沙縣阿特拉斯空壓機(jī)維修保養(yǎng)廈門川野機(jī)械有限公司I59 8O88 5OI6.

阿特拉斯螺桿空壓機(jī)噴油能處理的四大問題，很多客戶對(duì)阿特拉斯螺桿空壓機(jī)認(rèn)識(shí)缺乏，今天咱們來講講阿特拉斯空壓機(jī)螺桿空壓機(jī)相關(guān)功能光滑效果：在干式螺桿緊縮機(jī)中，兩轉(zhuǎn)子相互不觸摸，依托高精度的同步齒輪堅(jiān)持空隙。而在噴油緊縮機(jī)中，因?yàn)橛泻芏嗟挠痛嬖冢谊庌D(zhuǎn)子只吸收緊縮總耗功的一小部分，然后能夠把同步齒輪省掉，使陽轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。

阿特拉斯螺桿式空氣緊縮機(jī)噴油首要能處理冷卻、光滑、密封、降噪等四大問題。

（1）冷卻效果：噴入的油呈微滴狀，與被緊縮的氣體混合，極大的換熱表面敏捷吸收氣體的緊縮熱，冷卻了緊縮介質(zhì)，大大下降了排氣溫度。 　

（2）光滑效果：在干式螺桿緊縮機(jī)中，兩轉(zhuǎn)子相互不觸摸，依托高精度的同步齒輪堅(jiān)持空隙。而在噴油緊縮機(jī)中，因?yàn)橛泻芏嗟挠痛嬖?，而且陰轉(zhuǎn)子只吸收緊縮總耗功的一小部分，然后能夠把同步齒輪省掉，使陽轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。別的，因?yàn)閲娙氲挠屯S承所用的光滑油徹底相同，所以不再需要用一套雜亂的密封設(shè)備把氣體同光滑油離隔，這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離能夠更小，明顯提高了轉(zhuǎn)子的剛度，減小了變形。

（3）密封效果：在阿特拉斯螺桿空壓機(jī)空氣緊縮機(jī)內(nèi)部有多條走漏通道，這些走漏通道都是一些細(xì)長的空隙，油的存在極大地強(qiáng)化了密封效果，使得經(jīng)過它們的走漏量大為削減。

（4）降噪效果：噴入的油是粘性流體，對(duì)聲能和聲波有吸收和阻尼效果，一般噴油后噪聲可下降10～20分貝。

阿特拉空壓機(jī)隔音罩確保為在直接環(huán)境中工作的人員提供*佳的工作條件。下面為您介紹空壓機(jī)密封原理及其要求。

機(jī)械密封是靠一對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的環(huán)的端面相互貼合形成的微小軸向間隙起密封作用，這種裝置稱為機(jī)械密封。

機(jī)械密封通常由動(dòng)環(huán)、靜環(huán)、壓緊元件和密封元件組成。其中動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的端面組成一對(duì)摩擦副，動(dòng)環(huán)靠密封室中液體的壓力使其端面壓緊在靜環(huán)端面上，并在兩環(huán)端面上產(chǎn)生適當(dāng)?shù)谋葔汉捅３忠粚訕O薄的液體膜而達(dá)到密封的目的。壓緊元件產(chǎn)生壓力，可使泵在不運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，也保持端面貼合，保證密封介質(zhì)不外漏，并防止雜質(zhì)進(jìn)入密封端面。密封元件起密封動(dòng)環(huán)與軸的間隙B、靜環(huán)與壓蓋的間隙C的作用，同時(shí)對(duì)泵的振動(dòng)、沖擊起緩沖作用。

機(jī)械密封在實(shí)際運(yùn)行中不是一個(gè)孤立的部件，它是與泵的其它零部件一起組合起來運(yùn)行的，同時(shí)通過其基本原理可以看出，機(jī)械密封的正常運(yùn)行是有條件的，例如：泵軸的竄量不能太大，否則摩擦副端面不能形成正常要求的比壓;機(jī)械密封處的泵軸不能有太大的撓度，否則端面比壓會(huì)不均勻等等。只有滿足類似這樣的外部條件，再加上良好的機(jī)械密封自身性能，才能達(dá)到理想的密封效果。

阿特拉斯空壓機(jī)主機(jī)大修和保護(hù)的基本要求。

   阿特拉斯空壓機(jī)主機(jī)正常作業(yè)時(shí)，螺桿與螺桿之間、阿特拉斯空壓機(jī)配件螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不觸摸的，主要由以下三個(gè)方面的條件來確保：

1、空壓機(jī)主機(jī)作業(yè)狀況

1、螺桿、主機(jī)殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機(jī)安裝后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有恰當(dāng)空隙，該空隙巨細(xì)現(xiàn)已充分考慮到了主機(jī)高溫作業(yè)時(shí)螺桿及殼體會(huì)發(fā)作形變的問題；

2、螺桿與高低壓端面的空隙巨細(xì)是依據(jù)技能要求在進(jìn)行螺桿安裝時(shí)確保的。主機(jī)作業(yè)時(shí)螺桿沒有軸向竄動(dòng)，而螺桿的徑向答應(yīng)位移則是由高精度的軸承來確保的；

3、主機(jī)正常作業(yè)時(shí)潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸?？墒?，跟著空壓機(jī)作業(yè)時(shí)刻的推移，主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)作磨損，然后導(dǎo)致螺桿發(fā)作軸向竄動(dòng)及徑向位移增大，該改變會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的空隙發(fā)作改變。這些空隙改變?cè)谳S承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應(yīng)的，而由此發(fā)作的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、答應(yīng)的。

1、主機(jī)作業(yè)負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器體系形成危害主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能呈現(xiàn)的的激烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)作業(yè)負(fù)荷急劇增加，別的嚴(yán)峻磨損的軸承的作業(yè)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的作業(yè)狀況，會(huì)嚴(yán)峻地危及電機(jī)的安全作業(yè)。狀況嚴(yán)峻的話，假如空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反響不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)焚毀。

2、空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)作較大起伏的衰減。

主機(jī)合作空隙增大會(huì)導(dǎo)致主機(jī)功率嚴(yán)峻下降，即空壓機(jī)排氣量發(fā)作較大起伏的衰減，對(duì)用氣單位的正常出產(chǎn)形成必定的影響。特別是對(duì)那些空壓機(jī)排氣量裝備殷實(shí)量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣體系用氣量相對(duì)安穩(wěn)的狀況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì)下降許多，就可能呈現(xiàn)用氣體系設(shè)備等不能正常作業(yè)或根本無法作業(yè)，然后呈現(xiàn)影響單位正常出產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來丟失。

綜上剖析可見，正常的阿特拉斯壓縮機(jī)配件空壓機(jī)主機(jī)大修作業(yè)既是設(shè)備保護(hù)的基本要求，也是企業(yè)操控正常的設(shè)備保護(hù)本錢、防止不必要的資金丟失和保證企業(yè)正常出產(chǎn)的基本要求！