城軌交通AFC地鐵車站實訓(xùn)自動售檢票務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成

地鐵實訓(xùn)票務(wù)系統(tǒng)在車站非付費區(qū)安裝一臺地鐵自動售票機(jī)，城軌地鐵實訓(xùn)售檢票系統(tǒng)可供乘客自行選站點并投幣購票；

主要在城軌實訓(xùn)室車站非付費區(qū)與付費區(qū)之間安裝三通道檢票翼閘，其中一通道為雙向城軌地鐵售檢票系統(tǒng)，其余一通道進(jìn)站、一通道出站地鐵車站售檢票系統(tǒng)；

AFC售檢票系統(tǒng)在車站非付費區(qū)與付費區(qū)之間安裝一座票亭，安裝一套半自動售票機(jī)，兼顧售票與補(bǔ)票操作；

AFC票務(wù)系統(tǒng)軟件一套兼顧地鐵實訓(xùn)閘機(jī)系統(tǒng)功能進(jìn)出站翼閘機(jī)驗票（羊城通儲值卡和圓幣卡單程票，可選閃付和人臉識別扣費過閘）。

城軌交通AFC地鐵車站計算機(jī)SC系統(tǒng)搭配地鐵自動售票機(jī)，地鐵自動檢票閘機(jī)和城軌AFC地鐵車站實訓(xùn)自動售檢票務(wù)系統(tǒng)使用。

城軌交通AFC實訓(xùn)室實訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及票卡一批。

自動售票機(jī)的主要部件介紹

自動售票機(jī)整體為實際地鐵使用設(shè)備，內(nèi)部部件為目前國內(nèi)外地鐵系統(tǒng)常用品牌，確保了設(shè)備運行穩(wěn)定。主要有以下設(shè)備：

?工控機(jī)

采用主流品牌的工控機(jī)。性能穩(wěn)定，擴(kuò)展性強(qiáng)。

配置不低于：處理器：Intel 奔騰 G860,雙核；主頻：3.0GHz；內(nèi)存：2G；硬盤：120G固態(tài)硬盤；COM口數(shù)量：6個；USB接口數(shù)量:6個。

紙幣模塊

采用地鐵系統(tǒng)主流的紙幣模塊，功能強(qiáng)大，穩(wěn)定性好。具有有紙幣識別率高、識別速度快速、紙幣自識別學(xué)習(xí)功能、識別紙幣幣版本多、無法識別的紙幣給予原幣退回。最多可暫存15張紙幣。

能接受多種不同紙幣（包括人民幣第四版的 5、10 元和第五版的 5、10、20 元）， 具有高度的防偽功能，紙幣檢測準(zhǔn)確率達(dá) 99.9%。單張紙幣識別速度小于 3 秒； 暫存空間：15 張紙幣；紙幣箱紙幣容量：1000 張，自動整齊碼放；模塊連續(xù)工作時間： 18000 小時，故障維修時間 30 分鐘；紙幣箱具有雙鎖功能；在自動售票機(jī)暫停接收紙幣、暫停服務(wù)或關(guān)閉時，投幣口應(yīng)能關(guān)閉不接收紙幣。

圖2  紙幣模塊

?硬幣模塊

采用地鐵系統(tǒng)主流的硬幣模塊，能接受兩種不同硬幣（5 角、1 元）的參數(shù)設(shè)置，具有高度的防偽功能，硬幣檢測準(zhǔn)確率大于 99.9％；無法識別的硬幣給予原幣退幣處理；硬幣箱容量 2200 枚；模塊連續(xù)工作時間 18000 小時以上，故障維修時間 30 分鐘以內(nèi)。

圖3  硬幣模塊

?單程票發(fā)售模塊

Token單程票發(fā)售模塊，票箱容量大、發(fā)售車票速度快、單程票發(fā)售成功率高，可一次發(fā)售多張單程票，具有廢票回收功能。

圖4  Token單程票發(fā)售模塊

?觸摸屏

采用在地鐵中廣泛使用的AU紅外電子觸摸屏，觸感靈敏。

自動售票機(jī)UIU-TVM3002，自動查詢機(jī)UIU-TCM3000，自動充值機(jī)CVM3000，半自動售票機(jī)BOM3000，翼閘檢票機(jī)（進(jìn)站）UNC-8GI，翼閘檢票機(jī)（出站）UNC-8G0，車站計算機(jī)（SC）系統(tǒng)SC3000，車站售檢票軟件系統(tǒng)AFC3002

【在這里我對城軌交通AFC實訓(xùn)室實訓(xùn)設(shè)備控盤總包商的特別提示！?。。　咳绾舞b別不良廠家？

供貨廠家究竟有沒有自主知識產(chǎn)權(quán)的方形卡單程票的發(fā)售模塊和回收模塊、圓幣卡（籌碼式）單程票的發(fā)售模塊和回收處理模塊，2000張容量和300張容量的廢票箱，以及維護(hù)操作面板直接決定城市軌道交通地高鐵AFC票務(wù)實訓(xùn)室設(shè)備的系統(tǒng)功能是否接近靠攏真實地鐵模擬功能和K標(biāo)關(guān)鍵點。（如上圖，想了解更多，私信我 扣摳  柒4幺4零1五3叁       收集是   幺3捌   二5零8玖陸5伍 ）

高鐵客票乘務(wù)自動檢票機(jī)UBC-3/4模擬實訓(xùn)售檢票系統(tǒng)中標(biāo)供貨軌道交通實訓(xùn)類案例名單（略）

廣州翼梭電子科技有限公司智慧校園優(yōu)勢：人臉識別閘機(jī)系統(tǒng)，人臉識別宿管系統(tǒng)，校園宿舍管理系統(tǒng)，學(xué)生宿舍管理系統(tǒng)，人臉門禁閘機(jī)系統(tǒng)，校園人臉門禁閘機(jī)，人臉識別通道閘機(jī)。

智慧交通優(yōu)勢：

1）城軌交通AFC地鐵車站自動售檢票務(wù)實訓(xùn)室設(shè)備系統(tǒng)（城軌交通實訓(xùn)室 車站票務(wù)AFC仿真教學(xué)與實訓(xùn)系統(tǒng)/城軌交通AFC自動售檢票實訓(xùn)系統(tǒng)/城軌交通AFC票務(wù)實訓(xùn)系統(tǒng)/城軌交通自動售檢票系統(tǒng)及票務(wù)/城軌地高鐵車站AFC仿真自動售檢票實訓(xùn)系統(tǒng)/地鐵售檢票實訓(xùn)設(shè)備/城軌交通地鐵AFC運營售檢票務(wù)實訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備/城軌交通AFC地鐵售檢票實訓(xùn)系統(tǒng)）：城軌地鐵檢票系統(tǒng)，城軌AFC系統(tǒng)，地鐵票務(wù)實訓(xùn)系統(tǒng)，地高鐵車站售檢票，城軌AFC售檢票，車站售檢票系統(tǒng)，地鐵自動售票機(jī)，車站計算機(jī)SC，地鐵實訓(xùn)閘機(jī)系統(tǒng)，軌道交通教學(xué)設(shè)備；

2）高鐵鐵路運營客票乘務(wù)自動售檢票務(wù)實訓(xùn)室設(shè)備系統(tǒng)(高鐵售檢票實訓(xùn)設(shè)備/城軌交通AFC高鐵售檢票實訓(xùn)系統(tǒng))：高鐵乘務(wù)實訓(xùn)系統(tǒng)，高鐵自動檢票閘機(jī)，高鐵自動售票機(jī)，高鐵實名核驗閘機(jī)，高鐵售檢客票系統(tǒng)，手持驗票機(jī)，人工售票臺（藍(lán)票）；

3）鐵路汽車客運站高鐵站自助實名制核驗擺閘機(jī)：自助實名核驗閘機(jī)，汽車站實名核驗擺閘機(jī)，提供各類客票系統(tǒng)場景核驗接口的對接；

「劉繼三 自動售檢票系統(tǒng)專業(yè)顧問」：由自動售檢票設(shè)備系統(tǒng)（鐵路客運站高鐵站自助實名制核驗擺閘機(jī)，城市軌道交通AFC地鐵車站售檢仿真實訓(xùn)票務(wù)系統(tǒng)，高鐵客票乘務(wù)實訓(xùn)售檢票系統(tǒng)，中醫(yī)藥大學(xué)校園宿舍人臉閘機(jī)宿舍管理系統(tǒng)，自助人臉核驗檢票閘機(jī)系統(tǒng)，車站售檢票系統(tǒng)，半自動售票機(jī)，進(jìn)出站檢票閘機(jī)，高鐵自動檢票擺閘機(jī)，人臉識別門禁檢票閘機(jī)系統(tǒng)及各場館自動售檢票系統(tǒng)軟硬件一體化提供軟件設(shè)備系統(tǒng)建設(shè)）的一線提供技術(shù)支持及咨詢，以專業(yè)的角度和通俗的語言，為采購方和工程商總包打破自動售檢票閘機(jī)系統(tǒng)行業(yè)信息不對稱，為他們深度了解行業(yè)而生、13年豐富從業(yè)經(jīng)驗的專欄作者。（ 扣摳 柒4幺4零1五3叁 收集是 幺3捌  二5零8玖陸5伍）

智慧景區(qū)場館AFC優(yōu)勢：各類場館出入口控制的自動售檢票系統(tǒng)和一卡通門禁軟件系統(tǒng)，硬件如自助售取票機(jī)，翼閘，擺閘，電子門票，自動售檢票系統(tǒng)，三輥閘一體化方案提供。