老撾是東南亞的內(nèi)陸國(guó)家，沒有港口，因此需要在泰國(guó)，越南等地轉(zhuǎn)關(guān)，或者通過通商口岸進(jìn)行貨物的運(yùn)輸。我司近年來(lái)對(duì)東南亞物流運(yùn)輸?shù)那尻P(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，特別是老撾的內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行了深度調(diào)研及挖掘，現(xiàn)已具備東南亞尤其是老撾的海陸運(yùn)輸，清關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)，內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)。

01陸運(yùn)

老撾主要通商口岸：老中磨丁口岸、老泰首都萬(wàn)象口岸、老泰巴色口岸、老泰北汕口岸、老泰塔克口岸、老泰沙灣納吉口岸、老越Namphao口岸、老越Na Phao口岸、老越Dansavan口岸。我司可協(xié)助客戶在各個(gè)口岸清關(guān)。

其中，中老磨憨口岸，是中老兩國(guó)的一類口岸，對(duì)應(yīng)老撾磨丁口岸。

以磨憨口岸為例，陸運(yùn)流程：

將國(guó)內(nèi)的貨物運(yùn)至邊境口岸，在倉(cāng)庫(kù)換裝，出口清關(guān)。再用老撾當(dāng)?shù)氐目ㄜ囖D(zhuǎn)運(yùn)至目的地。

老撾集裝箱和項(xiàng)目散雜貨清關(guān)程序及文件：

老撾海關(guān)會(huì)對(duì)每一批進(jìn)口老撾的貨物進(jìn)行嚴(yán)格的查驗(yàn)以及審單，如果文件符合要求，才能予以放行; 可以免稅的貨物收貨人必須申請(qǐng)免稅批文和年度計(jì)劃表，以免除關(guān)稅和增值稅; 增值稅稅率為10%。

02海運(yùn)

進(jìn)口老撾貨物，如經(jīng)泰國(guó)港口轉(zhuǎn)運(yùn)，主要是曼谷港和林查班港。曼谷港為淺水港，只能操作集裝箱貨物；林查班港位于泰國(guó)東部，為深水港，既可以操作集裝箱貨物，也可操作散船貨物。

由于非直達(dá)曼谷的船無(wú)法在曼谷做轉(zhuǎn)關(guān)，故目前將林查班作為主要進(jìn)出港口。

1.林查班港口接貨及轉(zhuǎn)關(guān)：

普貨（單件尺寸小于等于12米，寬2.5米，高2.5米，以及單件重量小于等于25噸）和超規(guī)貨物（超出普貨尺寸和重量的記為超規(guī)貨物）的操作方案如下：

普貨：集裝箱運(yùn)輸，卸貨后轉(zhuǎn)至集裝箱堆場(chǎng)，等待清關(guān)提貨；框架集裝箱，可在碼頭拆箱，如果是其他集裝箱，需要直接轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱到目的地。

散裝：由12米平板車從堆場(chǎng)提貨后運(yùn)抵目的地，根據(jù)貨物的包裝尺寸經(jīng)濟(jì)合理的安排車輛配載；需要指出，泰國(guó)道路限重為車輛+配載不超過50噸，即每個(gè)集裝箱的載重不能超過26噸，每輛平板車載重不超過30噸；

需要注意的是：一般來(lái)講，老撾雨季開始時(shí)間為每年4月底，結(jié)束時(shí)間為當(dāng)年10月底；雨季期間，經(jīng)常發(fā)生塌方，泥石流，橋梁垮塌等災(zāi)害，因此超大件運(yùn)輸需要避開雨季。

 另外，老撾沒有港口，因此需要到泰國(guó)提空箱，大大增加了運(yùn)輸成本，目前老撾正在籌建集裝箱堆場(chǎng)，如果投入使用，可在當(dāng)?shù)匮b箱運(yùn)至泰國(guó)港口。