開通進(jìn)口汽車售后，而這些服務(wù)中心主要的功能即是為購買進(jìn)口汽車的客戶提供維修服務(wù)，如此一來，他們就必需從國外正廠或副廠進(jìn)口一些汽車配件到中國進(jìn)行交替性更換，這樣的話汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)的市場便不會(huì)中斷。

2. 目前中國存在很多汽車制造的外資企業(yè)，中國政府的目的是引外資學(xué)技術(shù)，想掌握國外高端汽車制造業(yè)的核心技術(shù)，但老外也不傻，他們的動(dòng)作方式是：核心精密技術(shù)由國外廠家制造，而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國工廠，北京汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)等兩邊都做好時(shí)，就將國外的核心部件進(jìn)口到中國來再組裝整車出口，由此一來，又為汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)提供市場空間。

3. 另外一個(gè)客觀原因，中國汽車配件進(jìn)口黑色通關(guān)案導(dǎo)致進(jìn)口商人心惶惶，每年幾十個(gè)億的汽車配件黑色通關(guān)進(jìn)口造成海關(guān)對(duì)此產(chǎn)品監(jiān)管力度很大，并且很多不懷好心的商人利用壓低貨值申報(bào)從而使得少交稅金，千萬此類貨物在海關(guān)系統(tǒng)變的很敏感。

  由以上原因所致汽車配件一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)劇增，北京汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)我司便成立專案小組針對(duì)于汽車配件進(jìn)口建立了上下游物流機(jī)構(gòu)。可提供汽車配件到港后港到門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　一般汽車配件進(jìn)口難度在于產(chǎn)品的品名多，還有可能涉及3C，那到底怎么辦理配件的報(bào)關(guān)手續(xù)，如何快速通關(guān)呢？只到一個(gè)好的代理，可以為你解決這些問題。本人長期操作進(jìn)口汽車配件報(bào)關(guān)、摩托車配件報(bào)關(guān)、改裝車專用零件進(jìn)口清關(guān)，有著豐富的進(jìn)口清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，有任何關(guān)于配件進(jìn)口事宜都可以聯(lián)系我司，我將為你提供優(yōu)質(zhì)的清關(guān)物流方案！萬享—誠信竭誠為您服務(wù)。

　　美國、德國、丹麥、日本、臺(tái)灣、香港等地區(qū)的零配件進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)代理服務(wù)！并率先在行業(yè)內(nèi)打造“新舊零配件進(jìn)口流程化”，公司進(jìn)口團(tuán)隊(duì)以豐富的進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)零配件的進(jìn)口要素，制定出了科學(xué)合理的進(jìn)口方案。能夠大限度的為客戶節(jié)約進(jìn)口成本和縮短進(jìn)口周期。

　　1）確定零配件的商品編碼.

　　2）確定零配件的監(jiān)管條件.

　　3）確定零配件否屬于強(qiáng)制認(rèn)證(3C認(rèn)證).

　　4）確定零配件的數(shù)量清單.

　　5）確定該商品的有關(guān)備案商檢機(jī)關(guān)

汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)需要注意的地方：

1. 單證問題，進(jìn)口報(bào)關(guān)需要由一家具有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)做為經(jīng)營單位，北京汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)而很多國內(nèi)的企業(yè)和國外的客戶在中國沒有成立公司并辦理進(jìn)出口，將貨物進(jìn)口到中國便成為他們的頭號(hào)難題，不過我司可免費(fèi)借出進(jìn)出口牌供客戶做為經(jīng)營單位報(bào)關(guān)。

2. 貨物信息問題，絕大多數(shù)汽車配件均需要提供：產(chǎn)地、牌子、型號(hào)、適用車型（重要）、功能用途、材質(zhì)等資料，而部份客戶可能無法提供適用車型這一項(xiàng)重要的報(bào)關(guān)信息，所以有時(shí)我們報(bào)關(guān)起來會(huì)比較被動(dòng)一點(diǎn)。

3. 名牌汽車有客戶會(huì)問到授權(quán)書一類的問題，這種問題是一種誤區(qū)，實(shí)際上，汽車配件進(jìn)口是很少用到授權(quán)書的，除非某些汽車公司在海關(guān)有備過案，那這樣的話需要廠商提供授權(quán)書。

4. 部份汽車配件是需要3C認(rèn)證的，如一些汽車后燈或車門或玻璃等，這種情況是部分汽車配件進(jìn)口商最頭痛的事情，不過不用擔(dān)心，我司在3年前已經(jīng)與機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，進(jìn)口3C認(rèn)證一天內(nèi)可辦理完畢，可為用戶提供全程的進(jìn)口服務(wù)。

5. 汽車配件零散性，一些汽車配件批發(fā)商進(jìn)口的汽車配件屬于小批多種類的，單次進(jìn)口量也比較少約幾十或幾百公斤，這樣的話單獨(dú)從香港叫一輛中港車不合算，所以我司針對(duì)于這類貨物提供解決方案：直接與我司中港車拼我司報(bào)關(guān)的其它貨物進(jìn)口，拖車費(fèi)減半，還有其它優(yōu)惠。

汽車配件進(jìn)口清關(guān)咨詢熱線：13553864415